La sucursal de West Chester era una línea ferroviaria local de pasajeros y carga propiedad de Pennsylvania Railroad (PRR) y más tarde Penn Central . La línea conectaba con la línea principal Filadelfia-Washington (corredor noreste) en Arsenal Junction cerca de la Universidad de Pensilvania y la línea principal Filadelfia-Chicago cerca de Frazer, Pensilvania . Una parte de esta línea ahora se llama Media / Elwyn Line y es propiedad de SEPTA .
Historia
El ramal estaba compuesto por líneas ferroviarias construidas por dos empresas en el siglo XIX.
Una parte, una línea de 14 km (9 millas) de West Chester a Malvern , fue construida después de 1831 por el Ferrocarril de West Chester . [1] El PRR arrendó la línea en 1859, [2] y movió el extremo de Malvern a un cruce en Frazer en 1880. El PRR adquirió el Ferrocarril West Chester en 1903.
La otra parte, una línea de 42 km (26 millas) desde Filadelfia a West Chester, fue construida por West Chester and Philadelphia Railroad (WC&P) entre 1852 y 1858. [2] : 513 En 1880, el WC&P fue comprado por el Filadelfia, Wilmington y Baltimore Railroad (PWB) controlado por PRR , que lo fusionó al año siguiente en Filadelfia y Baltimore Central Railroad . [3]
Como la sucursal de West Chester de PRR, la línea ofrecía un servicio de tren de cercanías entre Filadelfia , Media y West Chester, la sede del condado de Chester . En la década de 1920, el PRR electrificó las líneas Paoli y Chestnut Hill, luego su línea principal Filadelfia-Washington hasta Wilmington y la sucursal de West Chester hasta West Chester. [4]
El PRR terminó el servicio de pasajeros de West Chester a Frazer en 1932 y eliminó esas vías a principios de la década de 1960. [5] En 1971 y 1972, hubo deslaves en la cercana Chester Creek Branch y Octoraro Branch , debido a las fuertes tormentas y al huracán Agnes . Posteriormente, Penn Central (PC) terminó el servicio al norte de West Chester y partes de las sucursales cercanas y eliminó algunas de las vías.
Hoy en día, el derecho de paso todavía se puede ver en algunos lugares.
Años despues
Después de la quiebra de PC y la formación de Conrail en 1976, las operaciones y la propiedad de la sucursal de West Chester fueron cedidas a la Autoridad de Transporte del Sureste de Pensilvania (SEPTA) en 1983. SEPTA operó la línea como su servicio R3-Media / West Chester hasta 1986, cuando el servicio se truncó a Elwyn .
A principios de 2014, SEPTA opera operaciones de trenes de cercanías en la línea entre Filadelfia y Elwyn, mientras que West Chester Railroad opera un tren de excursión escénica los fines de semana entre West Chester y Glen Mills . El servicio de carga nocturna ocasional se realiza a través de Amtrak para obtener lastre de vía de una cantera en Glen Mills .
Restauración del servicio
SEPTA planea restaurar el servicio ferroviario al oeste de Elwyn a un nuevo parque y estación de transporte en Wawa en 2021. [6]
El Departamento de Transporte de Pensilvania planea estudiar cuánto costaría restaurar el servicio ferroviario regional SEPTA a West Chester. [7]
Ver también
- Ferrocarril regional SEPTA
- Ferrocarril de West Chester (1831-1903)
Referencias
- ^ Jones, James A. "Una breve historia del transporte en West Chester". Consultado el 2 de enero de 2010.
- ↑ a b Pobre, Henry V. (1860). Historia de los Ferrocarriles y Canales de los Estados Unidos de América . 1 . Nueva York: John H. Schultz & Co.
- ^ Informe de valoración de la CCI del ferrocarril de Filadelfia, Baltimore y Washington , presentado el 30 de junio de 1918
- ^ Fuentes de historia de transporte (railsandtrails.com). "Electrificación del ferrocarril de Pensilvania". Consultado el 31 de diciembre de 2010.
- ^ Jones, James A. "Ferrocarril y estaciones en el condado de Chester". Consultado el 2 de enero de 2011.
- ^ "Elwyn a Wawa" . septa.org . SEPTA. Febrero de 2016.
- ^ Monhollan, Candice (30 de abril de 2016). "Planes de SEPTA para el estudio de viabilidad para restaurar el servicio ferroviario a West Chester" . Noticias locales diarias .
Otras lecturas
- Comité consultivo ad hoc para restablecer el servicio ferroviario a West Chester (22 de septiembre de 2015). "El potencial del servicio ferroviario a West Chester Borough" . Archivado desde el original el 20 de junio de 2016.
- Comisión de Planificación Regional del Valle de Delaware (noviembre de 2011). "Wawa a West Chester Regional Rail Extension - Ridership Forecast" (PDF) . Archivado desde el original el 15 de abril de 2017.
enlaces externos
- Comité de Restauración del Ferrocarril de West Chester | Municipio de West Chester, Pensilvania