El HMS Andromeda era una fragata clase Leander de la Royal Navy . Fue construida en HM Dockyard Portsmouth . Fue botado el 24 de mayo de 1967 y puesto en servicio en la Royal Navy el 2 de diciembre de 1968. Participó en la Guerra de las Malvinas y fue vendida a la India en 1995, para su uso como buque escuela, pasando a llamarse INS Krishna . Finalmente fue dada de baja en mayo de 2012.
Fragata clase Leander HMS Andromeda (F57) en mares agitados, 1967 (IWM HU 129720) | |
Historia | |
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Reino Unido | |
Nombre: | HMS Andrómeda |
Constructor: | HMNB Portsmouth |
Acostado: | 25 de mayo de 1966 |
Lanzado: | 24 de mayo de 1967 |
Patrocinado por: | Sra. G Reynolds |
Oficial: | 2 de diciembre de 1968 |
Desarmado: | De junio de 1993 |
Identificación: | Número de banderín : 57 |
Apodo (s): | "Variedad Heinz" [1] |
Destino: | Vendido a India, 1995 |
India | |
Nombre: | INS Krishna |
Oficial: | 22 de agosto de 1995 |
Desarmado: | 24 de mayo de 2012 |
Identificación: | Número de banderín : F46 [2] |
Destino: | Hundido como objetivo, 2012 |
Características generales | |
Clase y tipo: | Fragata clase Leander |
Desplazamiento: | 3200 toneladas largas (3251 t) a plena carga |
Largo: | 113,4 m (372 pies) |
Haz: | 12,5 m (41 pies) |
Borrador: | 5,8 m (19 pies) |
Propulsión: | 2 × calderas Babcock & Wilcox que suministran vapor a dos juegos de turbinas de engranajes de doble reducción White- English Electric a dos ejes |
Velocidad: | 28 nudos (52 km / h) |
Distancia: | 4.600 millas náuticas (8.500 km) a 15 nudos (28 km / h) |
Complemento: | 223 |
Armamento: |
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Aeronaves transportadas: |
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Construcción
Andrómeda fue una de las tres fragatas clase Leander encargadas el 12 de enero de 1965, siendo las otras dos Hermione y Júpiter . [3] Fue depositado en HMNB Portsmouth el 25 de mayo de 1966, [4] [5] [6] botado el 24 de mayo de 1967 y encargado el 2 de diciembre de 1968 con el número de banderín F57 . [7]
Andromeda era un Lote 3, Leander "de haz ancho" , y como tal tenía 372 pies (113,4 m) de largo en total y 360 pies (109,7 m) en la línea de flotación , con una manga de 43 pies (13,1 m) y un calado máximo. de 19 pies (5,8 m). El desplazamiento fue de 2.500 toneladas largas (2.500 t) estándar y 2.962 toneladas largas (3.010 t) a plena carga. Dos calderas de aceite alimentaron vapor a 550 libras por pulgada cuadrada (3800 kPa) y 850 ° F (454 ° C) a un par de turbinas de vapor con engranajes de doble reducción que a su vez impulsaron dos ejes de hélice, con la maquinaria clasificada en 30,000 ejes. caballos de fuerza (22.000 kW), dando una velocidad de 28 nudos (52 km / h; 32 mph). [8]
Se instaló una montura de cañón doble Mark 6 de 4.5 pulgadas (113 mm) hacia adelante. Se instaló un solo lanzador de misiles tierra-aire Sea Cat en la popa (en el techo del hangar de helicópteros), mientras que dos cañones Oerlikon de 20 mm proporcionaron una defensa cercana. Se instaló un mortero antisubmarino Limbo en la popa para proporcionar una capacidad antisubmarina de corto alcance, mientras que un hangar y una cubierta para helicópteros permitieron operar un solo helicóptero Westland Wasp , para operaciones antisubmarinas y antisuperficie de mayor alcance. [9] [10]
Como se construyó, Andromeda estaba equipado con un gran radar de búsqueda aérea de largo alcance Tipo 965 en el palo mayor del barco, con un radar indicador de objetivo aéreo / de superficie de corto alcance Tipo 993 y un radar de navegación Tipo 978 en el trinquete del barco. Se llevó un sistema de control de fuego MRS3 para dirigir los cañones de 4.5 pulgadas. [11] El barco tenía un sonar conjunto de Tipo 184 medio rango de búsqueda sonar, Tipo 162 de búsqueda inferior y Tipo 170 ataque sonar, junto con un Tipo 199 sonar de profundidad variable (VDS). [12] [13] [a]
