Harold A. Reid (1925-1992), también conocido por el seudónimo de H. Reid, fue un escritor, fotógrafo e historiador estadounidense. Reid es mejor conocido por sus fotografías y trabajos publicados relacionados con el ferrocarril. Un ávido fanático de las locomotoras de vapor , ayudó a capturar los últimos días de la fuerza motriz de vapor en los ferrocarriles de Clase I de Estados Unidos , especialmente en el ferrocarril de Virginia , y terminando con Norfolk y Western en 1960, el último ferrocarril importante de EE.
Reid ayudó a establecer la fotografía ferroviaria como un pasatiempo. En The Virginian Railway , publicado en 1961, combinó la fotografía con un estilo narrativo y la profundidad de los hechos que han ayudado al "Ferrocarril más rico del mundo" a vivir en los corazones de sus antiguos empleados, fanáticos de los ferrocarriles y nuevas generaciones de niños que habían aún por nacer cuando se convirtió en una bandera caída en una fusión de 1959 .
Infancia, educación, matrimonio
Reid creció con el ferrocarril. La casa de su infancia en Norfolk, Virginia, estaba junto a las enormes instalaciones de Lamberts Point con mercadería general y muelles de carbón de Norfolk and Western Railway (N&W). El autor Lloyd D. Lewis, quien era un niño cuando conoció a Reid, relata que "H" (como prefería que lo llamaran) imprimió un pequeño periódico para sus vecinos cuando era niño. Asistió a Elon College (ahora Elon University ) en Elon, Carolina del Norte y se graduó en el College of William and Mary de Williamsburg, Virginia . Él y su esposa Virginia (de soltera Ewell) Reid vivían en Norfolk cerca de las vías del ferrocarril de Virginia (VGN) que conducían a Sewell's Point .
Periodista, autor, railfan
Reid era periodista de profesión y trabajó un breve tiempo en relaciones públicas para las escuelas públicas del condado de Norfolk en lo que ahora es la ciudad de Chesapeake . Comenzó a perfeccionar su arte con la fotografía en blanco y negro con una cámara de caja Brownie cuando era un niño en la década de 1930. El blanco y negro siguió siendo su medio favorito incluso cuando la fotografía en color se hizo popular en la década de 1950. Contribuyó con artículos y fotografías a la revista Trains , publicada por Kalbach, y su trabajo fue destacado por su editor desde hace mucho tiempo, David P. Morgan .
Tras una larga amistad con el asistente del director general del ferrocarril de transporte de carbón de Virginian , después de la fusión de esa empresa con el N&W en 1959, escribió su obra de época, The Virginian Railway , que fue publicado por Kalmbach en 1961. En ese libro , Reid combinó lo mejor de su fotografía con un estilo narrativo y una profundidad de hechos que han ayudado a que el "ferrocarril pequeño más rico del mundo" viva en los corazones de sus antiguos empleados, fanáticos de los ferrocarriles y nuevas generaciones de niños que todavía nacerá cuando se convierta en una bandera caída a través de una fusión en 1959. Reimpresa tres veces, la primera y segunda ediciones de The Virginian Railway han pasado a ser valoradas como artículos de colección.
El otro trabajo publicado de Reid incluye muchas contribuciones a Trains Magazine , otros dos libros, Extra South , (1964), publicado por Starucca Valley Publishing, y Rails Through Dixie escrito con Johnny Krause (1965), publicado por Golden West Books . Su trabajo fotográfico ha aparecido en muchas otras publicaciones, en particular varias de Lloyd D. Lewis, que incluyen The Virginian Era (1992), Virginian Railway Locomotives (1993) y Norfolk and Western and Virginian Railways in Color de H. Reid (1994). , todos publicados por TLC Publishing de Lynchburg, Virginia . Sus fotografías se han publicado en muchos otros libros.
Fotografía
El autor Lewis describe a Reid como un "artista consumado de la imagen en blanco y negro". En un momento en que muchos fotógrafos de ferrocarriles se concentraban en fotografías tomadas desde los perfiles frontales y laterales, Reid creó tomas inusuales. Tomadas desde arriba y desde abajo, las fotografías de Reid a menudo incluían paisajes o características circundantes en el género descrito en profundidad en el libro de 1964 del autor Leo Marx La máquina en el jardín . Las fotografías de Reid inspiraron términos como "nostálgico" y "temperamental".
