Estación de tren de Gillingham (Dorset)
La estación de tren de Gillingham está en Gillingham , Dorset , Inglaterra. Se inauguró en 1859 en la línea principal del oeste de Inglaterra , 105 millas 23 cadenas (169,4 km) desde Londres Waterloo . Hoy en día está gestionado por South Western Railway .
Sufijo comúnmente como Gillingham (Dorset) para distinguirlo de la estación del mismo nombre en Kent .
El 3 de abril de 1856, la señorita Seymour, hermana del presidente de la compañía, cavó el primer césped ceremonial para el Ferrocarril de Salisbury y Yeovil (S&YR) en Gillingham. Tres años más tarde, el 2 de mayo de 1859, se abrió el ferrocarril de Salisbury a Gillingham y se completó hasta la estación de Hendford en Yeovil el 1 de junio de 1860. La estación estaba cerca del centro de la ciudad. Las oficinas principales y el cobertizo de mercancías estaban en el lado norte de la línea, se agregaron más apartaderos para dar servicio a una fábrica de ladrillos en el otro lado de la línea y se abrió una caja de señales en 1875. London and South proporcionó trenes para el S&YR. Ferrocarril occidental(LSWR), que compró la empresa más pequeña en 1878. En el siglo XX, LSWR operaba servicios de autobuses desde la estación de Gillingham hasta Mere , Zeals y Shaftesbury . [1]
En 1923, el LSWR se convirtió en parte del Ferrocarril del Sur , que a su vez fue nacionalizado en 1948 para convertirse en la Región del Sur de los Ferrocarriles Británicos . Se abrió una nueva caja de señales el 28 de abril de 1957, pero el 5 de abril de 1965 se retiraron los servicios de bienes públicos. Tres años más tarde se inauguró un depósito de distribución de fertilizantes en el antiguo patio de mercancías (se cerró en 1993). La línea se transfirió a la región occidental en 1963, y los trenes más allá de Exeter St Davids pronto se desviaron por otras rutas. La línea se redujo a una sola vía el 1 de abril de 1967 con un bucle de paso retenido en Gillingham. [1]Inicialmente, las secciones de vía única eran de 7 millas (11 km) hacia el oeste hasta Templecombe y de 19 millas (31 km) hacia el este hasta Wilton , pero esta última se redujo a 9 millas (14 km) [2] en 1986. [1 ]
Las oficinas principales, diseñadas por Sir William Tite , se encuentran en el lado norte de la línea. [1] La vía que da servicio a esta plataforma está señalizada para que los trenes circulen en cualquier dirección, por lo que la mayoría de los trenes utilizan esta plataforma a menos que sea necesario que pasen dos. La plataforma sur, a la que se accede por un puente peatonal, se utiliza luego para el tren en dirección oeste. La antigua caja de señales (ahora reducida al estado de marco de tierra después de la renovación de 2012) se encuentra en el extremo oeste de la estación al final de esta plataforma. [2] [3]
South Western Railway opera servicios cada hora entre London Waterloo y Exeter St Davids y un servicio una vez los sábados entre London Waterloo y Weymouth que opera desde finales de mayo hasta principios de septiembre. [4]