Entre 1977 y 1980, Andrómeda se sometió a una importante reconstrucción, en la que se revisaron en gran medida el armamento y los sensores de la nave. Se retiraron la torreta de cañón de 4,5 pulgadas, el lanzador Sea Cat y el mortero antisubmarino Limbo, con un lanzador de misiles tierra-aire Sea Wolf séxtuple y cuatro misiles Exocet instalados hacia adelante. Dos tubos de torpedos triples STWS-1 de 324 milímetros (12,8 pulgadas) permitieron el lanzamiento de torpedos antisubmarinos, mientras que el hangar y la cubierta de vuelo del barco se ampliaron para permitir que se transportara un helicóptero Westland Lynx en lugar del Wasp más pequeño. Se instaló un equipo de radar completamente nuevo, con un radar de búsqueda aérea Tipo 967 y un radar de búsqueda de superficie y alerta aérea de bajo nivel Tipo 968 colocados espalda con espalda en el trinquete del barco, y con un radar de navegación Tipo 1006 instalado más abajo en el trinquete del barco. Un sonar de búsqueda de largo alcance Tipo 2016 reemplazó al sonar Tipo 184, mientras que se retuvo el sonar de búsqueda inferior Tipo 162. [15] [16] El desplazamiento aumentó a 2.790 toneladas largas (2.830 t) estándar y 3.300 toneladas largas (3.400 t) a plena carga, [8] mientras que la velocidad se redujo a 25 nudos (46 km / h; 29 mph). [17]
Patrulla Beira
En 1969, Andrómeda se desplegó en el Golfo Pérsico y el Lejano Oriente como líder de la Segunda Flotilla de Destructores, participando en la Patrulla Beira , un despliegue que se utilizó para evitar que el petróleo llegara a Rhodesia a través de Mozambique . El 1 de junio de 1970, el petrolero auxiliar de la flota real RFA Ennerdale , en su camino para repostar Andrómeda , chocó contra un pináculo de roca desconocido frente a las Seychelles y se hundió. Andromeda fue el primer barco en la escena del accidente y ayudó a rescatar a la tripulación del Ennerdale , cuyos restos fueron destruidos más tarde por explosivos. [18] [19] [20] [21] Más tarde ese año, Andrómeda regresó a aguas europeas. [19] El 23 de octubre de 1970, el petrolero de bandera liberiana Pacific Glory chocó con el petrolero Allegro frente a la Isla de Wight y se incendió con 13 muertos a bordo del Pacific Glory . El ardiente Pacific Glory encalló el 24 de octubre y Andrómeda participó en la operación de limpieza a gran escala. [19] [21] [22] El 9 de octubre de 1970, Andrómeda y su helicóptero acudieron en ayuda del remolcador RMAS Samsonia que había sufrido una avería mecánica al remolcar el barco de desembarco Stalker con mal tiempo a través del Pentland Firth . [19] [23] En 1971 estuvo presente en Portsmouth Navy Days. [24] En agosto de 1971 se unió al 6º Escuadrón de Fragatas como líder. [25]
Guerras de bacalao
En 1973, Andrómeda participó en la Segunda Guerra del Bacalao, patrullando para intervenir en caso de interferencia en la pesca británica por barcos islandeses. El 11 de agosto de 1973, Andrómeda fue embestida por la cañonera islandesa Óðinn . [19] Al año siguiente, Andrómeda tuvo que evacuar a civiles británicos de la isla mediterránea de Chipre después de que Turquía la invadiera . [19] En 1975, durante la Tercera Guerra del Bacalao , la cañonera islandesa Týr embistió a Andrómeda el 28 de diciembre, dañando su barandilla y un lanzagranadas . El 7 de enero de 1976, Andrómeda estuvo involucrada en otro embestida, esta vez con la cañonera Þór . Ambos buques de guerra resultaron dañados, y Andromeda recibió una abolladura de 12 pies (3,7 m) como resultado de esta colisión, y tuvo que regresar a Devonport para reparaciones. [19] [26] [27]
Guerra de Malvinas
En 1977, Andrómeda participó en la Revisión de la Flota de la Royal Navy, durante las celebraciones del Jubileo de Plata de la Reina Isabel II . [28] Entre noviembre de 1977 y diciembre de 1980, Andrómeda se sometió a una modernización, incluida la adición de misiles Exocet y Sea Wolf en el astillero de Devonport. [19] Andrómeda participó en la Guerra de las Malvinas en 1982, regresando al Reino Unido de un despliegue en el Atlántico Occidental en abril de 1982, antes de navegar hacia el Atlántico Sur como parte del ' Grupo Bristol ', entrando en la Zona de Exclusión Total en 25 de mayo. Actuó principalmente como una escolta cercana para el portaaviones Invincible , sin recibir daños durante la guerra. Después de visitar Georgia del Sur en agosto, zarpó rumbo a casa y llegó a Devonport el 10 de septiembre. [19] [29] [30]
Deberes variados
En los años posteriores de la década de 1980, Andrómeda realizó una serie de funciones variadas, patrullando el Golfo Pérsico en Armilla Patrol y despliegues en las Malvinas y las Indias Occidentales . A fines del verano de 1984, Andrómeda atracó en el puerto de Baltimore en los Estados Unidos durante 10 días, en su camino desde las Malvinas de regreso a Inglaterra. Despliegue de Armilla 1983. Los puertos visitados incluyeron Djibouti, Cochin, Singapur, Mombasa, Mauricio, Reunión y las Maldivas. Malvinas 1984 Despliegue de Armilla 1985. Los puertos visitados incluyeron Muscat, Abu Dhabi, Mombasa y Gibraltar.
