| Aeropuerto H. Hasan AroeboesmanBandar Udara H. Hasan Aroeboesman | |||||||||||
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| Resumen | |||||||||||
| Tipo de aeropuerto | Público | ||||||||||
| Dueño | Gobierno de Indonesia | ||||||||||
| Operador | Gobierno civil | ||||||||||
| Sirve | Ende, Indonesia | ||||||||||
| AMSL de elevación | 49 pies / 15 m | ||||||||||
| Coordenadas | 08 ° 50′57 ″ S 121 ° 39′38 ″ E / 8.84917 ° S 121.66056 ° E | ||||||||||
| Sitio web | http://indonesiaairport.com | ||||||||||
| Mapa | |||||||||||
  ENE Ubicación del aeropuerto en Flores | |||||||||||
| Pistas de aterrizaje | |||||||||||
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Fuente: World Aero Data [1] | |||||||||||
El Aeropuerto H. Hasan Aroeboesman ( IATA : ENE , OACI : WATE ), también conocido como Aeropuerto de Ende o Aeropuerto de Isi , es un aeropuerto en Ende , isla de Flores , East Nusa Tenggara , Indonesia . El aeropuerto sirve como punto de entrada al Parque Nacional Kelimutu , que se encuentra a 60 km del aeropuerto.
Con una longitud de pista de 1.650 metros y una anchura de 30 metros, el aeropuerto es capaz de atender vuelos con una frecuencia de 6-12 vuelos por día. El aeropuerto es servido por aerolíneas como Garuda Indonesia Explore , TransNusa Air Services y Wings Air . El aeropuerto tiene capacidad para aviones como el ATR-72 y Xian MA-60. El nuevo edificio de la terminal de pasajeros tiene una superficie de 800 metros cuadrados sustituyendo a la antigua terminal que solo tiene una superficie de 370 metros cuadrados. La nueva terminal también se ha equipado con un mostrador de 6 boletos, 3 salas de cuarentena y seguridad. El espacio de facturación del aeropuerto tiene capacidad para hasta 3-6 aerolíneas, 80 juegos de asientos nuevos, aire acondicionado significa 15 unidades, así como la capacidad del área de recepción. Originalmente, la sala de espera solo podía transportar entre 40 y 50 personas. Pero esta vez tiene capacidad para 180-200 personas. [2]
El aeropuerto está rodeado de mar y montañas, y es probablemente uno de los aeropuertos más extremos de Indonesia. [ investigación original? ] Los pilotos tienen que girar el avión de 90 grados poco después del despegue o antes del aterrizaje. [ cita requerida ] No sin razón, porque hay una montaña a pocos kilómetros del final de la pista. Por lo tanto, solo los pilotos más experimentados pueden pilotar aviones que van hacia o desde el aeropuerto. [3]
Mejora
La plataforma actual tiene capacidad para tres aviones. Cuando más de tres aviones necesitan usar la plataforma, cualquier avión adicional debe esperar. Los tiempos de espera para el uso de la plataforma por un cuarto o quinto avión han sido de hasta 20 minutos. En 2014, la plataforma se ampliará hacia el este para acomodar hasta 5 aviones. [4]
Aerolíneas y destinos
| aerolíneas | Destinos |
|---|---|
| Citilink | Kupang |
| Garuda Indonesia | Denpasar , Labuan Bajo |
| Nam Air | Kupang |
| Alas de aire | Denpasar , Makassar , Kupang , Labuan Bajo |
| Susi Air | Sabu |
| TransNusa | Kupang |
Ver también
- El aeropuerto de Komodo también en la isla de Flores
Referencias
- ^ Información del aeropuerto para WATE en World Aero Data. Datos actualizados a octubre de 2006.
- ^ Kompasiana.com. "Uji Nyali di Bandara H Hasan Aroeboesman, Ende" . KOMPASIANA (en indonesio) . Consultado el 4 de junio de 2020 .
- ^ Dsuprayitno. "Indonesia Juga Punya Bandara 'Ekstrem' di Ende" . detikTravel (en indonesio) . Consultado el 4 de junio de 2020 .
- ^ "Delantal Bandara Ende Terlalu Sempit" . 26 de febrero de 2014.
Enlaces externos
- Aeropuerto de Ende - Sitio web global del aeropuerto de Indonesia
- Fotos de aviación: Ende - H. Hasan Aroeboesman (ENE / WATE) en Airliners.net
- Información del aeropuerto para ENE / WATE en Great Circle Mapper.
- Historial de accidentes para ENE / WATE en Aviation Safety Network
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