Henry Huttleston Rogers
Henry Huttleston Rogers (29 de enero de 1840-19 de mayo de 1909) fue un industrial y financiero estadounidense . Hizo su fortuna en el negocio de la refinación de petróleo y se convirtió en un líder en Standard Oil . También jugó un papel importante en numerosas corporaciones y empresas comerciales en la industria del gas, el cobre y los ferrocarriles.
El éxito de Rogers en la industria petrolera comenzó con Charles Pratt en 1866, cuando inventó un proceso mejorado mediante el cual la nafta se separaba del petróleo crudo durante la refinación del petróleo . John D. Rockefeller compró su negocio y el de Pratt en 1874, y Rogers creció rápidamente en Standard Oil. Diseñó la idea de un oleoducto muy largo para transportar petróleo, en lugar de utilizar vagones de ferrocarril. En la década de 1880, amplió sus intereses más allá del petróleo para incluir el cobre , el acero , la banca y los ferrocarriles ., así como la Compañía Consolidada de Gas que proveía gas de carbón a las principales ciudades. En la década de 1890, cuando Rockefeller se retiraba del negocio del petróleo, Rogers era una figura dominante en Standard Oil. En 1899, Rogers estableció el fideicomiso Amalgamated Copper , con sede en Butte, Montana , que dominaba una industria de gran demanda ya que la nación necesitaba cables para construir sus redes eléctricas. Su última gran empresa fue la construcción del ferrocarril de Virginia para dar servicio a los campos de carbón de Virginia Occidental. Después de 1890, se convirtió en un destacado filántropo, además de amigo y partidario de Mark Twain y Booker T. Washington .
Un extraño dualismo caracterizó a Rogers. Despiadado en los negocios, en sus asuntos personales era cálido y generoso, ya los sesenta años, según Tarbell, "sin duda alguna, la figura más hermosa y distinguida de Wall Street". ... Rogers se deleitaba en burlar a sus contemporáneos y en ejercer el poder que proviene de la gran riqueza. Sin embargo, floreció justo cuando la Edad Dorada estaba dando paso a la Era Progresista y, por lo tanto, su impulso hacia el poder se vio frustrado por las reformas y cambios a estilos de gestión más aceptables que el siglo XX estaba introduciendo. [1]
Rogers nació en Fairhaven, Massachusetts , el 29 de enero de 1840. Era el hijo mayor de Rowland Rogers (ex capitán de barco, contable y tendero) y su esposa, Mary Eldredge Huttleston. Ambos padres eran yanquis y descendían de los peregrinos que llegaron en 1620 a bordo del Mayflower . La familia de su madre había utilizado anteriormente la ortografía "Huddleston" en lugar de "Huttleston". (En consecuencia, el nombre de Rogers a menudo está mal escrito).
Excepto por un breve traslado a Mattapoisett, Massachusetts , durante la primera infancia de Rogers, la familia vivía en Fairhaven , un pueblo de pescadores al otro lado del río Acushnet desde el puerto ballenero de New Bedford . Fairhaven es una pequeña ciudad costera en la costa sur, que bordea el río Acushnet al oeste y Buzzards Bay al sur. A mediados de la década de 1850, la caza de ballenas ya era una industria en declive en Nueva Inglaterra. El aceite de ballena pronto fue reemplazado por queroseno y gas natural . El padre de Henry Rogers fue uno de los muchos hombres de Nueva Inglaterra que cambiaron de una vida en el mar a otro trabajo para mantener a sus familias.
Rogers era un estudiante promedio, y estaba en la primera promoción de la escuela secundaria local en 1856. Siguiendo viviendo con sus padres, fue contratado con el Fairhaven Branch Railroad , uno de los primeros precursores del Old Colony Railroad , como un expressman y guardafrenos . Trabajó allí durante tres o cuatro años, mientras guardaba cuidadosamente sus ganancias.
