La línea de MRT Chalong Ratchadham ( tailandés : รถไฟฟ้า มหานคร สาย ฉลอง รัช ธรรม ) o la línea de MRT púrpura ( tailandés : รถไฟฟ้า มหานคร สาย สี ม่วง ) es de Bangkok quinta línea de tránsito rápido , siguiendo la línea de Sukhumvit , Silom Line , MRT Línea Azul , y el tren con el aeropuerto Enlace . El número de pasajeros diarios es de 70.000. [1] [2] La línea se abrió el 6 de agosto de 2016 [3] y es la segunda línea del sistema MRT operado por BEM .
Línea morada | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Descripción general | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nombre nativo | สาย ฉลอง รัช ธรรม | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dueño | Autoridad de tránsito rápido masivo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lugar | Provincia de Nonthaburi y Bangkok | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Termini | Khlong Bang Phai Tao Poon | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estaciones | dieciséis | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servicio | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tipo | Riel pesado | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sistema | MRT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operador (es) | Bangkok Expressway and Metro Public Company Limited | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Depósito (s) | Khlong Bang Phai | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Abrió | 6 de agosto de 2016 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Técnico | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Longitud de la línea | 23 km (14 millas) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Numero de pistas | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ancho de vía | 1.435 mm ( 4 pies 8+1 ⁄ 2 pulg.) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Electrificación | Tercer carril | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Velocidad de operacion | 80 km / h (50 mph) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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La línea tiene 23 km de largo y sirve a la parte noroeste de Bangkok y la provincia de Nonthaburi .
Historia
Origen
Oficialmente llamada Línea Chalong Ratchadham (en tailandés : สาย ฉลอง รัช ธรรม ) - "Para celebrar el reinado del Gran Rey con rectitud" [4] - pero conocida informalmente como la "Línea Púrpura", el sistema de tránsito rápido sirve a un corredor norte-sur en Plan maestro de tránsito rápido masivo de Bangkok . Incorpora una extensión de la Línea Azul desde la cercana estación Bang Sue hasta la estación Tao Poon.
El proyecto de construcción se dividió en seis contratos, tres de ellos obra civil. Los contratos se firmaron desde finales de 2009 hasta principios de 2010 y su finalización estaba prevista originalmente para 2014. [5] [6] [7] [8] El tercer contrato incluía la construcción de cuatro edificios de parques y atracciones en Khlong Bang Phai , Sam Yaek Bang Estaciones Yai , Bang Rak Noi Tha It y Yaek Nonthaburi 1 . El 31 de marzo de 2017, el quinto contrato se rescindió efectivamente y pasó a formar parte de un nuevo contrato de concesión de Blue Line. [9] [10]
Contrato | Notas | Longitud (kilómetros) |
---|---|---|
1 | Bang Sue a Tao Poon y Tao Poon al puente Phra Nangklao [5] | 12 |
2 | Puente de Phra Nangklao a Khlong Bang Phai [6] | 11 |
3 | Depósito en Khlong Bang Phai, cuatro edificios de parques y atracciones [7] | |
4 | Material rodante, sistemas, explotación y mantenimiento de Purple Line (contratista BEM ) [11] [12] [13] [14] | |
5 | Sistemas, operación y mantenimiento de Blue Line (Bang Sue a Tao Poon) (contratista BEM) [15] | |
6 | Trackwork (contratista ITD) [16] [17] |
Las inundaciones de 2011 en Tailandia retrasaron la construcción de la línea, y en junio de 2013, cinco personas resultaron heridas cuando seis vigas cayeron sobre vehículos debajo de la estación de Tao Poon. [18] En julio de 2014, la obra civil estaba completa en un 94 por ciento; [19] [20] en octubre de 2014, se declaró que la obra civil estaba completa en un 99%. [21]
La línea se abrió el 6 de agosto de 2016. [3] Sin embargo, la sección de extensión de la Línea Azul se retrasó, por lo que cuando se abrió, la Línea Púrpura no estaba conectada a ningún otro sistema de tránsito rápido en Bangkok. Esto resultó en un bajo uso de la línea. Incluso con una tarifa reducida, la línea solo atraía a unos 22.000 pasajeros al día en comparación con un objetivo de 100.000. [22]
La extensión de la Línea Azul a Tao Poon se abrió aproximadamente un año después, el 11 de agosto de 2017, [23] [24] y aumentó el número de pasajeros. En 2019, el número de pasajeros diarios de la línea fue de 70.000. [1] [2]
MRT Purple Line en construcción
Inundación del sitio de construcción MRT Purple Line en 2011
La plataforma MRT Purple Line en la estación MRT Khlong Bang Phai
Mapa de ruta de la línea púrpura de MRT en la estación de Tao Poon (14 de agosto de 2016)
Ruta
La línea púrpura comienza en la estación de Khlong Bang Phai en el distrito de Bang Bua Thong . Viaja hacia el sur por Kanchanaphisek Road antes de girar hacia el este cerca de Central Westgate, hacia Rattanathibet Road . La línea luego continúa por Rattanathibet Road, pasando por una gran zona residencial en el distrito de Bang Yai , cruza el río Chao Phraya en un puente paralelo al puente Phra Nangklao y llega hasta la estación Nonthaburi Civic Center . Luego, gire hacia el sur en Tiwanon Road, pase el Ministerio de Salud Pública y gire hacia el sureste en Krung Thep-Nonthaburi road, entrando en la estación Yaek Tiwanon . Línea que luego ingresa al límite de la ciudad de Bangkok en el distrito de Bang Sue. Pasando la estación Bang Son antes de terminar en la plataforma superior de la estación Tao Poon . Con una longitud total es de 23 kilómetros (14 millas), dando servicio a 16 estaciones.
