La Línea Gris (Vatcharapol - Lat Phrao - Rama IV - Puente Rama IX) es una línea de monorraíl planificada en Bangkok , Tailandia .
BMA Gray Line รถไฟฟ้า สาย สี เทา | |
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11 | |
Descripción general | |
Estado | Propuesto |
Dueño | Administración Metropolitana de Bangkok |
Lugar | Bangkok , tailandia |
Termini | Vatcharapol Tha Phra |
Estaciones | 39 (planeado) |
Servicio | |
Tipo | Monocarril |
Sistema | Tránsito rápido de Bangkok |
Servicios | 2 |
Operador (es) | Administración Metropolitana de Bangkok |
Técnico | |
Longitud de la línea | 16,25 kilómetros (10,10 millas) (est.) |
Velocidad de operacion | 80 km / h (50 mph)? |
La ruta de la línea gris de la Fase 1 inicial planificada corre a lo largo de un eje norte-sur por una distancia de 16,25 km. La línea apoyaría el crecimiento de áreas residenciales alrededor de Pradit Manutham Rd y Kaset-Namawin rd. La ruta va desde Ram Indra Road, en el noreste de Bangkok, hacia el sur a través de Pradit Manuthum Rd a lo largo de la autopista Chalongrat Expressway hasta el distrito del centro de Thong Lo . Se espera que atienda a 340.000 pasajeros por día y consta de 15 estaciones.
La línea gris proporcionaría un norte vitales - enlace al sur, en los suburbios del este de Bangkok con otras líneas, incluyendo la Línea Rosa MRT (en construcción), la propuesta de Brown Line MRT , MRT Línea Naranja (en construcción) y BTS Sukhumvit Line .
Extensiones de fase 2 y 3
Una posible extensión de la Fase 2 se extendería desde Sukhumvit Rd. , a lo largo de Rama IV Rd. , y Ratchadaphisek - Rama 3 Rd y terminan en el puente Rama IX en el río Chao Praya y dan servicio al área de Sathupradit en el distrito de Yan Nawa . La extensión de la Fase 2 resultaría en una ruta de aproximadamente 26 km de largo. También reemplazaría esencialmente gran parte de la ruta BRT de Bangkok .
Una extensión planeada de la Fase 3 desde el Puente Rama IX / Rama 3 rd y continuaría a lo largo de Ratchadapisek rd para enlazar con la Línea BTS Silom en la estación Talat Phlu, la futura extensión sur de la Línea Púrpura MRT (Fase 2) y finalmente terminaría con el MRT Azul Extensión de línea en la estación Tha Phra. Una expansión de la Fase 3 resultaría en una distancia total para la Línea Gris de 39,9 km. [1]
Progreso de la planificación
En agosto de 2011, el gobierno recién elegido de Yingluck Shinawatra decidió aplazar los planes para la Línea Gris y la Línea Celeste, citando que las líneas no son una prioridad dentro de su plan Maestro actual de 10 líneas . El gobierno sugirió a la Administración Metropolitana de Bangkok continuar con la construcción, pero declaró que la BMA tendría que financiar completamente la línea. [2]
La BMA declaró a mediados de 2013 que consideraba la línea del monorriel Gray una prioridad y planeaba avanzar en la planificación completando una EIA para fines de 2013 para que la línea se licitara a principios de 2014. [3] Si se aprueba, la construcción se llevaría a cabo desde 2015 - 2017 para abrir en 2018. [4] Sin embargo, en marzo de 2014, la Fiscalía declaró que contrataría a un consultor para llevar a cabo un estudio adicional de la Línea Gris. [5] En mayo de 2014, se contrató a un consultor para realizar un estudio de viabilidad financiera de la línea que se espera que complete su trabajo a fines de 2014. [6] En enero de 2015 se llevó a cabo una segunda audiencia pública sobre la línea propuesta. [7] En septiembre de 2016 se completó una evaluación de impacto ambiental, pero no tuvo éxito. [8] Más recientemente, en junio de 2018, la BMA se comprometió a reactivar el proyecto rectificando la EIA y resolviendo la oposición de los lugareños en el área de Thong Lor. La BMA también buscará obtener la aprobación y el apoyo de la Autoridad de Autopistas de Tailandia para construir la línea a lo largo del corredor Pradit Monutham rd / Chalongrat Expressway. [1]
En septiembre de 2018, el gobernador del MRTA declaró que al MRTA le gustaría construir la línea gris propuesta para proporcionar una línea de alimentación a la línea rosa de MRT y la línea marrón de MRT . Además, dado que el MRTA ya está trabajando con la Autoridad de Autopistas de Tailandia con respecto a un diseño integrado para la línea MRT Brown, el MRTA puede aprovechar esa experiencia para obtener acceso a la tierra necesaria para la línea Gray, especialmente en el intercambio de la línea MRT Brown. en Kaset-Namawin rd. [9]
También se está considerando una extensión de la Fase 2 y la Fase 3 a lo largo de Rama 3 rd, sobre el río Chao Phraya y a lo largo de Ratchadapisek rd (Inner Ring rd) hasta Tha Phra para reemplazar el BRT a lo largo de esta ruta. Esto permitiría a la Línea Gris intercambiarse con la Línea BTS Silom en la estación Talat Phlu, la futura extensión sur de la Línea Púrpura MRT (Fase 2) y enlazar con la extensión MRT Línea Azul en la estación Tha Phra. [10] Si se construye la ampliación de la Fase 3, la distancia total de la ruta sería de 39,9 km.
En septiembre de 2019 se anunció que el monorriel se construiría como dos secciones desconectadas y podría estar listo para el 2023. [11]
Estaciones
La ruta tiene un total de 15 estaciones planificadas para la Fase 1. Para la Fase 2, están planificadas 24 estaciones, incluida la cancelación del BRT de Bangkok .