Los viajes de Reid y sus amigos en busca de sujetos ferroviarios lo llevaron a lugares tan lejanos de Hampton Roads como Louisiana , Nueva Inglaterra y el valle del río Hudson en Nueva York. Reid fue afortunado en muchos aspectos, entre ellos, que el ferrocarril a vapor todavía se estaba produciendo en su vida y que las restricciones a las ubicaciones fotográficas por razones de seguridad eran más abiertas que en décadas posteriores. El pasatiempo de la fotografía ferroviaria todavía estaba emergiendo, y fanáticos de los ferrocarriles como Reid ocasionalmente dormían en campamentos madereros y se levantaban con el sol para captar el trabajo de las locomotoras de vapor en los ferrocarriles de línea corta que fueron el último bastión de vapor en los Estados Unidos. Incluso en áreas más pobladas, se cuentan muchas historias de Reid escalando terraplenes y parado precariamente en equipos de señalización para capturar un ángulo inusual. Para citar un sitio web de entusiastas del ferrocarril, "Para que estos cuentos de H. Reid no se consideren increíbles, los detractores se dirigen a la evidencia fotográfica".
Legado
Aunque O. Winston Link también capturó grabaciones de sonido e hizo fotografías nocturnas excepcionales en blanco y negro, Reid se une a él en las filas de fotógrafos ferroviarios que capturaron y preservaron recuerdos fotográficos de la era estadounidense del ferrocarril a vapor. Reid logró esos objetivos y más como escritor e historiador también. Como se indica en la dedicatoria de The Virginian Railway Handbook escrito por Aubrey Wiley y Conley Wallace y publicado en 1985, "Debido al interés y amor de H. Reid por el Virginian Railway, la memoria y la tradición de ese ferrocarril han continuado viviendo, a pesar de que han pasado muchos años desde ... la identidad de ese camino se perdió en una fusión ". Los lectores de The Virginian Railway y los miembros de su grupo activo de entusiastas de Internet de más de 625 miembros seguramente estarían de acuerdo en reconocer el papel de Reid, quien ayudó a definir la fotografía ferroviaria como un pasatiempo.
Después de un período de deterioro de la salud, Reid murió en su casa en Norfolk el 19 de octubre de 1992.
Ver también
Referencias
Libros
- Lewis, Lloyd D. (1992) La era de Virginia . Lynchburg, Virginia: TLC Publishing Inc.
- Lewis, Lloyd D. (1992) Locomotoras ferroviarias de Virginia . Lynchburg, Virginia: TLC Publishing Inc.
- Lewis, Lloyd D. (1994) Norfolk & Western and Virginian Railways in Colour por H. Reid . Lynchburg, Virginia: TLC Publishing Inc. ISBN 1-883089-09-3
- Reid, H. (1961). El ferrocarril de Virginia (1ª ed.). Milwaukee, Wisconsin: Kalmbach Publishing Co.
- Wiley, Aubrey y Wallace, Conley (1985). El manual del ferrocarril de Virginia . Lynchburg, Virginia: Publicaciones de WW.
Revistas
- Reid, H. (1953) " Trains & Travel Magazine ", diciembre de 1953, "Some Fine Engines", Kalmbach Publishing Co.
enlaces externos
- Norfolk & Western Historical Society cubre la historia de Virginia
- El Museo de Transporte de Virginia muestra 2 de las 3 locomotoras eléctricas y de vapor VGN existentes, ubicadas en Roanoke, VA
- Entusiastas del ferrocarril de Virginia (VGN) Grupo sin fines de lucro de conservacionistas, autores, fotógrafos, historiadores, modeladores y fanáticos de los ferrocarriles
- lista de autores de Virginian Railway y sus obras
- Mullens West Virginia Caboose Museum un proyecto comunitario en Mullens, West Virginia con fotos
- Johnson City, Tennessee Railroad History Incluye Cy Crumley ET & WNC Photo Collection: un ferrocarril favorito de H. Reid
- El nuevo hogar de Victoria Virginia para el ferrocarril de Virginia Caboose 342 un proyecto comunitario con fotos
- Proyecto de Lynchburg Virginia para salvar el vagón de cola ferroviario de Virginia más antiguo existente # 64 un proyecto comunitario con fotos
- preservar la estación de pasajeros del ferrocarril de Virginia en Roanoke Virginia un proyecto comunitario con fotos (requiere un visor de archivos pdf)
- Sitio web de Norfolk Southern Corp
- enlace al sitio del foro Railfan.net para Virginian Railway que tiene la historia y fotos de Roanoke Times