Max Bernays (AOPV 432) será el tercer buque patrullero en alta mar de la clase Harry DeWolf para la Royal Canadian Navy . La clase se derivó del proyecto Arctic Offshore Patrol Ship como parte de la Estrategia Nacional de Adquisiciones de Construcción Naval y está diseñada principalmente para la patrulla y el apoyo de las regiones árticas de Canadá.
Los buques de patrulla costa afuera de la clase Harry DeWolf están diseñados para usarse en las regiones árticas de Canadá para patrullaje y apoyo dentro de la zona económica exclusiva de Canadá . El recipiente es 103,6 m (339 ft 11 in) de largo total con un haz de 19,0 m (62 ft 4 in). El barco tendrá un desplazamiento de 6.615 toneladas métricas (6.511 toneladas largas). El barco tiene una cubierta de proa cerrada que protege la maquinaria y los espacios de trabajo de los climas árticos. La embarcación estará propulsada por un sistema diesel-eléctrico compuesto por cuatro generadores de 3.6 megavatios (4.800 hp ) y dos motores diesel.con una potencia de 4,5 megavatios (6.000 CV) con dos ejes . Max Bernays será capaz de alcanzar 17 nudos (31 km / h; 20 mph) en aguas abiertas y 3 nudos (5,6 km / h; 3,5 mph) mientras rompe el hielo en hielo de año nuevo de 1 metro (3 pies 3 pulgadas) de espesor. El barco también estará equipado con un propulsor de proa para ayudar durante las maniobras y los procedimientos de atraque sin necesidad de la asistencia de un remolcador . El barco tendrá un alcance de 6,800 millas náuticas (12,600 km; 7,800 millas) y una resistencia de 85. Max Bernays estará equipado con estabilizadores de aleta para disminuir el balanceo en aguas abiertas, pero puede retraerse durante el rompehielos.[1] [2] [3]
Max Bernays podrá desplegarse con múltiples cargas útiles, incluidos contenedores de envío , equipo de inspección submarina o lanchas de desembarco . Las operaciones de carga útil son asistidas por una grúa de 20 toneladas métricas (20 toneladas largas; 22 toneladas cortas) para carga y descarga. El barco está equipado con un compartimento para vehículos que puede albergar camionetas , vehículos todo terreno y motos de nieve . El barco también tendrá dos botes de rescate multifunción de 8.5 metros (27 pies 11 pulgadas) capaces de alcanzar más de 35 nudos (65 km / h; 40 mph). El barco estará armado con un cañón BAE Mk 38 de 25 mm (0,98 pulgadas) y dos ametralladoras M2 Browning . El barco patrulla tiene un hangar a bordo.y cabina de vuelo para helicópteros del tamaño de un ciclón Sikorsky CH-148 . Max Bernays tendrá un complemento de 65 y alojamiento para 85 [1] [2] [3] u 87. [4]
La quilla del buque patrulla fue colocada el 5 de diciembre de 2018 por Irving Shipbuilding en Halifax, Nueva Escocia . [5] El barco fue botado el 23 de octubre de 2021 y está programado para ser entregado a la Royal Canadian Navy en 2022. [6]
Este artículo sobre un barco militar específico o un barco de Canadá es un resumen . Puedes ayudar a Wikipedia expandiéndolo .