Glasgow Central ( gaélico escocés : Glaschu Mheadhain ) es una de las dos principales terminales ferroviarias principales de Glasgow , Escocia. La estación de tren fue inaugurada por Caledonian Railway el 1 de agosto de 1879 y es una de las 20 administradas por Network Rail . [3] Es el término norte de la línea principal de la costa oeste (397 millas (640 km) al norte de London Euston ). [4] Además de ser la principal terminal entre ciudades de Glasgow para los servicios a Inglaterra, Central también sirve a los suburbios del sur de la conurbación del Gran Glasgow, así como a las costas de Ayrshire y Clyde. La otra estación principal de Glasgow esCalle Reina de Glasgow .
Con poco menos de 33 millones de pasajeros en 2017-18, Glasgow Central es la duodécima estación de tren más concurrida de Gran Bretaña y la más concurrida de Escocia. [5] Según Network Rail, más de 38 millones de personas lo utilizan anualmente, el 80% de los cuales son pasajeros. [6] La estación está protegida como edificio catalogado de categoría A. [7]
En las 100 mejores estaciones de tren de Gran Bretaña de Simon Jenkins , la estación fue una de las diez en recibir cinco estrellas. En 2017, la estación recibió una puntuación de satisfacción del cliente del 95,2 %, la más alta del Reino Unido. [8]
La estación original, inaugurada el 1 de agosto de 1879 [9] en la orilla norte del río Clyde , tenía ocho andenes y estaba unida a la estación de Bridge Street por un puente ferroviario sobre Argyle Street y un puente ferroviario de cuatro vías, construido por Sir William . Arrol , que cruzaba el Clyde hacia el sur. [4] La estación fue construida sobre el sitio del pueblo de Grahamston, cuya calle central (Alston Street) fue demolida para dar paso a la plataforma de la estación. [10]
La estación pronto se congestionó. En 1890, se completó una solución temporal de ampliar el puente sobre Argyle Street e insertar una novena plataforma en el puente de Argyle Street. [4] [11] También se pretendía inicialmente aumentar la estación de Bridge Street a ocho líneas directas y aumentar la estación Central a 13 plataformas. [4]
Los andenes de bajo nivel eran originalmente una estación separada de dos islas, y se agregaron para dar servicio al Ferrocarril Central de Glasgow subterráneo , autorizado el 10 de agosto de 1888 e inaugurado el 10 de agosto de 1896. [4] [12] El Ferrocarril Central de Glasgow fue asumido por el Ferrocarril de Caledonia en 1890. [4] [12] Los servicios iban desde Maryhill Central y desde el Ferrocarril de Lanarkshire y Dunbartonshire en el oeste hasta Rutherglen y vía Tollcross hasta Carmyle , Newton y otros destinos del Ferrocarril de Caledonia al este de Glasgow. Otras estaciones incluyen Cambuslang y Motherwell.