La estación de tren de Gidea Park se encuentra en la Great Eastern Main Line y da servicio al vecindario de Gidea Park en el distrito londinense de Havering , al este de Londres. Se trata de 13 millas 41 cadenas (21,7 km) por la línea de London Liverpool Street y está situado entre Romford y Harold Wood . Su código de estación de tres letras es GDP y está en la zona 6 de Travelcard .
Parque Gidea | |
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Parque Gidea Ubicación de Gidea Park en Greater London | |
Localización | Parque Gidea |
Autoridad local | Distrito londinense de Havering |
Gestionado por | Carril TfL |
Código de la estación | PIB |
Categoría DfT | C2 |
Numero de plataformas | 4 |
Accesible | Sí [1] |
Zona de tarifa | 6 |
Entrada y salida anual de National Rail | |
2015–16 | 2.861 millones [2] |
2016-17 | 2.797 millones [2] |
2017-18 | 2.711 millones [2] |
2018-19 | 2.834 millones [2] |
2019-20 | 2.872 millones [2] |
Fechas clave | |
1 de diciembre de 1910 | Inaugurado como Squirrels Heath & Gidea Park |
1913 | Renombrado Gidea Park & Squirrels Heath |
20 de febrero de 1969 [3] | Parque Gidea renombrado |
Otra información | |
enlaces externos | |
WGS84 | 51 ° 34′55 ″ N 0 ° 12′23 ″ E / 51.582 ° N 0.2063 ° ECoordenadas : 51 ° 34′55 ″ N 0 ° 12′23 ″ E / 51.582 ° N 0.2063 ° E |
Portal de transporte de Londres |
Actualmente, la estación es administrada por TfL Rail y cuenta con el servicio de "metro" de parada de Shenfield -Liverpool Street. En el futuro, TfL Rail será renombrado como la línea Elizabeth como parte del proyecto Crossrail . Finalmente, el servicio de la línea Elizabeth se extenderá más allá de Liverpool Street hasta Paddington y luego hasta Reading y el aeropuerto de Heathrow .
Historia
La estación, construida en un corte, fue inaugurada como Squirrels Heath & Gidea Park el 1 de diciembre de 1910 por el Great Eastern Railway en la línea principal de esa compañía desde Londres Liverpool Street . La estación constaba de dos plataformas de islas con acceso a través de un puente peatonal, dando cuatro caras de plataforma a pesar de que la línea era de dos vías más allá de los alrededores de la estación. La caja de señales de la estación se elevó sobre un conjunto de vigas que atravesaban las dos vías centrales, y había un cobertizo de mercancías y depósitos de carbón en el extremo rural de la estación en el lado sur de la línea controlado por una caja de señales adicional. [4] Inmediatamente más allá de las instalaciones de mercancías se encontraba el edificio conocido como "Romford Factory", que había sido la locomotora original del ferrocarril de los condados del este desde 1843 hasta la apertura de Stratford Works en 1847, y permaneció en uso por el ferrocarril en funcionamiento. la fabricación y reparación de lonas para vagones de lona . [5] La línea a través de Romford y Gidea Park hasta Shenfield se cuadruplicó en 1930 para proporcionar una mayor capacidad y se agregaron apartaderos de carruajes adicionales en el lado norte de la línea frente a las instalaciones de mercancías como parte de estos trabajos. El orden de las palabras en el nombre de la estación se cambió a Gidea Park & Squirrels Heath a finales de 1913 y el sufijo "Squirrels Heath" fue eliminado por British Rail en febrero de 1969. [4] [6]
El 2 de enero de 1947, en la oscuridad y la densa niebla, un tren expreso de Londres a Peterborough pasó una señal de peligro y chocó con un servicio de parada con destino a Southend Victoria cuando comenzaba a partir de Gidea Park en la línea principal con destino al país. El tren de Peterborough viajaba a una velocidad estimada de 30 a 35 mph en el momento del impacto, que destruyó los tres vagones traseros del tren de Southend. [7] Siete personas murieron en el accidente y 45 fueron hospitalizadas. Dos de las cuatro líneas que atraviesan la estación se reabrieron en dos horas, y las otras dos siguieron al día siguiente. [8]
Video externo | |
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Imágenes de las secuelas del accidente de 1947 en Gidea Park - British Pathé |
Servicios
Los siguientes servicios suelen llamar a Gidea Park durante las horas de menor actividad. La frecuencia aumenta durante las horas pico. [9]
Operador | Ruta | Material rodante | Frecuencia típica | Notas |
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Carril TfL | Londres Liverpool Street - Stratford - Maryland - Forest Gate - Manor Park - Ilford - Seven Kings - Goodmayes - Chadwell Heath - Romford - Gidea Park - Harold Wood - Brentwood - Shenfield | Clase 315 , Clase 345 | 6 veces por hora | 4 veces por hora los domingos |
En 2017, los nuevos trenes Clase 345 comenzaron a entrar en servicio cuando Crossrail se abrió parcialmente. Los andenes en Gidea Park se extenderán desde su longitud actual de 184 metros (201 yardas) para dar cabida a los nuevos trenes Crossrail, que tendrán más de 200 metros (220 yardas) de largo una vez que se extiendan a nueve vagones. También se instalarán nuevos ascensores, señalización, puntos de ayuda, pantallas de información al cliente y CCTV, y se renovarán la pasarela y los apartaderos de carruajes.
Conexiones
Las rutas de autobuses de Londres 294 , 496 , 649 , 650 y 674 sirven a la estación.
Referencias
- ^ "Plan de la estación de Gidea Park" . Consultas sobre ferrocarriles nacionales . Consultado el 12 de enero de 2021 .
- ^ a b c d e "Estimaciones de uso de la estación" . Estadísticas ferroviarias . Oficina de Regulación Ferroviaria . Tenga en cuenta: Algunas metodologías pueden variar de un año a otro.
- ^ Borley, HV Cronología de los ferrocarriles de Londres .[ se necesita cita completa ]
- ^ a b Brennand, Dave (2002). "Parque Gidea". Ilford a Shenfield . Líneas principales del este. Midhurst: Middleton Press. págs. 49–53. ISBN 1 901706 974.
- ^ Brennand, Dave (2002). "Fábrica de Romford". Ilford a Shenfield . Líneas principales del este. Midhurst: Middleton Press. págs. 54–58. ISBN 1 901706 974.
- ^ Alwakeel, Ramzy (25 de enero de 2013). "Característica: servicio de tren de línea de vida de Havering, la línea de Liverpool Street a Shenfield" . Grabadora Romford .
- ^ "Informe sobre la colisión ocurrida el 2 de enero de 1947 en GIDEA PARK" (PDF) . Ministerio de Transporte. 1947 - vía Railways Archive.
- ^ Earnshaw, Alan (1991). Trenes en apuros: Vol. 7 . Penryn: Atlantic Books. pag. 30. ISBN 0-906899-50-8.
- ^ "Horario de trenes TfL" (PDF) .[ enlace muerto permanente ]
enlaces externos
- Horarios de trenes e información de la estación de tren de Gidea Park de National Rail
Estación precedente | Travesaño | Estación siguiente | ||
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Romford hacia Liverpool Street | TfL Rail Shenfield Metro | Harold Wood hacia Shenfield | ||
Desarrollo futuro | ||||
Romford hacia Paddington | Cruce de la línea Elizabeth | Harold Wood hacia Shenfield |