Gunnersbury es una estación de London Overground y London Underground en Gunnersbury en Londres , Inglaterra , en la línea North London . La estación se inauguró el 1 de enero de 1869 y cuenta con trenes de la línea District hacia y desde Richmond , y con Arriva Rail London en la red London Overground . [6] En la línea District, la estación está entre Turnham Green y Kew Gardens , y en la línea North London está entre South Acton y Kew Gardens.
Gunnersbury | |
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Gunnersbury Ubicación de Gunnersbury en Greater London | |
Localización | Gunnersbury |
Autoridad local | Distrito londinense de Hounslow |
Gestionado por | Metro de Londres [1] |
Dueño | Ferrocarril de red |
Código de la estación | PISTOLA |
Categoría DfT | D |
Numero de plataformas | 2 |
Zona de tarifa | 3 |
Entrada y salida anual del metro de Londres | |
2015 | 5,41 millones [2] |
2016 | 5,78 millones [2] |
2017 | 5,71 millones [2] |
2018 | 5,25 millones [3] |
2019 | 5,52 millones [4] |
Entrada y salida anual de National Rail | |
2015–16 | 2,463 millones [5] |
2016-17 | 2.536 millones [5] |
2017-18 | 2.526 millones [5] |
2018-19 | 2.437 millones [5] |
2019-20 | 2,389 millones [5] |
Fechas clave | |
1 de enero de 1869 | Abierto (L y SWR) |
1 de enero de 1869 | Iniciado (NLR) |
1870 | Iniciado y finalizado (GWR) |
1 de junio de 1877 | Comenzó (MR y DR) |
1 de enero de 1894 | Iniciado (GWR) |
31 de diciembre de 1906 | Terminado (MR) |
31 de diciembre de 1910 | Finalizado (GWR) |
1916 | Terminado (L y SWR) |
Otra información | |
enlaces externos | |
WGS84 | 51 ° 29′30 ″ N 0 ° 16′30 ″ W / 51.4918 ° N 0.275 ° WCoordenadas : 51 ° 29′30 ″ N 0 ° 16′30 ″ W / 51.4918 ° N 0.275 ° W |
Portal de transporte de Londres |
La estación está ubicada en Chiswick High Road ( A315 ) y está en Travelcard Zone 3 .
Historia
La estación fue inaugurada como Brentford Road el 1 de enero de 1869 por London and South Western Railway (L & SWR) en un nuevo ramal a Richmond construido desde el West London Joint Railway que comienza al norte de la estación de Addison Road (ahora Kensington (Olympia) ). La línea pasaba por Shepherd's Bush y Hammersmith a través de una curva ahora cerrada y la estación Grove Road en Hammersmith (también ahora cerrada). También se hizo una conexión corta desde la línea North & South Western Junction Railway (N & SWJR) hasta Brentford y se encuentra con la línea L & SWR inmediatamente al norte de la estación. Esta línea fue servida por el North London Railway (NLR).
La estación de Brentford Road tenía originalmente cuatro plataformas; dos en la línea a Richmond y dos que sirven un bucle (la curva de Chiswick) que se conecta a la línea a través de la estación Kew Bridge .
Entre el 1 de junio de 1870 y el 31 de octubre de 1870, el Great Western Railway (GWR) ejecutó brevemente servicios de Paddington a Richmond a través de Hammersmith & City Railway (ahora la línea Hammersmith & City ) hasta Grove Road y luego en las vías L & SWR a través de Gunnersbury.
La estación recibió su nombre actual en 1871.
El 1 de junio de 1877, el ferrocarril del distrito (DR, ahora la línea del distrito) abrió una pequeña extensión desde su terminal en Hammersmith para conectarse a las vías L & SWR al este de la estación Ravenscourt Park . Luego, la República Dominicana comenzó a hacer circular trenes sobre las vías L & SWR a Richmond. El 1 de octubre de 1877, el Metropolitan Railway (MR, ahora la línea Metropolitan) reinició el servicio anterior de GWR a Richmond a través de la estación Grove Road.
El servicio de RD entre Richmond, Hammersmith y el centro de Londres fue más directo que la ruta de NLR a través de Willesden Junction , las rutas de L & SWR o MR a través de la estación Grove Road o la otra ruta de L & SWR desde Richmond a través de Clapham Junction . Desde el 1 de enero de 1894, el GWR comenzó a compartir el servicio Richmond de MR y sirvió a Gunnersbury una vez más, lo que significa que los pasajeros de Gunnersbury podrían viajar en los servicios de cinco operadores.
