El HMCS Ontario era un crucero ligero de clase Minotauro construido para la Royal Navy como HMS Minotaur (53) , pero transferido a la Royal Canadian Navy al finalizar y rebautizado como Ontario . [2]
HMCS Ontario en 1951 | |
Historia | |
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Reino Unido | |
Nombre: | Minotauro |
Constructor: | Harland & Wolff , Belfast |
Número de astillero: | 1171 |
Acostado: | 20 de noviembre de 1941 |
Lanzado: | 29 de julio de 1943 |
Destino: | Transferido a la Royal Canadian Navy en julio de 1944 |
Canadá | |
Nombre: | Ontario |
Adquirido: | Julio de 1944 |
Oficial: | 25 de mayo de 1945 |
Desarmado: | 15 de octubre de 1958 |
Lema: | "Ut incepit fidelis sic permanente" (Ella ha sido y sigue siéndolo) [1] |
Destino: | Desguazado, llegando a Osaka para su ruptura el 19 de noviembre de 1960 |
Características generales | |
Clase y tipo: | Crucero ligero clase Minotauro |
Desplazamiento: |
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Largo: | 555,5 pies (169,3 m) |
Haz: | 63 pies (19 m) |
Borrador: | 17,26 pies (5,26 m) |
Propulsión: |
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Velocidad: | 31,5 nudos (58,3 km / h) |
Distancia: |
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Complemento: | 867 |
Armamento: |
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Armadura: |
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El HMS Minotaur fue depositado el 20 de noviembre de 1941 por Harland & Wolff de Belfast y lanzado el 29 de julio de 1943. [2] Fue transferido a la Royal Canadian Navy en julio de 1944, y completado y comisionado como Ontario el 25 de mayo de 1945 en Belfast. [2] [3]
Historial de servicio
Después de la puesta en servicio, trabajó en el río Clyde en Escocia . Navegó para unirse al 4º Escuadrón de Cruceros en el Teatro Pacífico , pero era demasiado tarde para ver el servicio activo, aunque estaba empleada en las operaciones en Hong Kong , Manila y Japón. Regresó a casa para reacondicionamiento y llegó a Esquimalt, Columbia Británica, el 27 de noviembre de 1945. [3]
En octubre de 1948, los destructores Cayuga , Athabaskan , Crescent y la fragata Antigonish se unieron a Ontario para navegar hacia Pearl Harbor , Hawaii ; el mayor despliegue de la Royal Canadian Navy después de la guerra. [4] En enero de 1949, Ontario participó en el mayor crucero de entrenamiento de la Royal Canadian Navy hasta esa fecha, que incluyó al portaaviones Magnificent , los destructores Haida , Athabaskan y la fragata Antigonish . El grupo, designado CTF 215, participó en ejercicios navales con embarcaciones estadounidenses y británicas en el Mar Caribe. [5] [6] En febrero de 1951, Ontario navegó a Australia, participando en ejercicios navales conjuntos con la Royal Australian Navy . En el camino el barco realizó varias visitas al puerto, regresando a Canadá en junio. [7] En octubre de 1951, Ontario navegó hacia la costa este donde, después de su llegada, la princesa Isabel y el príncipe Felipe, duque de Edimburgo, navegaron en el crucero desde Sydney, Nueva Escocia , a través del Estrecho de Cabot hasta Terranova durante la Visita Real. El barco regresó a Esquimalt después de la gira, llegando en diciembre. [8] De septiembre a diciembre de 1952, Ontario navegó por Sudamérica en un crucero de entrenamiento, haciendo varias visitas al puerto. [9] Al entrar en el puerto de Buenos Aires , el crucero fue alcanzado por el buque mercante SS Arauco y chocó en el medio del barco. El barco continuó su crucero hasta llegar a Río de Janeiro el 6 de noviembre. Allí se constató que las hélices de estribor estaban dañadas. Se quitó la hélice exterior y se hicieron reparaciones en la interior. Después de casi dos semanas en Río de Janeiro, Ontario se vio obligada a regresar a Esquimalt a velocidad reducida. [10]
El 15 de junio de 1953, el crucero participó en el Fleet Review para celebrar la coronación de la reina Isabel II . [11] [12] En enero de 1954, Ontario inició un crucero de entrenamiento a través del Pacífico, visitando Australia, Nueva Zelanda y Tonga antes de regresar a Esquimalt en abril. [13] Ontario realizó un crucero de entrenamiento de tres meses a Australia y Nueva Zelanda a principios de 1955, regresando a Canadá el 2 de abril. El crucero partió el 25 de abril para un crucero de cuatro meses por Europa. [14] En junio de 1956 Ontario partió de Esquimalt para un crucero de entrenamiento de verano de dos meses a lo largo de las costas de América del Norte y del Sur, yendo tan al sur como Ecuador. El crucero regresó a puerto el 10 de agosto después de encontrarse con el segundo escuadrón de escolta canadiense frente a la costa de California . [15]
Ontario se pagó el 15 de octubre de 1958. [3] El barco se vendió a una empresa de la costa oeste que comenzó pero no terminó el trabajo de desguace del barco en Vancouver . El barco fue revendido, junto con HMCS Quebec a Mitsui and Co. de Japón. [16] Llegó a Osaka para separarse el 19 de noviembre de 1960. [2]
Campana de barco
La campana del barco de HMCS Ontario se encuentra actualmente en el Centro de Capacitación de Cadetes de HMCS Ontario en Kingston, Ontario. La segunda campana está en manos del Museo Marítimo de Columbia Británica . El proyecto de campanas de bautizo en el Museo Naval y Militar Esquimalt de la Base de las Fuerzas Canadienses incluye información de la campana del barco de HMCS Ontario , que se utilizó para el bautismo de bebés a bordo del barco. [17]
Uso posterior del nombre
El 13 de julio de 1981, Royal Canadian Sea Cadet Camp Frontenac pasó a llamarse Ontario Sea Cadet Training Establishment ubicado en Kingston, Ontario , Canadá , en el Royal Military College of Canada . En años posteriores, Ontario sería redesignada como HMCS Ontario Sea Cadet Summer Training Centre.