Código | Nombre de estación | Número de andenes de tren | Transferir | |
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Sección norte (Watcharaphon - Thong Lo) | ||||
Watcharaphon | MRT Pink Line : Watcharaphon (en construcción) | |||
Nuan Chan | ||||
Intersección Chalongrat | MRT Brown Line : Intersección Chalongrat (planificada) | |||
Klong Lamchiak | ||||
Yothin Phatthana | ||||
Soi Sahakorn 1 | ||||
Sangkhom Songkhro | ||||
Lat Phrao 83 | Línea amarilla de MRT : Lat Phrao 83 (en construcción) | |||
Sivara | ||||
Navasi | ||||
Wat Phra Ram 9 | MRT Orange Line : Wat Phra Ram 9 (en construcción) | |||
Sun Wichai | SRT Light Red Line : Sun Wichai (planificado) | |||
Jamchan | ||||
Charoensuk | ||||
Tanga lo | Línea BTS Sukhumvit : Thong Lo | |||
Sección sur (Phra Khanong - Tha Phra) | ||||
Phra Khanong | Línea BTS Sukhumvit : Phra Khanong | |||
Ban Kluai Tai | ||||
Kluai Nam Thai | ||||
Rata Yaek Kasem | ||||
Centro Convencional Nacional Reina Sirikit | Línea azul de MRT : Centro Nacional Convencional Reina Sirikit | |||
Khlong Toei | Línea azul de MRT : Khlong Toei | |||
SRT Light Red Line : Khlong Toei (planificado) | ||||
Ngam Du Phli | ||||
Lumphini | Línea azul MRT : Lumphini | |||
Suan Phlu | ||||
Chong Nonsi | Línea BTS Silom : Chong Nonsi | |||
Thungmahamek | ||||
Universidad Tecnológica de Rajamangala Krungthep | ||||
Nang Linchi | ||||
Ratchada-Narathiwat | ||||
Yannawa | ||||
Phra Ram 3 | ||||
Khlong Phum | ||||
Khlong Dan | ||||
Sathupradit | ||||
Puente Rama IX | ||||
Charoenrat | ||||
Bang Ko Laem | ||||
Mahaisawan | MRT Purple Line : Samre (planificado) | |||
Talat Phlu | Línea BTS Silom : Talat Phlu | |||
Tha Phra | Línea azul MRT : Tha Phra |
Traslados
- Traslados a la línea rosa de MRT en la estación Vatcharaphol . (Bajo construcción)
- Las transferencias a MRT línea amarilla en la estación de rata Chalong . (Bajo construcción)
- Traslados a la línea naranja MRT en la estación Nawasi . (Bajo construcción)
- Traslados a la línea SRT Light Red en la estación Sun Wichai . (planificado)
- Traslados a la línea BTS Sukhumvit en la estación Thong Lo .
Ver también
- Plan maestro de tránsito rápido masivo en la región metropolitana de Bangkok
- Metro de Bangkok
- Línea azul MRT
- Línea marrón MRT
- Línea azul claro MRT
- Línea naranja MRT
- Línea Rosa MRT
- Línea púrpura MRT
- Línea amarilla MRT
- BTS Skytrain
- Línea Sukhumvit
- Línea Silom
- Enlace ferroviario del aeropuerto (Bangkok)
- SRT Light Red Line
- SRT Línea roja oscura
- Bangkok BRT
- Línea BMA Gold
Referencias
- ^ a b "Ayuntamiento busca revivir proyecto de línea gris" . Bangkok Post . 15 de junio de 2018.
- ^ "เพื่อ ไทย รื้อ แผน ป ช ป. ตัด ทิ้ง รถไฟฟ้า สอง สาย เส้น วัชรพล - พระราม 9 และ ดินแดง - สาธร" .
- ^ http://www.dailynews.co.th/bkk/21223 ., ก ทม. เข็น โมโน เร ล สาย แรก "วัชรพล - ลาดพร้าว" Daily News, 15 de junio de 2013
- ^ http://www.dailynews.co.th/Content/bangkok/195462/%E0%B8%AD%E0%B8%B5%E0%B8%813%E0%B8%9B%E0%B8%B5% E0% B8% 95% E0% B8% AD% E0% B8% 81% E0% B9% 80% E0% B8% AA% E0% B8% B2% E0% B9% 80% E0% B8% 82% E0% B9% 87% E0% B8% A1% E0% B9% 82% E0% B8% A1% E0% B9% 82% E0% B8% 99% E0% B9% 80% E0% B8% A3% E0% B8% A5
- ^ http://www.thanonline.com/index.php?option=com_content&view=article&id=224171:2014-03-25-05-25-41&catid=129:2009-02-08-11-47-38&Itemid=479 # .U8l7I_mSwnV 25 de marzo de 2014
- ^ http://its.in.th/index.php/component/content/article/1-latest-news/12672---9
- ^ "BMA celebra audiencia pública sobre el proyecto de monorraíl Gray Line" . thainews.prd.go.th . Consultado el 30 de octubre de 2016 .
- ^ PCL., Publicación posterior. "Bangkok Post" . bangkokpost.com . Consultado el 30 de octubre de 2016 .
- ^ “El Ayuntamiento busca reactivar el proyecto de la línea gris” . Correo tailandés . 20 de septiembre de 2018.
- ^ http://www.thanonline.com/index.php?option=com_content&view=article&id=241924:2014-08-08-06-26-04&catid=128:-real-estate-&Itemid=478#.VDZ6yvmSz09
- ^ Limited, Bangkok Post Empresa pública. "Mapa de tránsito de Bangkok para presentar la nueva línea gris" . bangkokpost.com .