Los Ferrocarriles del Estado del Gran Ducado de Hesse ( Großherzoglich Hessischen Staatseisenbahnen ) pertenecían a los Länderbahnen en la época del Imperio Alemán . En el siglo XIX, el Gran Ducado de Hesse estaba formado por tres provincias. Entre los ríos Rin , Main y Neckar, la provincia de Starkenburg abarcaba el Odenwald y el Hessian Ried . También incluía la residencia ducal de Darmstadt . Al oeste del Rin, estaba la provincia de Renania Hesse ( Rheinhessen ) con las ciudades deMainz , Worms y Bingen . La provincia de Alta Hesse ( Oberhessen ), que incluía Vogelsberg y Wetterau , no estaba conectada directamente por tierra con las demás. Como resultado de su falta de integridad territorial, el estado no construyó inicialmente su propio ferrocarril estatal. Más bien participó en proyectos ferroviarios estatales conjuntos con sus estados vecinos: estos fueron:
- Ferrocarril Main-Neckar con Frankfurt y Baden
- Ferrocarril Main-Weser con Frankfurt y Kurhessen
- Ferrocarril local de Frankfurt-Offenbach con la ciudad libre de Frankfurt
En cuanto al resto, se impulsó un gran número de proyectos de la empresa privada Hessian Ludwig Railway Company . No fue hasta 1876 que el Gran Ducado de Hesse fundó su propio ferrocarril estatal. Su base fue la adquisición de Upper Hessian Railway Company . Esto abrió y operó las líneas Vogelsberg y Lahn-Kinzig desde Giessen entre 1869 y 1871. En 1880, de un total de 175,8 kilómetros (109,2 millas) de ruta, 147,2 km (91,5 millas) estaban en Hessen-Darmstadt y 28,0 km (17,4 millas). mi) en Prusia.
Después de su transición a la propiedad estatal, la red se amplió de acuerdo con un estatuto del 29 de mayo de 1884, mediante tres ramales , que desembocaban en la línea Giessen - Gelnhausen en la región de Vogelsberg:
- Ferrocarril Nidda-Schotten desde el 26 de mayo de 1888
- Ferrocarril Stockheim-Gedern desde el 1 de octubre de 1888
- Ferrocarril Hungen-Laubach desde el 1 de junio de 1890
Otro ramal estatal, el ferrocarril Eberstadt-Pfungstadt se inauguró el 20 de diciembre de 1886. Tenía solo 1,9 km (1,2 millas) de largo y era operado por el "Ferrocarril Main-Neckar", pero tenía su propio personal, locomotoras y vagones.
En 1897, los ferrocarriles estatales de Hesse se fusionaron en la Compañía de Ferrocarriles Prusiano-Hesse .