Estaciones
Código | Nombre de estación | Distancia entre estaciones km | Transferir | Localización | ||
---|---|---|---|---|---|---|
inglés | tailandés | |||||
PP01 | Khlong Bang Phai | คลอง บางไผ่ | - | Tanga Bang Bua | Nonthaburi | |
PP02 | Talad Bang Yai | ตลาด บางใหญ่ | 1,27 | |||
PP03 | Sam Yaek Bang Yai | สาม แยก บางใหญ่ | 1,56 | |||
PP04 | Bang Phlu | บาง พลู | 1,57 | |||
PP05 | Bang Rak Yai | บางรัก ใหญ่ | 1,20 | |||
PP06 | Bang Rak Noi Tha It | บางรัก น้อย - ท่า อิฐ | 1,25 | Mueang Nonthaburi | ||
PP07 | Sai Ma | ไทร ม้า | 1,25 | |||
PP08 | Puente Phra Nang Klao | สะพาน พระ นั่ง เกล้า | 1,47 | |||
PP09 | Yaek Nonthaburi 1 | แยก นนทบุรี 1 | 1,63 | |||
PP10 | Bang Krasor | บาง กระ สอ | 1,26 | |||
PP11 | Centro cívico de Nonthaburi | ศูนย์ ราชการ นนทบุรี | 0,90 | |||
PP12 | Ministerio de Salud Pública | กระทรวง สาธารณสุข | 1,79 | |||
PP13 | Yaek Tiwanon | แยก ติวานนท์ | 1,20 | |||
PP14 | Wong Sawang | วงศ์สว่าง | 1,72 | Bang Sue | Bangkok | |
PP15 | Hijo de bang | บาง ซ่อน | 1,29 | Southern Line , trenes de cercanías (transbordo en Bang Son Halt) | ||
PP16 | Tao Poon | เตาปูน | 1,58 | MRT | ||
Material rodante
En noviembre de 2013, BEM contrató a Marubeni Corp, Toshiba Corp y East Japan Railway Company para instalar sistemas E&S, suministrar 21 trenes de tres vagones (63 vagones en total) material rodante y proporcionar mantenimiento durante 10 años como parte de un contrato por valor de 12,6 mil millones de baht. [25] La filial de fabricación de trenes de East Japan Railway, J-TREC, los construyó en Yokohama y los primeros juegos se entregaron a principios de 2016. [26]
En total, la línea es atendida por 21 trenes de tres coches. [4] Los trenes funcionan con 750 V CC a través del tercer sistema de riel, tienen aire acondicionado y pueden viajar a una velocidad de hasta 80 km / h.
Tren MRT Purple Line entrando en una estación.
Tren de la Línea Púrpura avistado cerca de Central Westgate.
Interior de un tren.
Interior de un tren.
