El HMAS Sydney era un crucero ligero de clase Chatham de la Royal Australian Navy (RAN). Establecido en 1911 y botado en 1912, el crucero se encargó de la RAN en 1913.
Sydney al vapor para Rabaul, septiembre de 1914 | |
Historia | |
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Australia | |
Nombre: | Sydney |
Homónimo: | Ciudad de Sydney |
Constructor: | London and Glasgow Engineering and Iron Shipbuilding Company |
Acostado: | 11 de febrero de 1911 |
Lanzado: | 29 de agosto de 1912 |
Oficial: | 26 de junio de 1913 |
Desarmado: | 8 de mayo de 1928 |
Lema: | "Completo y listo" |
Honores y premios: |
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Destino: | Roto para chatarra |
Características generales | |
Clase y tipo: |
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Desplazamiento: | 5.400 toneladas largas (5.500 t) |
Largo: | 456 pies 10+3 ⁄ 8 pulg. (139,25 m) |
Haz: | 49 pies 10 pulg (15,19 m) |
Borrador: | 19 pies 7 pulg (5,97 m) |
Propulsión: | Turbinas Parsons, Calderas Milenrama, 4 hélices |
Velocidad: | 25,7 nudos (47,6 km / h; 29,6 mph) |
Complemento: | 376 estándar, 475 máximo |
Armamento: |
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Armadura: |
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Aeronaves transportadas: | 1 cachorro de Sopwith |
Durante las primeras etapas de la Primera Guerra Mundial , Sydney participó en el apoyo a la Fuerza Expedicionaria Militar y Naval de Australia y en la escolta del primer convoy ANZAC . El 9 de noviembre de 1914, derrotó al crucero alemán SMS Emden en la Batalla de Cocos . Durante 1915 y 1916, Sydney operó en la estación de América del Norte y las Indias Occidentales , antes de unirse al segundo escuadrón de cruceros ligeros en Greenock, Escocia, en noviembre de 1916. El 4 de mayo de 1917, el crucero estuvo involucrado en una acción no concluyente contra el zepelín alemán L43 ; ninguno fue dañado. A finales de 1917, Sydney se convirtió en el primer buque de guerra australiano en lanzar un avión y el primer buque de guerra en hacerlo desde una plataforma giratoria.
Después del final de la guerra, Sydney pasó un año en reserva antes de ser reactivado para servir como buque insignia de la RAN. El crucero fue dado de baja en 1928 y desguazado . Varias secciones del barco, incluida su proa y su trinquete, se han conservado como monumentos, y tres de los cañones principales del barco se utilizaron más tarde en fortificaciones costeras.
Diseño y construcción
Sydney era un crucero ligero de la clase Town , de la subclase Chatham . [1] Tenía un desplazamiento estándar de 5.400 toneladas. [1] El crucero tenía 456 pies 9,75 pulgadas (139,2 m) de largo en total y 430 pies (130 m) de largo entre perpendiculares , con una media de 49 pies y 10 pulgadas (15,19 m) y un calado de 19 pies y 8 pulgadas (5,99 metro). [1] Las calderas Yarrow alimentadas con carbón y petróleo estaban conectadas a turbinas con engranajes Parsons, que proporcionaban 25.000 caballos de fuerza (19.000 kW) de potencia en el eje a las cuatro hélices del barco. [2] Aunque diseñado con una velocidad máxima de 25 nudos (46 km / h; 29 mph), Sydney logró un máximo medio de 25,7 nudos (47,6 km / h; 29,6 mph) durante las pruebas. [1] Su velocidad de crucero económica se calculó en 11 nudos (20 km / h; 13 mph) en 1921 y 11,5 nudos (21,3 km / h; 13,2 mph) en 1926. [1] La compañía del barco estándar era 376 fuerte, pero durante la guerra, esto aumentaría hasta un máximo de 475; 31 oficiales y 454 marineros. [2]
