Submarino alemán U-548 era un tipo IXC de submarinos de la Alemania nazi 's Kriegsmarine durante la Segunda Guerra Mundial .
Historia | |
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Alemania nazi | |
Nombre | U-548 |
Ordenado | 5 de junio de 1941 |
Constructor | Deutsche Werft , Hamburgo |
Número de patio | 369 |
Acostado | 4 de septiembre de 1942 |
Lanzado | 14 de abril de 1943 |
Oficial | 30 de junio de 1943 |
Destino | Hundido, abril de 1945 por cargas de profundidad de buques de guerra estadounidenses al sureste de Halifax , Nueva Escocia. |
Características generales | |
Clase y tipo | Submarino tipo IXC / 40 |
Desplazamiento |
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Largo |
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Haz |
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Altura | 9,60 m (31 pies 6 pulgadas) |
Borrador | 4,67 m (15 pies 4 pulgadas) |
Potencia instalada |
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Propulsión |
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Velocidad |
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Distancia |
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Profundidad de prueba | 230 m (750 pies) |
Complemento | 4 oficiales, 44 alistados |
Armamento |
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Registro de servicio | |
Parte de: |
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Códigos de identificación: | M 52 470 |
Comandantes: |
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Operaciones: |
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Victorias: | Un buque de guerra hundido, 1.445 toneladas |
Fue depositado en el Deutsche Werft (astillero) en Hamburgo como astillero número 369 el 4 de septiembre de 1942, botado el 14 de abril de 1943 y comisionado el 30 de junio con el Kapitänleutnant Eberhard Zimmermann al mando.
El U-548 comenzó su carrera de servicio con entrenamiento como parte de la 4ª flotilla de submarinos a partir del 30 de junio de 1943. Fue reasignada a la 2ª flotilla para operaciones el 1 de abril de 1944, luego a la 33ª flotilla el 1 de octubre.
Realizó cuatro patrullajes y hundió un barco.
Fue hundida en abril de 1945 por cargas de profundidad de buques de guerra estadounidenses al sureste de Halifax , Nueva Escocia .
Diseño
Los submarinos alemanes Tipo IXC / 40 eran un poco más grandes que los originales Tipo IXC . El U-548 tuvo un desplazamiento de 1.144 toneladas (1.126 toneladas largas) cuando estaba en la superficie y 1.257 toneladas (1.237 toneladas largas) mientras estaba sumergido. [1] El submarino tenía una longitud total de 76,76 m (251 pies 10 pulgadas), una longitud de casco de presión de 58,75 m (192 pies 9 pulgadas), una manga de 6,86 m (22 pies 6 pulgadas), una altura de 9,60 m (31 pies 6 pulgadas) y un calado de 4,67 m (15 pies 4 pulgadas). El submarino estaba propulsado por dos motores diésel de nueve cilindros y cuatro tiempos sobrealimentados MAN M 9 V 40/46 que producían un total de 4.400 caballos de fuerza métricos (3.240 kW; 4.340 shp) para su uso en superficie, dos Siemens-Schuckert 2 GU 345 / 34 motores eléctricos de doble acción que producen un total de 1,000 caballos de fuerza en el eje (1,010 PS; 750 kW) para usar mientras están sumergidos. Ella tenía dos ejes y dos (6 pies) de 1,92 m hélices . El barco era capaz de operar a profundidades de hasta 230 metros (750 pies). [1]
El submarino tenía una velocidad máxima en superficie de 18,3 nudos (33,9 km / h; 21,1 mph) y una velocidad máxima sumergida de 7,3 nudos (13,5 km / h; 8,4 mph). [1] Una vez sumergido, el barco podía operar durante 63 millas náuticas (117 km; 72 millas) a 4 nudos (7,4 km / h; 4,6 mph); cuando salía a la superficie, podía viajar 13.850 millas náuticas (25.650 km; 15.940 millas) a 10 nudos (19 km / h; 12 mph). El U-548 estaba equipado con seis tubos de torpedos de 53,3 cm (21 pulgadas ) (cuatro instalados en la proa y dos en la popa), 22 torpedos , un cañón naval SK C / 32 de 10,5 cm (4,13 pulgadas) , 180 cartuchos y un 3,7 cm (1,5 in) SK C / 30 , así como un 2 cm (0,79 in) C / 30 cañón antiaéreo. El barco tenía un complemento de cuarenta y ocho. [1]
Historial de servicio
Primera patrulla
U-548 ' s primera patrulla comenzó con su salida de Kiel el 21 de marzo de 1944. Pasó a través de la brecha que separa Islandia y las Islas Feroe antes de salir hacia el océano Atlántico. El barco estuvo involucrado en un incidente bastante extraño en la noche del 3 de mayo cuando un B-24 Liberator iluminó el HMS Hargood al este de Conception Bay , Terranova , pensando que era un submarino. El U-548 disparó contra la aeronave que, a su vez, supuso erróneamente que había sido atacada por el barco. La cantera real abortó su ataque y escapó.
