La estación de tren de Shenfield se encuentra en la Great Eastern Main Line en el este de Inglaterra y da servicio a la ciudad de Shenfield , Essex. Además de ser un intercambio clave para los servicios de media y larga distancia en la línea principal, también es el término occidental de un ramal a Southend Victoria y el término este de la parada del servicio de "metro" hacia y desde Londres Liverpool Street. operado por TfL Rail . Está a 20 millas 16 cadenas (32,51 km) por la línea de Liverpool Street y está situado entre Brentwood e Ingatestone en la línea principal oBillericay en el ramal. Su código de estación de tres letras es SNF.
Shenfield | |
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Shenfield Ubicación de Shenfield en Essex | |
Localización | Shenfield |
Autoridad local | Municipio de Brentwood |
Referencia de cuadrícula | TQ613949 |
Gestionado por | Gran Anglia |
Dueño | Ferrocarril de red |
Código de la estación | SNF |
Categoría DfT | B |
Numero de plataformas | 6 |
Accesible | Sí [1] |
Zona de tarifa | C |
Entrada y salida anual de National Rail | |
2015–16 | 3.690 millones [2] |
- intercambio | 1.586 millones [2] |
2016-17 | 3.747 millones [2] |
- intercambio | 1.411 millones [2] |
2017-18 | 3.872 millones [2] |
- intercambio | 1.292 millones [2] |
2018-19 | 4.149 millones [2] |
- intercambio | 1.331 millones [2] |
2019-20 | 4.171 millones [2] |
- intercambio | 1.321 millones [2] |
Compañías ferroviarias | |
Compañía original | Ferrocarril de los condados del este |
Preagrupación | Gran ferrocarril del este |
Posagrupación | Londres y ferrocarril del noreste |
Fechas clave | |
29 de marzo de 1843 ( 03/29/1843 ) | Abierto como Shenfield |
Marzo 1850 | Cerrado |
1 de enero de 1887 | Reabierto como Shenfield & Hutton Junction |
20 de febrero de 1969 | Shenfield renombrado |
Otra información | |
enlaces externos | |
WGS84 | 51 ° 37′50.69 ″ N 0 ° 19′47 ″ E / 51.6307472 ° N 0.32972 ° ECoordenadas : 51 ° 37′50.69 ″ N 0 ° 19′47 ″ E / 51.6307472 ° N 0.32972 ° E |
Portal de transporte de Londres |
La estación se inauguró en 1843 y desde entonces se ha expandido de sus tres plataformas originales a las seis actuales. [3] Ve trenes operados por Greater Anglia a destinos de líneas principales como Chelmsford , Witham e Ipswich , así como estaciones de líneas secundarias como Southminster , Braintree , Harwich Town , Colchester Town y Clacton-on-Sea .
En el futuro, el servicio TfL Rail será renombrado como la línea Elizabeth como parte del proyecto Crossrail . Finalmente, el servicio de la línea Elizabeth desde Shenfield se extenderá más allá de Liverpool Street a través del centro de Londres hasta Paddington y luego hasta Reading y el aeropuerto de Heathrow .
Historia
La estación de Shenfield fue inaugurada por la compañía Eastern Counties Railway el 29 de marzo de 1843 en la extensión de Brentwood a Colchester . Como estaba situado en una zona rural, el patrocinio era bajo, por lo que se cerró en marzo de 1850. Reabrió con el nombre de Shenfield & Hutton Junction el 1 de enero de 1887 bajo el Great Eastern Railway para servir como estación de intercambio con la nueva línea a Southend que se completó dos años después. Había tres plataformas, dos hacia arriba (con destino a Londres) y una hacia abajo (con destino al país). Bajo el London and North Eastern Railway , dos vías adicionales para terminar los trenes locales ("metro" suburbanos) se abrieron en 1934, lo que resultó en cinco plataformas.
El estudio de 1920 de la estación muestra apartaderos de mercancías y un plato giratorio en el lado de Londres de las plataformas superiores. El depósito de mercancías se cerró el 4 de mayo de 1964 y se convirtió en el aparcamiento de la estación. [4] El sufijo Hutton Junction en el nombre de la estación se eliminó el 20 de febrero de 1969. [5]
La estación está a 32,5 km de Liverpool Street . Inmediatamente al oeste de la estación se encuentra el banco Brentwood, que desciende abruptamente hacia arriba (Londres). Este banco presentó un importante ascenso a los trenes de vapor . Hay apartaderos extensos en el lado londinense de la estación justo antes del inicio del descenso por la orilla.
Al este de la estación, las líneas de Southend divergen hacia el sur. Al oeste de Shenfield hay cinco pistas, pero al este se dividen, dos hacia Colchester y dos hacia Southend Victoria . El London and North Eastern Railway abrió el Southend Loop al este de la estación el 1 de enero de 1934. Esto permitió que los trenes de Southend desde y hacia las plataformas 4 y 5 se sumergieran debajo de la línea principal, eliminando así los movimientos conflictivos. La línea de bucle bidireccional se conecta a la línea Southend en Mountnessing Junction.