El armamento principal del crucero estaba compuesto por ocho cañones Mark XI de 6 pulgadas BL individuales . [2] [3] El armamento secundario y antiaéreo consistía en un solo cañón antiaéreo de alto ángulo de disparo rápido de 3 pulgadas (76 mm) y diez ametralladoras de 0,303 pulgadas (ocho cañones Lewis y dos cañones Maxim ). [2] Se instalaron dos tubos de torpedos de 21 pulgadas , con una carga útil de siete torpedos transportados. [2] Se llevaron dos tolvas de carga de profundidad de liberación hidráulica para la guerra antisubmarina. [2] Un solo cañón de campaña de 12 libras y 8 quilates y cuatro cañones de saludo Hotchkiss de 3 libras completaron el armamento. [2] El blindaje consistía en cinturones laterales de 3 pulgadas (76 mm) de grosor en el centro del barco, que se estrechaban a 1,5 pulgadas (38 mm) de grosor en la proa y la popa, junto con una cubierta protectora sobre los espacios de ingeniería y revistas, y un timón blindado. torre . [4]
Sydney fue depositado por la London and Glasgow Engineering and Iron Shipbuilding Company en Glasgow , Escocia, el 11 de febrero de 1911. [2] El barco fue botado el 29 de agosto de 1912 por la esposa del almirante Sir Reginald Henderson . [2] Sydney se completó el 26 de junio de 1913 y se encargó en la RAN ese día. [2] La construcción del barco costó aproximadamente 385.000 libras. [2]
Historia operativa
Carrera inicial y operaciones de guerra iniciales
Sydney llegó a Albany, Australia Occidental, el 19 de septiembre de 1913, después de completar su viaje inaugural. [2] El crucero operó en el este de Australia hasta marzo de 1914, cuando navegó a Singapur para encontrarse con los dos nuevos submarinos australianos AE1 y AE2 . [2] Los tres barcos llegaron a Sydney en mayo, y el crucero fue reasignado a patrullas a lo largo de la costa este. [2]
Cuando comenzó la Primera Guerra Mundial , Sydney se dirigía al norte para unirse al almirante George Patey y al crucero de batalla HMAS Australia . [2] Los barcos fueron asignados rápidamente para proteger a la Fuerza Expedicionaria Militar y Naval de Australia , que se utilizó para capturar activos coloniales alemanes en la región; Sydney participó en operaciones contra Rabaul y Anguar Island en septiembre. [2] En octubre, Sydney y el barco hermano HMAS Melbourne dejaron el escuadrón de Patey para Sydney, donde se unieron a la escolta del primer convoy que transportaba soldados australianos y neozelandeses a Egipto. [2] El convoy navegó alrededor de la costa sur de Australia hasta Albany, luego partió el 1 de noviembre hacia Colombo. [2]
Batalla de Cocos
En la mañana del 9 de noviembre, la estación de comunicaciones de la isla Direction , en el grupo de las islas Cocos (Keeling) , fue capturada por el crucero ligero alemán SMS Emden . Antes de la captura, la estación pudo transmitir un SOS, que fue recibido por el convoy de tropas, y Sydney recibió la orden de investigar. Los operadores inalámbricos de Emden habían escuchado la llamada de socorro y las órdenes a Sydney , y se prepararon para encontrarse con el buque de guerra australiano. [2]
Sydney ' primera indicación de s Emden ' ubicación s fue cuando el barco alemán comenzó a fuego a una distancia de 6 millas náuticas (11 km; 6,9 millas). El buque de guerra australiano pudo disparar después de dos salvas, destruyendo los tres embudos de Emden , el trinquete, la radio y el mecanismo de gobierno, y prendiendo fuego a la sala de máquinas. El barco alemán se posó en la isla North Keeling , y Sydney fue tras el minero de apoyo Buresk , pero el barco ya había comenzado a hundirse y el barco de guerra australiano regresó a Emden . Los alemanes todavía estaban enarbolando su insignia de guerra, pero la derribaron después de que Sydney transmitiera una instrucción de rendirse, luego dispararon dos salvas cuando no hubo respuesta. [5]