El barco fue el objetivo de una cacería infructuosa por parte de las escoltas aliadas después del hundimiento del HMCS Valleyfield el 7 de mayo, a 50 millas náuticas (93 km; 58 millas) al sur de Cape Race , (Terranova).
Entró en Lorient , en la costa atlántica francesa, el 24 de junio de 1944.
2da y 3ra patrulla
En su segunda incursión, el U-548 perdió a un hombre al agua, ( Mechanikergefreiter (A) Walter Heise), durante una caída en picado el 30 de agosto de 1944. Invirtiendo el curso de su primera patrulla, llegó a Bergen , Noruega, el 25 de septiembre .
Tras mudarse a Hölen (sureste de Stavanger ) en Noruega, el barco inició su tercera salida el 7 de octubre de 1944. Atracó en Flensburg el día 12.
4ta patrulla y pérdida
A estas alturas, el U-548 tenía su base en la Base Naval de Horten (al sur de Oslo) también en Noruega, desde donde comenzó su cuarta y última patrulla el 5 de marzo de 1945. Cruzó el Atlántico una vez más y se hundió al sureste de Halifax, Nueva Escocia. el 19 de abril por cargas de profundidad del destructor estadounidense escolta a Reuben James y Buckley . [2]
Cincuenta y ocho hombres murieron con el submarino; no hubo supervivientes.
Resumen de la historia de las incursiones
Fecha | Nombre | Nacionalidad | Tonelaje [Nota 1] | Destino [3] |
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7 de mayo de 1944 | HMCS Valleyfield | Marina Real Canadiense | 1,445 | Hundido |
Referencias
Notas
- ^ Los tonelajes de los buques mercantes se expresan en toneladas de registro bruto . Los buques militares se enumeran por toneladas de desplazamiento .
Citas
- ↑ a b c d Gröner , 1991 , p. 68.
- ^ Bruce Hampton Franklin (1999). Los Destructores de Escolta clase Buckley . Prensa del Instituto Naval. ISBN 978-1-55750-280-3.
- ^ Helgason, Guðmundur. "Barcos impactados por U-548" . Submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial - uboat.net . Consultado el 30 de enero de 2014 .
Bibliografía
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Comandantes de submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial: un diccionario biográfico . Traducido por Brooks, Geoffrey. Londres, Annapolis, Maryland: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von de septiembre de 1939 bis Mai 1945 [ pérdidas alemán U-Boot de septiembre 1939-mayo 1945 ]. Der U-Boot-Krieg (en alemán). IV . Hamburgo, Berlín, Bonn: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Submarinos y buques de guerra contra minas . Buques de guerra alemanes 1815-1945 . 2 . Traducido por Thomas, Keith; Magowan, Rachel. Londres: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
enlaces externos
- Helgason, Guðmundur. "El barco Tipo IXC / 40 U-548" . Submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial - uboat.net . Consultado el 7 de diciembre de 2014 .
- Hofmann, Markus. " U 548 " . Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (en alemán) . Consultado el 1 de febrero de 2015 .
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