A partir de 2015, todos los centros de capacitación fueron redesignados a un formato estándar, Ontario ahora se designa como Centro de Capacitación de Cadetes de Ontario HMCS.
Referencias
Notas
- ^ Arbuckle, pág. 80
- ^ a b c d "HMS Minotauro (53)" . uboat.net . Consultado el 27 de marzo de 2014 .
- ^ a b c Macpherson, Ken; Burgess, John (1981). Los barcos de las fuerzas navales de Canadá 1910-1981: una historia pictórica completa de los buques de guerra canadienses . Toronto: Collins. ISBN 0-00216-856-1.
- ^ "Un montón de Seatime". El Crowsnest . Vol. 1 no. 1. Impresora del Rey. Noviembre de 1948. p. 2.
- ^ "Yendo hacia el sur". El Crowsnest . Vol. 1 no. 4. Impresora de Queen. Febrero de 1949. p. 2.
- ^ "Comienza el crucero de primavera". El Crowsnest . Vol. 1 no. 5. Impresora del Rey. Marzo de 1949. p. 2.
- ^ "Ontario haciendo un largo crucero a las Antípodas". El Crowsnest . Vol. 3 no. 4. Impresora del Rey. Febrero de 1951. p. 2.
- ^ "Ontario haciendo viaje de regreso a Esquimalt". El Crowsnest . Vol. 4 no. 1. Impresora del Rey. Noviembre de 1951. p. 2.
- ^ "HMCS Ontario para hacer crucero por América del Sur". El Crowsnest . Vol. 4 no. 11. Impresora de Queen. Septiembre de 1952. p. 2.
- ^ "Dañado en colisión, Ontario Homeward Bound". El Crowsnest . Vol. 5 no. 2. Impresora de Queen. Diciembre de 1952. p. 3.
- ^ Programa de recuerdos, Revisión de la coronación de la flota, Spithead, 15 de junio de 1953 , HMSO, Gale y Polden
- ^ "RCN participará en la coronación, revisión". El Crowsnest . Vol. 5 no. 4. Impresora de Queen. Febrero de 1953. p. 2.
- ^ "Ontario para honrar a la reina de nuevo". El Crowsnest . Vol. 6 no. 2. Impresora de Queen. Diciembre de 1952. p. 2.
- ^ "Entrenamiento de cruceros regresan a casa". El Crowsnest . Vol. 7 no. 6. Impresora de Queen. Abril de 1955. págs. 3-4.
- ^ "El entrenamiento de verano mantiene los barcos ocupados". El Crowsnest . Vol. 8 no. 10. Ottawa: Impresora de la reina. Agosto de 1956. p. 2.
- ^ "Cruceros comprados por empresa japonesa". El Crowsnest . Vol. 12 no. 11. Impresora de Queen. Septiembre de 1960. p. 3.
- ^ "Campanas de bautizo" . Museo Naval y Militar CFB Esquimalt . Archivado desde el original el 30 de diciembre de 2009 . Consultado el 27 de marzo de 2014 .
Fuentes
- Arbuckle, J. Graeme (1987). Insignias de la Armada canadiense . Halifax, Nueva Escocia: Nimbus Publishing. ISBN 0-920852-49-1.
- Beard, Jonathan D. y Schleihauf, Bill (2001). "Pregunta 24/00: Motines navales canadienses". Buque de guerra internacional . Organización Internacional de Investigaciones Navales. XXXVIII (3): 243. ISSN 0043-0374 .
- Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Barcos de la Royal Navy: El registro completo de todos los barcos de combate de la Royal Navy (Rev. ed.). Londres: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Macpherson, Ken; Burgess, John. Los barcos de las fuerzas navales de Canadá 1910–1981: una historia pictórica completa de los buques de guerra canadienses. Collins: Toronto, 1981. ISBN 0-00216-856-1
enlaces externos
- Cruceros de la Segunda Guerra Mundial
- HMCS Ontario en Uboat.net
- HMS Minotaur en Uboat.net
- [1]