Granville Eastwood Bradshaw OBE , AFRAeS (1887-1969) fue un ingeniero e inventor inglés que diseñó motores de motocicletas, automóviles y aviones.
Granville Eastwood Bradshaw | |
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Nació | 1887 Preston, Lancashire, Inglaterra |
Fallecido | 1969 Hitchin, Hertfordshire, Inglaterra |
Nacionalidad | británico |
Ocupación | Ingeniero |
Padres) | William y Annie Bradshaw |
Carrera de ingenieria | |
Instituciones | Real Sociedad Aeronáutica |
Nombre de la práctica | ABC Motors |
Proyectos | Motocicletas y motores aeronáuticos |
Premios | Oficial de la Orden del Imperio Británico |
Historia
Bradshaw nació en Preston, Lancashire en 1887 como hijo de William y Annie Bradshaw. Su padre era joyero y óptico.
Los primeros trabajos de Bradshaw estuvieron relacionados con los primeros pioneros del vuelo, lo que lo llevó a convertirse en un experto en estrés. Diseñó el Star Monoplane, incluido el motor de Star Aircraft cuando tenía 19 años, que luego voló. [1] Luego comenzó a trabajar en motores aeronáuticos y fue cofundador de All-British Engine Company (más tarde ABC Motors y luego Walton Motors).
Los motores aeronáuticos radiales ABC diseñados y construidos durante la Primera Guerra Mundial eran extremadamente avanzados y el gobierno hizo grandes pedidos del Dragonfly . Varios aviones fueron diseñados para usar el Dragonfly, pero los motores estaban plagados de problemas y no cumplieron las promesas. El diseño fue asumido por el Royal Aircraft Establishment en Farnborough para tratar de resolver los problemas, pero con el final de la guerra, fue abandonado.
Fue nombrado Oficial de la Orden del Imperio Británico por su trabajo de guerra en 1918. [2]
A finales de 1918 se anunció [3] que ABC Motors Ltd había transferido sus derechos de fabricación y venta de motocicletas a Sopwith Aviation Co Ltd , con Granville Bradshaw de ABC Motors Ltd concentrándose en el diseño. Esto le permitió vender sus diseños a otras empresas. Diseñó varios motores para motocicletas Panther . También diseñó motores de motocicleta en los que los cilindros de los cilindros se enfriaron por aceite, y estos fueron fabricados bajo licencia por J Walmsley & Co (Preston) Ltd. [4] La versión de 500 cc de dos cilindros planos de este motor se utilizó desde 1921 en el Zenith-Bradshaw motocicleta. Una versión de 348 cc de un solo cilindro era opcional para OK-Supreme , Sheffield-Henderson, Dot , Orbit y Coventry-Mascot en 1922; [5] y se adoptó una versión V-twin de 1100 cc de este motor refrigerado por aceite para el automóvil ligero de Belsize . [4]
Su mayor vendedor fue la venta de patentes para máquinas de juego, aunque perdió todo el dinero que ganó en nuevos acuerdos comerciales. Más tarde se concentró en los motores toroidales de combustión interna . Bradshaw produjo una larga lista de inventos y diseños, aunque muy pocos lograron éxito comercial.
Una biografía Granville Bradshaw: ¿un genio imperfecto? por Barry Jones fue publicado en 2008.
El motor toroidal Omega
El motor Bradshaw era un tipo de motor de pistón oscilante que tenía un solo cilindro toroidal, que contenía cuatro pistones curvos de dos extremos. Los pistones alternaban en pares, mientras que el cilindro giraba alrededor de ellos, llevando la bujía y los puertos de entrada / escape.
Familia
En 1911 se casó con Violet Elsie Partridge en Wolverhampton. Violet solicitó el divorcio en 1926. [6] Bradshaw se volvió a casar en 1927 con Muriel Mathieson en Kensington, Londres. Murió en 1969 en Hitchin en Hertfordshire. [7]
Ver también
Notas
- ^ "Aviones de estrellas" . Historia y patrimonio de Wolverhampton. 14 de febrero de 1921 . Consultado el 19 de julio de 2013 .
- ^ "Vuelo 13 de junio de 1918 Honores de cumpleaños para los trabajadores de guerra" . Vuelo global . Consultado el 28 de marzo de 2009 .
- ^ Anuncio de página completa de ABC Motors, Motor Cycle, 26 de diciembre de 1918
- ^ a b "Motores Bradshaw enfriados por aceite en el mercado", The Motor Cycle, 10 de noviembre de 1921
- ^ "Olympia - Una revisión de los modelos de 1923", The Motor Cycle, 30 de noviembre de 1922
- ^ "Petición de divorcio de Archivos Nacionales" . Los Archivos Nacionales . Consultado el 28 de marzo de 2009 .
- ^ "Vuelo internacional" . Vuelo global. 8 de mayo de 1969 . Consultado el 28 de marzo de 2009 .