En el transcurso del enfrentamiento, Sydney había disparado unas 670 rondas de municiones, con alrededor de 100 impactos reclamados. [6] Mientras tanto, la habían golpeado dieciséis veces; tres de su tripulación murieron y trece resultaron heridos. [7] 134 soldados alemanes murieron, y el resto de la compañía del barco fue capturado por Sydney (aparte de un grupo en tierra, que se apoderó de la goleta Ayesha y escapó) y fue entregado a las fuerzas británicas en La Valeta, Malta . Después de salir de Malta, el crucero australiano procedió a unirse a la estación de América del Norte y las Indias Occidentales , llegando a las Bermudas el 6 de enero de 1915. [8]
océano Atlántico
Sydney pasó dieciocho meses patrullando sin incidentes a lo largo de la costa oeste de las Américas . [5] El 9 de septiembre de 1916, el crucero zarpó hacia el Reino Unido y, después de un breve reacondicionamiento en Greenock, se unió al 5º Escuadrón de Batalla en Scapa Flow. [5] El 15 de noviembre, Sydney fue reasignada al segundo escuadrón de cruceros ligeros en Greenock. [5]
El 4 de mayo de 1917, mientras patrullaba en el Mar del Norte con el crucero Dublin y los destructores Nepean , Pelican , Pylades y Obdurate , Sydney participó en una batalla con el Zeppelin L43 . [9] [10] La aeronave lanzó de 10 a 12 bombas hacia Sydney que no alcanzaron el barco (aunque la aeronave afirmó haber golpeado a uno de los cruceros; [11] el primer ataque aéreo contra un buque de guerra australiano. [12] El Zeppelin fue rechazado por fuego antiaéreo. [12]
En agosto de 1917, Sydney atracó en Chatham para una reparación de tres meses. [9] Durante esto, se equipó con un nuevo mástil de trípode y una plataforma giratoria de lanzamiento de aviones; el primero instalado en cualquier buque de guerra. [9] El 8 de diciembre, después de adquirir un avión Sopwith Pup del barco hermano HMS Dublin , Sydney se convirtió en el primer buque RAN en lanzar un avión. [9] El 17 de diciembre, el Pup fue lanzado nuevamente, esta vez con la rampa girada para enfrentar el viento; el primer lanzamiento de un avión desde una plataforma giratoria montada en un barco. [9] El Pup fue reemplazado por un Sopwith Camel a principios de 1918. [9] El 1 de junio de 1918, el avión fue lanzado para su única salida de combate, después de que dos aviones alemanes fueran vistos mientras Sydney y el resto del segundo escuadrón de cruceros ligeros se dirigían a Heligoland Bight para una redada. [9] El Camel persiguió a los dos aviones durante 60 millas (97 km) y derribó uno, pero luego se vio obligado a romperse cuando un arma se atascó y la otra se quedó sin municiones. [9] Incapaz de localizar Sydney , el piloto se abalanzó cerca del destructor HMS Sharpshooter . [9]
El crucero australiano estuvo presente en la entrega de la Flota de Alta Mar alemana el 21 de noviembre de 1918, y fue asignado para escoltar a otra Emden , el Königsberg crucero -class llamado en honor a Sydney ' oponente s en la batalla de Cocos. [9] [12] Sydney se fue de Inglaterra a casa en abril de 1919. [9] Inicialmente, el crucero solo recibió un honor de batalla , " Emden 1914", por su servicio en tiempos de guerra; este fue uno de los tres únicos honores de acción de un solo barco otorgados durante el siglo XX. [13] Tras una revisión del sistema de honores RAN en 2010, Sydney recibió retroactivamente dos honores de batalla más: "Rabaul 1914" y "Mar del Norte 1917-18". [14] [15]
De la posguerra
Sydney se pagó a la reserva el 13 de abril de 1923. [9] Después de un reacondicionamiento, fue puesta nuevamente en servicio el 29 de septiembre de 1924 para servir como buque insignia de la RAN. [9] [16]