Las líneas de London Liverpool Street y London Fenchurch Street (a través de Gas Factory Junction y Bow Junction) a Shenfield se electrificaron en un sistema aéreo de 1500 V CC en 1949. Este se convirtió a 6.5 kV CA en 1960. Gidea Park a Shenfield se convirtió en 25 kV AC en 1976. Liverpool Street a Gidea Park se convirtió a 25 kV AC en 1980. [6]
Los lectores de tarjetas Oyster se instalaron para viajes de pago por uso en 2013. [7]
Hoy en día, Shenfield es servida por trenes rápidos en la línea principal hacia Londres y también es el término este del servicio de "metro" que hace parada desde Liverpool Street. En el futuro, Shenfield será además una de las dos terminales orientales de Crossrail (que se llamará la línea Elizabeth), aunque la empresa precursora TfL Rail se hizo cargo del servicio de "metro" existente en mayo de 2015. [8] Clase 345 de nueve vagones los trenes pasarán por el par de 'líneas eléctricas', en lugar de las líneas principales, reemplazando los trenes de "metro" de ocho vagones existentes y permitiendo que Crossrail sirva a todas las estaciones entre Shenfield y Liverpool Street, continuando hacia el oeste hasta Paddington cuando la línea se abra por completo . [9] En las horas pico, la frecuencia del servicio aumentará de ocho trenes por hora a 12, lo que requiere la construcción de una nueva plataforma de 210 metros de largo 6, [9] [10] que se construyó al norte de la plataforma 5, reemplazando uno de los tres apartaderos occidentales existentes. [11] Los dos apartaderos occidentales restantes y tres nuevos apartaderos orientales también serán utilizados por Crossrail. [11] Se estima que Crossrail reducirá las horas pico de viaje por la mañana hasta en siete minutos, aunque no habrá reducción en algunos tiempos de viaje. [11] Las plataformas 1 a 5 tienen una longitud operativa para 12 vagones, la plataforma 6 para 10 vagones. [12]
Servicios
El patrón de servicio típico fuera de las horas pico en Shenfield es:
- 13 trenes por hora (tph) a London Liverpool Street , de los cuales:
- 5 llamada en Stratford y Liverpool Street,
- 2 llamada en Romford , Stratford y Liverpool Street,
- 6 llame en todas las estaciones a Liverpool Street;
- 3 tph a Southend Victoria , haciendo escala en todas las estaciones a Southend Victoria;
- 1 tph a Braintree , haciendo escala en Ingatestone , Chelmsford , Witham , luego todas las estaciones a Braintree;
- 1 tph a Clacton-on-Sea , con escala en Ingatestone, Chelmsford, Witham, Colchester , Wivenhoe , Thorpe-le-Soken y Clacton-on-Sea;
- 1 tph hasta Colchester Town , haciendo escala en Chelmsford, Witham y luego todas las estaciones hasta Colchester Town;
- 1 tph hasta Ipswich , llamando a Chelmsford y luego todas las estaciones a Ipswich.
Durante las horas pico, las frecuencias de servicio pueden aumentar y los patrones de llamadas pueden variar. Las frecuencias de servicio generalmente se reducen los domingos.
Referencias
- ^ "Guía de tubos sin pasos" (PDF) . Transporte para Londres . Abril de 2021. Archivado (PDF) desde el original el 15 de mayo de 2021.
- ^ a b c d e f g h yo j "Estimaciones de uso de la estación" . Estadísticas ferroviarias . Oficina de Regulación Ferroviaria . Tenga en cuenta: Algunas metodologías pueden variar de un año a otro.
- ^ "Los servicios de Shenfield's Crossrail comenzarán a fines de mayo" . Essex Live. 8 de mayo de 2017. Archivado desde el original el 11 de mayo de 2017 . Consultado el 15 de junio de 2017 .
- ^ Mitchell, Victor E. (abril de 2011). Líneas principales del este: de Shenfield a Ipswich . Midhurst: Middleton Press. Plan II. ISBN 978 1 906008 96 3.
- ^ Mitchell 2011 , placa 4
- ^ Ferrocarriles modernos , marzo de 2010, p. 44, y mayo de 2010, p. 35
- ^ "Informe de los comisarios" (PDF) . TFL. Diciembre de 2012 . Consultado el 10 de enero de 2013 .
- ^ "Los servicios clave de Capital están protegidos, dice Johnson" . La Asociación de Prensa. 20 de octubre de 2010 . Consultado el 21 de octubre de 2010 .
- ^ a b DOCUMENTO DE INFORMACIÓN TRANSVERSAL A7 - SELECCIÓN DEL TERMINO ORIENTAL NORTE
- ^ Línea de base ambiental y evaluación de impactos - Sección de ruta noreste
- ^ a b c Capítulo 18 - Ventana de ruta NE17 - Estación de Shenfield
- ^ Martyn Brailsford (ed.) (2016). Diagramas de vías férreas Volumen 2 Este . Frome: Trackmaps. págs. 5, 10. ISBN 978-0-9549866-8-1.CS1 maint: texto adicional: lista de autores ( enlace )
enlaces externos
- Horarios de trenes e información de la estación de tren de Shenfield de National Rail
- Archivo de Excel que muestra la información de uso de la estación de National Rail para 2005/06
Estación precedente | National Rail | Estación siguiente | ||
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Stratford | Gran Anglia Great Eastern Main Line | Chelmsford | ||
Romford | Ingatestone | |||
Término | Gran Anglia Shenfield a la línea Southend | Billericay | ||
Estación precedente | Travesaño | Estación siguiente | ||
Brentwood hacia Liverpool Street | TfL Rail Shenfield Metro | Término | ||
Desarrollo futuro | ||||
Brentwood hacia Paddington | Cruce de la línea Elizabeth | Término |