Tras la electrificación de las vías de la República Dominicana al norte de Acton Town en 1903, la República Dominicana financió la electrificación de las vías a través de Gunnersbury. Las vías del ramal de Richmond se electrificaron el 1 de agosto de 1905. Mientras que los servicios DR se operaban con trenes eléctricos , los servicios L & SWR, NLR, GWR y MR continuaron siendo transportados a vapor .
Los servicios de MR se retiraron el 31 de diciembre de 1906 y los servicios de GWR se retiraron el 31 de diciembre de 1910, dejando las operaciones en Gunnersbury a la República Dominicana (entonces conocida como District Railway), NLR y L & SWR. Para 1916, la ruta de L & SWR a través de Hammersmith estaba siendo superada por el Distrito hasta tal punto que L & SWR retiró su servicio entre Richmond y Addison Road el 3 de junio de 1916, dejando al Distrito como el único operador sobre esa ruta.
En 1932, la curva de Chiswick se cerró y las vías se quitaron más tarde. El sitio de la curva es ahora una urbanización conocida como Chiswick Village.
London Overground | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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El 8 de diciembre de 1954 la estación fue dañada por un tornado que arrancó el techo e hirió a seis personas. [7] [8] [9]
En la década de 1960, la estación fue remodelada con solo las dos plataformas que posee actualmente. Los servicios de London Overground y London Underground comparten las mismas vías.
Servicios
Gunnersbury cuenta actualmente con los siguientes servicios de National Rail ( London Overground ) London Underground (District Line), que son operados por Class 378 y S Stock
- metro de Londres
Fuera de pico:
- 6tph hacia Upminster
- 6tph hacia Richmond
- London Overground
Fuera de las horas pico (incluidos los domingos): [10]
- 4tph hacia Stratford
- 4tph hacia Richmond
Arreglo
London Underground está clasificado como un operador de acceso abierto entre Richmond y Acton Lane Junction y LU compra espacios individuales en la línea North London de Network Rail.
Conexiones
Las rutas de autobuses de Londres 110, 237, 267, 440 y H91 y la ruta nocturna N9 sirven a la estación.
Referencias
- ^ "Impulso de seguridad como metro de Londres para tomar el control de 11 estaciones de Silverlink" . Transporte para Londres . 5 de diciembre de 2006. Archivado desde el original el 13 de diciembre de 2014 . Consultado el 19 de febrero de 2015 .
- ^ a b c "Cifras multianuales de entrada y salida de estaciones (2007-2017)" (XLSX) . Datos de uso de pasajeros de la estación de metro de Londres . Transporte para Londres . Enero de 2018 . Consultado el 22 de julio de 2018 .
- ^ "Datos de uso de la estación" (CSV) . Estadísticas de uso de las estaciones de Londres, 2018 . Transporte para Londres . 21 de agosto de 2019 . Consultado el 27 de abril de 2020 .
- ^ "Datos de uso de la estación" (XLSX) . Estadísticas de uso de las estaciones de Londres, 2019 . Transporte para Londres . 23 de septiembre de 2020 . Consultado el 9 de noviembre de 2020 .
- ^ a b c d e "Estimaciones de uso de la estación" . Estadísticas ferroviarias . Oficina de Regulación Ferroviaria . Tenga en cuenta: Algunas metodologías pueden variar de un año a otro.
- ^ "Estándar de señales de superficie de Londres - Número 3" (PDF) . Transporte para Londres. 3 de agosto de 2009. p. 18. Archivado (PDF) desde el original el 2 de mayo de 2015 . Consultado el 25 de octubre de 2015 .
- ^ "La historia poco conocida del tornado que destrozó una estación de metro de Londres" . MyLondon. 18 de diciembre de 2019. Archivado desde el original el 10 de febrero de 2020 . Consultado el 10 de febrero de 2020 .
- ^ "Historia del clima del Reino Unido - 1954" . Universidad de Dundee. Archivado desde el original el 4 de mayo de 2006 . Consultado el 10 de febrero de 2020 .
- ^ "Tornado golpea Londres" . British Pathe. Archivado desde el original el 10 de febrero de 2020 . Consultado el 10 de febrero de 2020 .
- ^ Tabla 59Horario de National Rail , mayo de 2016
enlaces externos
- Horarios de trenes e información de la estación de Gunnersbury de National Rail
- Archivo Fotográfico del Museo del Transporte de Londres
- Estación de Gunnersbury, 1928
- Estación de Gunnersbury, 1955
- Vista de la plataforma, 2001
- Entrada de la estación, 2001
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Línea central (1920) | Turnham Green hacia Liverpool Street |