Grapevine es una comunidad no incorporada en el condado de Kern , California , en el extremo sur del Valle de San Joaquín . [1] El pequeño pueblo está directamente adyacente a la Interestatal 5 y consiste principalmente en servicios para viajeros y en la carretera. A una altura de 1,499 pies (457 m), [1] la comunidad está ubicada al pie de una pendiente conocida como Grapevine que se encuentra en Grapevine Canyon a través del Paso Tejon .
Grapevine, California | |
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The Grapevine, mirando al sur (2009) | |
Vid Ubicación en California | |
Coordenadas: 34.941 ° N 118.931 ° W34 ° 56′28 ″ N 118 ° 55′52 ″ O / Coordenadas : 34 ° 56′28 ″ N 118 ° 55′52 ″ O / 34,941 ° N 118,931 ° W | |
País | Estados Unidos |
Expresar | California |
condado | Condado de Kern |
Elevación [1] | 1,499 pies (457 m) |
código postal | 93243 |
Código (s) de área | 661 |
Hito histórico de California | |
Nombre oficial | Cima del paso de Grapevine [2] |
Numero de referencia. | 283 |
Etimología
El pueblo y el grado llevan el nombre del cañón por el que pasó el sendero, por las uvas silvestres que crecen a lo largo del camino original. [3] Su nombre español es La Cañada de las Uvas , es decir, Barranco de la Viña. [4]
Geografía
El código postal es 93243 y la comunidad está dentro del código de área 661 . Una oficina de correos operó en Grapevine desde 1923 hasta 1960. [5] La comunidad de Wheeler Ridge se encuentra a tres millas al norte de Grapevine en la Interestatal 5, con Lebec nueve millas al sur.
Antes de que la carretera se enderezara y ensanchara durante 1933–34 por la ruta alternativa Ridge Route Alternate de tres carriles (US 99), el Grapevine era famoso por su alta tasa de accidentes. Hay rampas de escape que se ramifican a ambos lados de la parte descendente de la carretera para camiones pesados cuyos frenos fallan en estas cinco millas de largo, 6% de pendiente, 1600 pies de ascenso, y ahora en línea recta. [ cita requerida ]
El Grapevine está sujeto a condiciones climáticas severas y cierre al tráfico en invierno. El tramo de la I-5 a través de Grapevine y Tejon Pass a veces está cerrado por la Patrulla de Caminos de California , [6] generalmente debido a las condiciones heladas combinadas con la pendiente empinada del paso y el alto volumen de tráfico durante las vacaciones de invierno. . Ocasionalmente, las fuertes lluvias causarán deslizamientos de lodo y rocas, cerrando la autopista. [7] La Patrulla de Carreteras también está preocupada, especialmente con la gran cantidad de camiones grandes que pasan, que un solo accidente en condiciones de hielo o nieve podría obligar al tráfico a reducir la velocidad o detenerse por completo, dejando cientos de vehículos. estancado a la vez. [8] Siempre que hay un cierre de este tipo, el tráfico debe esperar a que vuelva a abrir o soportar un desvío lento de varias horas. [9] [10]
Punto de referencia
La cima del Grapevine está registrada como Hito Histórico de California # 283, por donde Don Pedro Fages pasó en 1772 durante sus exploraciones por California. [2]
Desarrollo futuro
The Tejon Ranch Company está planeando un mayor desarrollo en el área, que identificó como "la base norte de la Interestatal 5 , comenzando en las estribaciones en la parte más al sur del Valle de San Joaquín , extendiéndose paralelamente al Tejon Ranch Commerce Center a lo largo de I-5 ". Un portavoz de la compañía dijo que el desarrollo daría como resultado entre 12.000 y 14.000 viviendas y 5,1 millones de pies cuadrados de desarrollo comercial. Además, la compañía ha identificado siete mil acres adicionales para un desarrollo que se llamará Grapevine North. [11]
Ver también
- Ridge Route , la ruta anterior actualmente omitida por la Interestatal 5
- Monumentos históricos de California en el condado de Kern
- Hito histórico de California
Referencias
- ^ a b c Sistema de información de nombres geográficos del Servicio Geológico de Estados Unidos: Grapevine, California
- ^ a b "Parte superior del paso de Grapevine" . Oficina de Preservación Histórica, Parques Estatales de California . Consultado el 7 de octubre de 2012 .
- ^ Scott, Harrison Irving (2003). Ridge Route: el camino que unió a California . Torrance, California: Harrison Irving Scott. págs. iii – v. ISBN 0-615-12000-8.
- ^ Williamson, RS (1859). Mapa y perfil de la Cañada de las Uvas: a partir de exploraciones y levantamientos (Mapa). Washington, DC: Departamento de Guerra de Estados Unidos.
- ^ Durham, David L. (1998). Nombres geográficos de California: un nomenclátor de nombres históricos y modernos del estado . Clovis, California: Word Dancer Press. pag. 1042. ISBN 1-884995-14-4.
- ^ "Grapevine cerrado por la nieve: tiempo de juego cerca de Los Ángeles, pero trabajo duro en la I-5" . Monitor de la Ciencia Cristiana . 2011-01-03 . Consultado el 23 de enero de 2011 .
[El oficial de la Patrulla de Carreteras John Lutz] agrega que la Patrulla de Carreteras considera este cierre a corto plazo como una rutina: "Esto sucede casi todos los años".
- ^ "Los automovilistas critican el cierre relacionado con el clima de la autopista 5 en el Grapevine" . Los Angeles Times . 2011-01-05 . Consultado el 23 de enero de 2011 .
La Patrulla de Caminos de California defendió enérgicamente el martes su decisión de cortar el tráfico, diciendo que la superficie de la carretera helada, la pendiente empinada del Paso Tejon y el gran volumen de tráfico después de las vacaciones hacían que el Grapevine fuera demasiado peligroso para navegar.
- ^ "Los automovilistas critican el cierre relacionado con el clima de la autopista 5 en el Grapevine" . Los Angeles Times . 2011-01-05 . Consultado el 23 de enero de 2011 .
Si un accidente obliga al tráfico a reducir la velocidad o detenerse por completo, y la nieve continúa cayendo, cientos de vehículos pueden pararse a la vez. El Paso Tejon es particularmente vulnerable debido a sus colinas empinadas y la cantidad de camiones grandes que viajan por él.
- ^ Cierres de vid: es por nuestro propio bien ; Jorge Barrientos; " The Bakersfield Californian ", 20 de diciembre de 2008.
- ^ "Operación copo de nieve - Cierre del paso I-5 Grapevine-Tejon" (PDF) . Caltrans . Consultado el 8 de septiembre de 2020 .
- ^ Patric Hedlund, "Tejon Ranch posicionado para comenzar a construir en Lebec, Gorman y Grapevine", The Mountain Enterprise, 21 de mayo de 2021, página 5
enlaces externos
- The Mountain Enterprise : periódico local que sirve a los lectores de Grapevine y algunas otras comunidades pequeñas.
Lectura adicional
- Paul Duginski, "El Grapevine es el corazón del sistema de autopistas de California; también es vulnerable", Los Angeles Times, 28 de diciembre de 2019