El Gloucester 22 es un velero remolcable estadounidense que fue diseñado por Stuart Windley y Harry R. Sindle como crucero y construido por primera vez en 1983. [1] [2] [3] [4]
Desarrollo | |
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Diseñador | Stuart Windley y Harry R. Sindle |
Localización | Estados Unidos |
Año | 1983 |
No. construido | 100 |
Constructor (es) | Yates de Gloucester |
Bote | |
Peso del barco | 2.400 libras (1.089 kg) |
Sequía | 1,50 m (4,92 pies) con la placa central hacia abajo |
Cáscara | |
Tipo | monocasco |
Construcción | fibra de vidrio |
LOA | 21,67 pies (6,61 m) |
LWL | 18,67 pies (5,69 m) |
Haz | 2,44 m (8,00 pies) |
Tipo de motor | Motor fuera de borda |
Apéndices del casco | |
Tipo de quilla / tabla | muñón de quilla y orza |
Lastre | 800 libras (363 kg) |
Timón (s) | timón de popa |
Plataforma | |
Tipo de aparejo | Plataforma de Bermudas |
Yo ante la altura del triángulo | 25,50 pies (7,77 m) |
J base del triángulo | 8,50 pies (2,59 m) |
P vela mayor grátil | 24,00 pies (7,32 m) |
E pie vela mayor | 2,74 m (9,00 pies) |
Paño | |
Plan de navegación | balandra amañada fraccionada |
Área de vela mayor | 108,00 pies cuadrados (10,034 m 2 ) |
Área de foque / génova | 108,38 pies cuadrados (10,069 m 2 ) |
Área total de velas | 216,38 pies cuadrados (20,102 m 2 ) |
Carreras | |
PHRF | 186 |
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Producción
El Gloucester 22 es un desarrollo del 1978 Lockley-Newport LN 23 . El Gloucester 22 fue construido por Gloucester Yachts en los Estados Unidos desde 1983 hasta que la compañía cerró en 1988, habiendo construido 100 ejemplares. Fue desarrollado en el Classic 22 en 1990 y construido por Classic Yachts de Chanute, Kansas hasta 2000. [1] [4] [5] [6]
Diseño
El Gloucester 22 es un barco de quilla de recreo , construido predominantemente de fibra de vidrio , con molduras de madera. Tiene una fraccionada sloop aparejo, un vástago rastrillado , una plomada espejo de popa , un espejo de popa-colgado timón controlado por un timón y un trozo fijo quilla , con un retráctil orza . Desplaza 1.089 kg (2.400 lb) y transporta 363 kg (800 lb) de lastre. [1] [4]
La embarcación tiene un calado de 1,50 m (4,92 pies) con la orza extendida y 0,51 m (1,67 pies) retraída, lo que permite la operación en aguas poco profundas o el transporte terrestre en un remolque . [1] [4]
El barco normalmente está equipado con un pequeño motor fueraborda de 3 a 6 hp (2 a 4 kW) para atracar y maniobrar. [1] [4]
El diseño tiene capacidad para dormir para cuatro personas, con un doble "V" -berth en la cabina de proa y dos sofás literas rectas en la cabina principal. El deslizable galera está situada en el lado de estribor apenas detrás de la escalera de la escalera. La cocina está equipada con una estufa de dos quemadores. El espacio para la cabeza de la cabina es de 52 pulgadas (130 cm). [1] [4]
El diseño tiene un hándicap promedio de carreras PHRF de 186 y una velocidad de casco de 5,8 kN (10,7 km / h). [4]
Historia operativa
En una revisión de 2010, Steve Henkel escribió: "Esta embarcación ... representa un género de diseños relativamente livianos y sencillos que se pueden producir y vender a un precio relativamente bajo. Mejores características: tiene el calado mínimo más bajo con el tablero levantado en comparación con su comp [etitor] s, buena para explorar aguas de bajío bajo potencia, aunque ... su quilla corta le impide estar en el grupo más fácil para el lanzamiento y la recuperación del remolque. Su orza de aspecto alto desciende para darle un calado de casi cinco pies , dando un buen rendimiento a barlovento. Tiene seis puertos de apertura más una pequeña escotilla de ventilación hacia adelante, una ventaja en clima bochornoso. Peores características: La construcción es regular, ya que el barco está dirigido a un público ahorrativo. El bajo costo se obtiene en parte ofreciendo lo que suele ser un equipo estándar como opcional. Un timón pivotante es opcional, pero debería haber sido estándar; existe el peligro de que se corte ya que se extiende por debajo del calado de la quilla de la tabla ". [4]
Ver también
- Lista de tipos de veleros
Referencias
- ↑ a b c d e f McArthur, Bruce (2020). "Velero Gloucester 22" . sailboatdata.com . Archivado desde el original el 16 de abril de 2021 . Consultado el 16 de abril de 2021 .
- ^ McArthur, Bruce (2021). "Stuart Windley" . sailboatdata.com . Archivado desde el original el 15 de abril de 2021 . Consultado el 16 de abril de 2021 .
- ^ McArthur, Bruce (2021). "Harry R. Sindle 1930 - 2020" . sailboatdata.com . Archivado desde el original el 6 de agosto de 2020 . Consultado el 16 de abril de 2021 .
- ^ a b c d e f g h Henkel, Steve: El libro del marinero de pequeños veleros de crucero , página 172. International Marine / McGraw-Hill , 2010. ISBN 978-0-07-163652-0
- ^ McArthur, Bruce (2021). "LN-23 (Lockley-Newport)" . sailboatdata.com . Archivado desde el original el 16 de abril de 2021 . Consultado el 16 de abril de 2021 .
- ^ McArthur, Bruce (2021). "Lockley Newport Boats (Estados Unidos) 1964 - 1988" . sailboatdata.com . Archivado desde el original el 6 de agosto de 2020 . Consultado el 16 de abril de 2021 .
enlaces externos
- Foto de un Gloucester 22
- Foto de un Gloucester 22 que muestra el muñón de quilla