HMCS Hespeler era una corbeta de clase Castle de la Royal Canadian Navy que sirvió durante la Segunda Guerra Mundial como escolta de convoyes que originalmente se ordenó como HMS Guildford Castle para la Royal Navy británica , pero antes de su finalización fue transferida y renombrada. Después de la guerra, el barco se vendió para uso comercial, rebautizado como Chilcotin en 1946, Capri en 1958, Stella Maris en 1960 y Westar en 1965. El barco fue destruido por un incendio en 1966 mientras estaba en Sarroch , Cerdeña. El casco fue llevado a La Spezia. , Italia donde Westar se disolvió .
La clase Castle era un diseño de corbeta mejorado con respecto a su predecesora clase Flower . La clase Flower no se consideró aceptable para la navegación en el Atlántico medio y solo se usó en servicio de convoyes del Atlántico por necesidad. Aunque el Almirantazgo hubiera preferido las fragatas de la clase Loch , la incapacidad de muchos astilleros pequeños para construir barcos más grandes les obligó a crear una embarcación más pequeña. La mayor eslora de la clase Castle con respecto a sus predecesores [2] y la forma mejorada de su casco dieron a los Castles una mejor velocidad y rendimiento en las patrullas en el Atlántico Norte y un reemplazo aceptable para los Flowers. [3] Esto, junto con un armamento antisubmarino mejorado en forma deEl mortero de calamar condujo a un buque de guerra antisubmarina (ASW) mucho más capaz. [2] Sin embargo, el diseño tenía críticas, principalmente en la forma en que se manejaba a bajas velocidades y que la velocidad máxima de la clase ya era más lenta que las velocidades de los nuevos submarinos a los que se enfrentarían. [4]
Una corbeta de clase Castle tenía 252 pies (77 m) de largo con una manga de 36 pies y 8 pulgadas (11,18 m) y un calado de 13 pies y 6 pulgadas (4,11 m) con carga profunda. [2] [nota 1] Los barcos desplazaron 1.060 toneladas largas (1.077 t) estándar [2] y 1.580 toneladas largas (1.605 t) de carga profunda. [4] [nota 2] Los barcos tenían una dotación de 120. [2] [nota 3]
Los barcos estaban propulsados por dos calderas de tres tambores Admiralty que generaban 2.750 caballos de fuerza indicados (2.050 kW). Esto impulsó un motor de triple expansión vertical que impulsaba un eje, dando a los barcos una velocidad máxima de 16,5 nudos (30,6 km / h; 19,0 mph). [2] Los barcos llevaban 480 toneladas de petróleo, lo que les otorgaba un alcance de 6200 millas náuticas (11 500 km; 7100 mi) a 15 nudos (28 km/h; 17 mph). [4]
Las corbetas estaban armadas con un cañón QF Mk XIX de 4 pulgadas montado en la parte delantera. [2] [nota 4] El armamento antiaéreo varió de 4 a 10 [2] Cañones Oerlikon de 20 mm . [5] Para fines ASW, los barcos estaban equipados con un mortero antisubmarino Squid de tres cañones con 81 proyectiles. Los barcos también tenían dos lanzadores de carga de profundidad y un riel de carga de profundidad en la popa que venía con 15 cargas de profundidad . [4]
Los barcos estaban equipados con ASDIC Tipo 145 y Tipo 147B . [4] El Tipo 147B estaba atado al mortero antisubmarino Squid y fijaba automáticamente la profundidad en las espoletas de los proyectiles hasta el momento del disparo. Un solo ataque lanzado por Squid tuvo una tasa de éxito del 25%. [6] La clase también se proporcionó con HF/DF y radar Tipo 277 . [5]