Estación de Glen Mills

Glen Mills
Estación de tren turístico West Chester Railroad
Estación de Glen Mills restaurada
Localización	130 Glen Mills Road Glen Mills, Pensilvania .
Coordenadas	39 ° 55'12 "N 75 ° 29'25" W  /  39.9199 ° N 75.4904 ° W / 39,9199; -75.4904 Coordenadas: 39 ° 55'12 "N 75 ° 29'25" W  /  39.9199 ° N 75.4904 ° W  / 39,9199; -75.4904
Propiedad de	Ferrocarril de West Chester
Líneas)	Ferrocarril de Pensilvania, SEPTA R3 West Chester Line
Plataformas	1 plataforma lateral
Pistas	1
Construcción
Tipo de estructura	Reina ana gótica
Historia
Abrió	1882, 1997 (como ferrocarril patrimonial)
Cerrado	19 de septiembre de 1986 [1]
Reconstruido	1991
Electrificado	2 de diciembre de 1928 [2]
Servicios
Estación precedente Ferrocarril de West Chester Estación siguiente Locksley hacia West Chester Línea principal Término
Servicios anteriores Estación precedente SEPTA Estación siguiente Cheyney hacia West Chester Línea West Chester Wawa hacia la estación suburbana Locksley (cerrado 1981) hacia West Chester Darlington (cerrado 1981) hacia la estación suburbana Estación precedente Ferrocarril de Pensilvania Estación siguiente Locksley hacia West Chester Línea West Chester Darlington hacia la estación suburbana

La estación Glen Mills es una estación de ferrocarril en Glen Mills, Pensilvania , utilizada actualmente por el ferrocarril patrimonial West Chester Railroad . Está ubicado en 130 Glen Mills Road, y es propiedad de Thornbury Historical Society.

Historia

El sitio fue una parada en el ferrocarril de West Chester y Filadelfia a partir de 1858. ^[3] La estación original estaba ubicada al otro lado de la vía donde ahora se encuentra la tienda Glen Mills. En 1880, el ferrocarril se convirtió en el ferrocarril de Pennsylvania 's West Chester Branch . La estación actual fue construida en 1882 y se cree que fue diseñada por Frank Furness . ^{[4] [5]} Más tarde se convirtió en parte de la línea West Chester de SEPTA . SEPTA interrumpió el servicio regular de pasajeros en septiembre de 1986, debido al deterioro de las condiciones de la vía y al deseo del condado de Chester de ampliar las instalaciones en la cercana estación de Exton en elLínea Paoli / Thorndale . ^[4]

En 1997, la estación fue reabierta por el West Chester Railroad , un ferrocarril patrimonial operado y de propiedad privada que corre entre Glen Mills y West Chester los fines de semana. Sin embargo, debido a lo que su sitio web llama "estacionamiento limitado y peligroso", el ferrocarril de West Chester no recoge pasajeros en Glen Mills. En cambio, sirve como un lugar de escala de 20 minutos, donde los pasajeros pueden explorar la estación y la arboleda de picnic, y usar los baños.

Referencias

1. "El potencial del servicio ferroviario a West Chester Borough" . Municipio de West Chester. pag. 24 . Consultado el 4 de febrero de 2020 .
2. "Trenes eléctricos para comenzar el domingo" . Los tiempos de Chester . 30 de noviembre de 1928. p. 1 . Consultado el 21 de agosto de 2020 , a través de Newspapers.com.
3. Ashmead, Henry G. (1884). "XX. Viajes y transporte". Historia del condado de Delaware, Pensilvania . Filadelfia: LH Everts. pag. 199.
4. "Arreglando una estación SEPTA en Delco" . Philadelphia Inquirer . 10 de julio de 1992.
5. Marie, McCullough (10 de julio de 1992). "Los vecinos de Thornbury ayudan a volver a poner en marcha una vieja estación" . Philadelphia Inquirer . Filadelfia, Pensilvania . Consultado el 9 de enero de 2021 .

enlaces externos

• Sociedad histórica de Thornbury
• Ferrocarril de West Chester