Mapa de ruta dinámico
Operación
La línea púrpura de 16 estaciones va desde Khlong Bang Phai hasta Tao Poon y tiene una capacidad de carga de 30.000 personas en cada dirección por hora. La línea opera todos los días desde las 6 am hasta la medianoche con un intervalo de menos de 6 minutos durante las horas pico y 9 minutos durante las horas no pico. [27] Todas las estaciones de la línea están equipadas con puertas mosquiteras en el andén . Las estaciones están construidas para acomodar trenes de seis vagones, pero solo se utilizaron trenes de tres vagones. La línea tiene 1 depot cerca de Khlong de Bang Phai estación
El MRTA ha propuesto a BEM introducir tarifas de paquetes de viajes múltiples para reducir los precios [28], que sigue una propuesta anterior del Departamento de Ferrocarriles de ofrecer descuentos del 40% durante los viajes fuera de las horas punta. [29]
Número de pasajeros
Cuando la línea Púrpura abrió por primera vez, el número de pasajeros diarios era de solo 22,000 en comparación con los números proyectados de 100,000. [30] Después de la apertura de la extensión de la Línea Azul a Tao Poon 1 año después, en agosto de 2017, el número de pasajeros promedio diario aumentó significativamente de 33,000 a 50,000. [31]
En agosto de 2018, el vicegobernador del MRTA declaró que el número de pasajeros diarios había aumentado a 60.000 cada día de la semana. [32] A finales de 2019, había aumentado a 70.000. [1]
Ampliación futura
Extensión Sur (Tao Poon - Rat Burana)
El Plan Maestro de Tránsito Rápido Masivo de Bangkok incluye extender la Línea Púrpura hacia el sur desde Tao Poon hasta Rat Burana a través del casco antiguo de Bangkok a través de una ruta tanto subterránea como elevada. La longitud total planificada es de 23,5 km (12,7 km subterráneos, 10 km elevados y 0,8 km de estructura de transición) con diecisiete estaciones (diez subterráneas y siete elevadas). [33]
Código | Nombre de estación* | Distancia entre estaciones km | Transferir | Localización | ||
---|---|---|---|---|---|---|
inglés | tailandés | |||||
PP17 | casa del Parlamento | รัฐสภา | 1.986 (de Tao Poon) | Dusit | Bangkok | |
PP18 | Sri Yan | ศรี ย่าน | 1,194 | |||
PP19 | Hospital de Vajira | วชิร พยาบาล | 0,931 | |||
PP20 | Biblioteca Nacional | หอสมุดแห่งชาติ | 0,837 | |||
PP21 | Bang Khun Phrom | บาง ขุน พรหม | 0,924 | Phra Nakhon | ||
PP22 | Phan Fa | ผ่าน ฟ้า | 1.243 | |||
PP23 | Sam Yot | สาม ยอด | 1.033 | MRT | ||
PP24 | Puente conmemorativo | สะพาน พุทธ ฯ | 2.049 | Thon Buri / Khlong San | ||
PP25 | Wong Wian Yai | วงเวียน ใหญ่ | 0,954 | BTS (vía pasarela subterránea,trenes de cercanías) | ||
PP26 | Sam Rae | สำเหร่ | 1,509 | Thon Buri | ||
PP27 | Dao Khanong | ดาวคะนอง | 1.859 | |||
PP28 | Bang Pakaeo | บาง ปะ แก้ว | 0,979 | Rata Burana / Chom Tanga | ||
PP29 | Bang Pakok | บาง ปะ กอก | 1.733 | Rata Burana | ||
PP30 | Puente Rama 9 | สะพาน พระราม 9 | 0,947 | |||
PP31 | Rata Burana | ราษฎร์บูรณะ | 0,919 | |||
PP32 | Phra Pradaeng | พระประแดง | 1.642 | Phra Pradaeng | Samut Prakan | |
PP33 | Kru Nai | ครุ ใน | 1.901 | |||
* Los nombres de las estaciones son según el informe publicado en 2019, están sujetos a cambios y no están finalizados. Las ubicaciones de las estaciones se pueden ajustar
Se esperaba la aprobación a mediados de 2017 y la licitación debía presentarse en el segundo semestre de 2017. [34] El 25 de julio de 2017, se otorgó la aprobación del Gabinete, [35] [36] pero la licitación se retrasó hasta 2018. [37] [38 ] En diciembre de 2018, aún no se había emitido una licitación y se retrasó aún más. [39] En agosto de 2019, sujeto a la adquisición final de terrenos, se planificó una licitación en marzo de 2020. [40] A mediados de 2020, el Ministerio de Transporte todavía tenía como objetivo un proceso de licitación en 2020 a pesar de los retrasos relacionados con COVID-19. [41] El MRTA esperaba que la licitación se emitiera en febrero de 2021. [42] Si la construcción comienza en la segunda mitad de 2021, se prevé que la extensión entre en servicio en 2027. [43]
Extensión norte potencial
El gobernador de Nonthaburi solicitó previamente una extensión de 4,5 km desde Bang Yai a la intersección de Bang Bua Thong, que no formaba parte del plan original de la Línea Púrpura. [44] Sin embargo, a partir de 2020 no hay planes para construir una extensión de este tipo.
Ver también
- Plan maestro de tránsito rápido masivo en la región metropolitana de Bangkok
- BTS Skytrain
- Línea Sukhumvit
- Línea Silom
- Enlace ferroviario del aeropuerto (Bangkok)
- Metro de Bangkok
- Línea azul MRT
- Línea marrón MRT
- Línea gris MRT
- Línea azul claro MRT
- Línea naranja MRT
- Línea Rosa MRT
- Línea amarilla MRT
- SRT Línea roja oscura
- SRT Light Red Line
- Bangkok BRT
- Línea BMA Gold
Referencias
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enlaces externos
- "Sitio web de BEM Purple Line"
- "Sitio web de MRTA Purple Line South Extension"
- Mapa de la red Airport Rail Link, BTS, MRT y BRT