| Aeropuerto de Gilgit گلگت ہوائی اڈا | |||||||||||
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| Resumen | |||||||||||
| Tipo de aeropuerto | Público | ||||||||||
| Sirve | Gilgit , Gilgit-Baltistan , Pakistán | ||||||||||
| Elevación AMSL | 4796 pies / 1,462 m | ||||||||||
| Coordenadas | Coordenadas : 35 ° 55′07 ″ N 074 ° 20′01 ″ E / 35.91861°N 74.33361°E | ||||||||||
| Mapa | |||||||||||
  GIL  GIL | |||||||||||
| Pistas de aterrizaje | |||||||||||
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| Estadísticas (2017-18 [3] ) | |||||||||||
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12,5%El Aeropuerto de Gilgit ( IATA : GIL , OACI : OPGT ) es un pequeño aeropuerto doméstico situado a 1,25 mn (2,3 km) al este de Gilgit , [4] una ciudad en la región de Gilgit-Baltistán en Pakistán . La ciudad de Gilgit es uno de los dos principales centros de todas las expediciones de montañismo en las zonas del norte de Pakistán.
Estructura [ editar ]
Debido a su pista corta ubicada al borde de una pendiente, los Boeing 737 y aviones a reacción de tamaño similar no pueden operar en el aeropuerto de Gilgit. Sin embargo, con el desarrollo de aviones con un rendimiento probado en campo corto (como el Airbus A220-100 que opera en el aeropuerto de la Ciudad de Londres ), podría ser posible reconsiderar el servicio de avión de pasajeros. Pakistan International Airlines opera aviones ATR 42 en la ruta Gilgit-Islamabad. Otros aviones que operan en el aeropuerto incluyen el Lockheed C-130 Hercules militar . En el pasado, se usaba Fokker F-27 Friendship, pero luego fue reemplazado por ATR 42.
En 2014 se construyó una nueva terminal que fue inaugurada por el primer ministro Nawaz Sharif. Esta terminal incluía modernas instalaciones de facturación, así como diferentes secciones de llegadas y salidas.
Este aeropuerto, cuando estaba planeado, se componía de un terreno dos veces más grande que ahora. Pero debido a la fuga excesiva de agua del suelo, el terreno se utilizó para crear un parque público en las cercanías de este aeropuerto. El parque fue nombrado CAA Park o City Park Gilgit. La fuga fue causada por bombardeos excesivos en esta área durante el período de guerra.
Aerolíneas y destinos [ editar ]
| aerolíneas | Destinos |
|---|---|
| Pakistan International Airlines | Lahore , Islamabad |
Accidentes [ editar ]
- El 25 de agosto de 1989, el vuelo 404 de Pakistan International Airlines , un Fokker F27 que transportaba a 54 personas, desapareció después de dejar Gilgit en el norte de Pakistán. No se han encontrado los restos. [5]
- El 20 de julio de 2019, el vuelo 605 de Pakistan International Airlines, un ATR que transportaba a 53 personas, se salió de la pista y se estrelló contra el césped. Todos los pasajeros fueron evacuados de forma segura, sin embargo, el avión sufrió daños considerables. Todavía está presente en el aeropuerto de Gilgit. [6]
Ver también [ editar ]
- Lista de aeropuertos en Pakistán
- Aerolíneas de Pakistán
- Transporte en Pakistán
- Autoridad de Aviación Civil de Pakistán
Referencias [ editar ]
- ^ Información del aeropuerto para OPGT en World Aero Data. Datos actualizados a octubre de 2006 Fuente: DAFIF .
- ^ Información del aeropuerto para GIL en Great Circle Mapper. Fuente: DAFIF (en vigor desde octubre de 2006).
- ^ http://www.caapakistan.com.pk/AT/AT-EO-Stats.aspx
- ^ AIP Pakistan: OPGT - Gilgit Archivado el 19 de octubre de 2007 en la Wayback Machine.
- ^ Accidente de avión Fokker F27 Friendship AP-BBF
- ^ Accidente de aeronave ATR-42
Enlaces externos [ editar ]
- Historial de accidentes de GIL en Aviation Safety Network