Desmantelamiento y destino
Sydney dio sus frutos en Sydney el 8 de mayo de 1928 y llegó al Cockatoo Island Dockyard en 1929, donde se separó. [9] [12] El trinquete del barco se mantuvo, y en 1934, fue erigido en Bradleys Head por la grúa flotante Titán . [17] [18] Esto sirvió inicialmente como un monumento al compromiso contra Emden , pero se volvió a dedicar en 1964 como un monumento a todos los barcos australianos perdidos y todos los marineros muertos en el cumplimiento del deber. [19] Parte de la proa, incluida la cabeza del tallo, la asta y los pasacables, se colocó en el malecón en Milsons Point , debajo del puente del puerto de Sydney . [17] Una de las torres de perforación del crucero se exhibe en Victory Memorial Gardens en Wagga Wagga, Nueva Gales del Sur , y un soporte de brújula se encuentra en Port Macquarie, Nueva Gales del Sur . [20] El mástil superior principal se erigió en Environa, Nueva Gales del Sur , pero se pudrió en la base y se derrumbó. [21] Más tarde se trasladó a Jervis Bay . [21]
Durante la década de 1930, dos de los cañones de 6 pulgadas se transportaron a Australia Occidental y en 1938 se instalaron en Buckley Point en Rottnest Island . [17] Se retiraron del servicio y se almacenaron en 1944, luego se vendieron a un comerciante de chatarra en 1963. [17] Sin embargo, el comerciante nunca las recogió, y las armas permanecieron en el lugar hasta 1980, cuando los reservistas del ejército recuperaron y los renovó, con uno en exhibición fuera del Museo del Ejército de Australia Occidental . [22] Otro de los cañones del barco se utilizó en Thursday Island de 1940 a 1987. [22]
En 2014, un escudo retirado del HMAS Adelaide durante una remodelación en 1943 y arrojado en una punta en la península de Mornington , Victoria, fue transportado a Perth para su remodelación. Un miembro de la Real Sociedad Histórica de Artillería Australiana de Australia Occidental, que había estado buscando un escudo de este tipo durante 20 años como complemento para un cañón naval Mk XI de 6 pulgadas que sostenía del HMAS Sydney, había visto el escudo en el lugar. [23] El cañón y el escudo naval se instalaron en la batería de Leighton en septiembre de 2015 para reproducir los cañones originales de 6 pulgadas en el lugar. [24]
Ver también
- HMAS Sydney I - SMS Emden Memorial
Notas
- ↑ a b c d e Cassells, The Capital Ships , p. 138
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s Cassells, The Capital Ships , pág. 139
- ^ Pistolas BL Mk XI de 6 pulgadas en el montaje P Mk VI. El manual de la vista. Almirantazgo, 1916. ADM 186/216
- ^ Bastock, Barcos de guerra de Australia , p. 38
- ↑ a b c d Cassells, The Capital Ships , p. 141
- ^ "Narrativa de las actas de HMAS Sydney", p. 459
- ^ Forstmeier, p. 20
- ^ Cassells, The Capital Ships , págs. 140-1
- ^ a b c d e f g h i j k l m n Cassells, The Capital Ships , pág. 143
- ^ Monografía de personal naval núm. 35 , 1939 , págs. 2-3
- ^ Monografía de personal naval núm. 35 , 1939 , págs. 3-4
- ↑ a b c d Bastock, Barcos de guerra de Australia , p. 47
- ↑ Cassells, The Capital Ships , páginas 143, 207
- ^ "Marina de guerra marca 109 cumpleaños con cambios históricos a los honores de batalla" . Marina Real Australiana. 1 de marzo de 2010. Archivado desde el original el 13 de junio de 2011 . Consultado el 23 de diciembre de 2012 .
- ^ "Honores de batalla de unidad / buque de la Marina Real Australiana" (PDF) . Marina Real Australiana. 1 de marzo de 2010. Archivado desde el original (PDF) el 14 de junio de 2011 . Consultado el 23 de diciembre de 2012 .
