Submarino alemán U-55 era un tipo VIIB de submarinos de la Alemania nazi 's Kriegsmarine durante la Segunda Guerra Mundial. Fue ordenada el 16 de julio de 1937 y depositada el 2 de noviembre de 1938 en Friedrich Krupp Germaniawerft en Kiel como el astillero número 590. Lanzada el 19 de octubre de 1939, entró en servicio el 21 de noviembre de 1939 bajo el mando de Kapitänleutnant ( Kptlt. ) Werner Heidel .
U-52 , un barco tipo VIIB típico | |
Historia | |
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Alemania nazi | |
Nombre: | U-55 |
Ordenado: | 16 de julio de 1937 |
Constructor: | Germaniawerft , Kiel |
Costo: | 4.439.000 Reichsmark |
Número de astillero: | 590 |
Acostado: | 2 de noviembre de 1938 |
Lanzado: | 19 de octubre de 1939 |
Oficial: | 21 de noviembre de 1939 |
Destino: | Hundido el 30 de enero de 1940 |
Características generales | |
Clase y tipo: | Tipo VII B de submarinos |
Desplazamiento: |
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Largo: |
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Haz: |
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Borrador: | 4,74 m (15 pies 7 pulgadas) |
Potencia instalada: |
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Propulsión: |
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Distancia: |
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Profundidad de prueba: |
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Complemento: | 4 oficiales, 40-56 alistados |
Sensores y sistemas de procesamiento: | Gruppenhorchgerät |
Armamento: |
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Registro de servicio | |
Parte de: |
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Comandantes: |
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Operaciones: | 16 a 30 de enero de 1940 |
Victorias: | Seis barcos hundidos por un total de 15,853 TRB |
Diseño
Los submarinos alemanes Tipo VIIB fueron precedidos por los submarinos más cortos Tipo VIIA . El U-55 tuvo un desplazamiento de 753 toneladas (741 toneladas largas) cuando estaba en la superficie y 857 toneladas (843 toneladas largas) mientras estaba sumergido. [1] Tenía una longitud total de 66,50 m (218 pies 2 pulgadas), una longitud de casco de presión de 48,80 m (160 pies 1 pulgada), una manga de 6,20 m (20 pies 4 pulgadas), una altura de 9,50 m ( 31 pies 2 pulg.) Y un calado de 4,74 m (15 pies 7 pulg.). El submarino estaba propulsado por dos motores diesel sobrealimentados de seis cilindros y cuatro tiempos MAN M 6 V 40/46 que producían un total de 2.800 a 3.200 caballos de fuerza métricos (2.060 a 2.350 kW; 2.760 a 3.160 shp) para su uso en superficie, dos AEG Motores eléctricos GU 460 / 8-276 de doble acción que producen un total de 750 caballos de fuerza métricos (550 kW; 740 shp) para usar mientras están sumergidos. Ella tenía dos ejes y dos (4 pies) 1,23 m hélices . El barco era capaz de operar a profundidades de hasta 230 metros (750 pies). [1]
El submarino tenía una velocidad máxima en superficie de 17,9 nudos (33,2 km / h; 20,6 mph) y una velocidad máxima sumergida de 8 nudos (15 km / h; 9,2 mph). [1] Cuando estaba sumergido, el barco podía operar durante 90 millas náuticas (170 km; 100 millas) a 4 nudos (7,4 km / h; 4,6 mph); cuando salía a la superficie, podía viajar 8.700 millas náuticas (16.100 km; 10.000 millas) a 10 nudos (19 km / h; 12 mph). U-55 fue equipado con cinco 53,3 cm (21 pulgadas) tubos de torpedo (cuatro equipado en la proa y uno en la popa), catorce torpedos , uno 8,8 cm (3,46 pulgadas) SK C / 35 arma naval , 220 rondas, y una 2 cm (0,79 in) cañón antiaéreo El barco tenían un complemento de entre cuarenta y cuatro y sesenta. [1]
Historial de servicio
El U-55 inició su primera y única patrulla de guerra el 16 de enero de 1940, bajo el mando de Heidel; previamente había hundido dos barcos en U-7 . Hundió cuatro pequeños cargueros que navegaban de forma independiente y luego atacó el convoy OA-80G el 29 de enero. El U-55 hundió dos barcos más antes de ser objeto de un ataque concertado de las escoltas del convoy, apoyado por un hidroavión Sunderland del Escuadrón 228 del Comando Costero de la RAF .
Destino
Después de un ataque de carga de profundidad sostenido , el submarino salió a la superficie y llevó a cabo un tiroteo antes de que su cañón de cubierta se atascara. Heidel ordenó que se abandonara el barco y, aparentemente, se hundió con él. El resto de la tripulación fue rescatado por las escoltas. Los británicos otorgaron crédito oficial por el hundimiento del U-55 al balandro HMS Fowey , al destructor HMS Whitshed , a los destructores franceses Valmy y Guépard y al Sunderland. [2]
Resumen de la historia de las incursiones
Fecha [3] | Barco | Nacionalidad | Tonelaje ( TRB ) | Destino |
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18 de enero de 1940 | Foxen | Suecia | 1,304 | Hundido |
19 de enero de 1940 | Telnes | Noruega | 1,694 | Hundido |
22 de enero de 1940 | Segovia | Noruega | 1,387 | Hundido |
23 de enero de 1940 | Andalucía | Suecia | 1,357 | Hundido |
30 de enero de 1940 | Keramiai | Grecia | 5,085 | Hundido |
30 de enero de 1940 | Vaclite [4] | Reino Unido | 5,026 | Hundido |
Referencias
- ↑ a b c d Gröner , 1991 , págs. 43–44.
- ^ Blair (1996), 136-137.
- ^ Helgason, Guðmundur. "Barcos impactados por U-55" . Éxitos de los submarinos de la Segunda Guerra Mundial . Consultado el 21 de noviembre de 2010 .
- ^ Kemp 1997 , p. 63.
Bibliografía
- Blair, Clay (1996). Guerra de submarinos de Hitler . 1: Los cazadores 1939-1942. Nueva York: Random House . ISBN 0-394-58839-8.
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Comandantes de submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial: un diccionario biográfico . Traducido por Brooks, Geoffrey. Londres, Annapolis, Maryland: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von de septiembre de 1939 bis Mai 1945 [ pérdidas alemán U-Boot de 9 1939 hasta mayo 1945 ]. Der U-Boot-Krieg (en alemán). IV . Hamburgo, Berlín, Bonn: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Submarinos y buques de guerra contra minas . Buques de guerra alemanes 1815-1945 . 2 . Traducido por Thomas, Keith; Magowan, Rachel. Londres: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
- Kemp, Paul (1997). U-Boats destruidos, pérdidas de submarinos alemanes en las guerras mundiales . Armas y armaduras. pag. 63. ISBN 1-85409-515-3.
enlaces externos
- Helgason, Guðmundur. "El barco Tipo VIIB U-55" . Submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial - uboat.net . Consultado el 8 de diciembre de 2014 .
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