- ^ "Nuevo buque insignia: HMAS Sydney" . El Daily Telegraph . Sydney. 29 de septiembre de 1924. p. 4 . Consultado el 19 de enero de 2020 .
- ↑ a b c d Cassells, The Capital Ships , p. 144
- ^ Lucas, Alan (febrero de 2011). "Muerte de un titán". A flote (256): 23.
- ^ Australian Associated Press (1 de mayo de 2013). "El monumento naval de Sydney se renueva" . PerthNow.com.au . Noticias limitadas. Archivado desde el original el 6 de mayo de 2013 . Consultado el 3 de mayo de 2013 .
- ^ "Hoja de datos: enlaces a Nueva Gales del Sur" . Centenario de Sydney-Emden . Newsboost. 2014. Archivado desde el original el 9 de noviembre de 2014 . Consultado el 24 de octubre de 2016 .
- ^ a b Mortlock, Allan J .; Anderson, Bernice Anderson (1978). Canberra sin descubrir . Canberra: Prensa de la Universidad Nacional de Australia. págs. 42–47. ISBN 0-7081-1579-9.
- ↑ a b Cassells, The Capital Ships , p. 146
- ^ Brown, Simon Leo (19 de noviembre de 2014). "Escudo de armas de la Segunda Guerra Mundial descargado para ser restaurado y exhibido en Perth" . Corporación Australiana de Radiodifusión . Consultado el 25 de abril de 2020 .
- ^ Wynne, Emma (24 de septiembre de 2014). "El escudo de armas navales de la Segunda Guerra Mundial ocupa un lugar destacado en la antigua base de artillería de Perth" . Corporación Australiana de Radiodifusión . Consultado el 25 de abril de 2020 .
Referencias
- Bastock, John (1975). Barcos de guerra de Australia . Cremorne, Nueva Gales del Sur: Angus y Robertson. ISBN 0207129274. OCLC 2525523 .
- Cassells, Vic (2000). The Capital Ships: sus batallas y sus insignias . East Roseville, Nueva Gales del Sur: Simon & Schuster. ISBN 0-7318-0941-6. OCLC 48761594 .
- Forstmeier, Friedrich (1972). "SMS Emden, pequeño crucero protegido 1906-1914". En Preston, Antony (ed.). Perfil del buque de guerra 25 . Windsor, Reino Unido: Publicaciones de perfiles. págs. 1–24.
- "HMAS Sydney (I)" . Marina Real Australiana . Consultado el 23 de agosto de 2008 .
- "HMAS Sydney versus un Zeppelin" . GWPDA . Consultado el 7 de diciembre de 2008 .
- Monografía No. 35: Home Waters — Parte IX: 1 de mayo de 1917 al 31 de julio de 1917 (PDF) . Monografías del Estado Mayor Naval (Histórico). XIX . La División de Estado Mayor, Entrenamiento y Deberes del Estado Mayor Naval. 1939.
- "Narrativa de las actas de HMAS Sydney" (PDF) . Revisión naval . Londres: The Naval Society (2): 448–459. 1915. OCLC 9030883 . Archivado desde el original (PDF) el 13 de abril de 2014 . Consultado el 12 de abril de 2014 .
Otras lecturas
- Drummond, Barb (2010). Bellos barcos y valientes marineros: la batalla Sydney-Emden . B. Drummond. ISBN 978-0-9562900-4-5.
- José, Arthur W. (1941) [1928]. La Marina Real de Australia 1914-1918 . La historia oficial de Australia en la guerra de 1914-1918. Volumen IX (9a ed.). Sydney, Nueva Gales del Sur: Angus y Robertson. OCLC 215763279 .
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enlaces externos
- Australian War Memorial ( AWM ): "Medalla Sydney Emden" no oficial [ enlace muerto permanente ]
- "Libros de registro de la Royal Navy - HMAS Sydney" . Archivado desde el original el 12 de mayo de 2014 . Consultado el 14 de mayo de 2014 . OldWeather.org transcripción de los cuadernos de navegación del barco de junio de 1913 a junio de 1914