Venta
Entre 1990 y 1991, Andrómeda se sometió a una remodelación. Fue dada de baja dos años después. Andromeda fue vendida a la Armada de la India en 1995, donde fue comisionada como buque escuela, INS Krishna . Su armamento se había reducido a dos cañones Bofors de 40 mm y dos cañones Oerlikon de 20 mm .
Destino
Krishna fue dada de baja el 24 de mayo de 2012 en Mumbai, 44 años después de su lanzamiento. [31] El barco fue hundido en la Bahía de Bengala para prácticas de tiro por barcos de la Armada de la India. [32]
Oficiales al mando
De | A | Capitán [33] |
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1968 | 1970 | Capitán Michael L Stacey |
1970 | 1971 | Capitán David T Smith |
1971 | 1972 | Capitán Richard D Franklin |
1972 | 1974 | Capitán Alexander FR Weir |
1974 | 1976 | Capitán Robert Gerken |
1976 | 1977 | Capitán Anthony MG Pearson |
1977 | 1977 | Capitán Kelvin A Low |
1980 | mil novecientos ochenta y dos | Comandante JAA McCoy [34] |
mil novecientos ochenta y dos | 1984 | Capitán James Weatherall |
1984 | 1985 | Capitán Michael AC Moore |
1985 | 1987 | Capitán Jeremy Sanders |
1987 | 1988 | Capitán Neil E Rankin |
1988 | 1989 | Comandante Charles Style RN [ cita requerida ] |
Notas
- ^ Posteriormente se quitó el VDS y se recuperó bien. [14]
Referencias
- ^ "Asociación HMS Andromeda" . Archivado desde el original el 27 de abril de 2015 . Consultado el 6 de enero de 2020 .
- ^ Bantwall, Rons (25 de mayo de 2012). "INS Krishna, uno de los buques de escuadrón de entrenamiento 1 de la Armada de la India, fuera de servicio" . Kemmannu.com . Consultado el 30 de abril de 2016 .
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- ^ Blackman, 1971, p. 350.
- ^ Friedman, 2009, p. 338.
- ^ Marriott 1983, p. 94.
- ^ Osborne y Sowdon 1990, p. 109.
- ↑ a b Osborne y Sowdon 1990, p. 111.
- ^ Osborne y Sowdon 1990, págs. 33-34, 36, 111.
- ^ Marriott 1983, p. 79.
- ^ Osborne y Sowden 1990, págs.33, 35, 44.
- ^ Osborne y Sowdon 1990, págs. 33-34, 44.
- ^ Friedman, 2009, p. 253.
- ^ Osborne y Sowden 1990, p. 43.
- ^ Osborne y Sowdon 1990, págs. 79–80, 111.
- ^ Marriott 1983, págs.84, 86, 88.
- ^ Prézelin y Baker 1990, p. 714.
- ^ Osborne y Sowdon 1990, p. 46.
- ↑ a b c d e f g h i Critchley, 1992, pág. 127.
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- ^ "La Gloria del Pacífico" . Historia y nostalgia de la Isla de Wight . Consultado el 1 de mayo de 2016 .
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- ^ Programa, Navy Days Portsmouth, 29–31 de agosto de 1971 , p13.
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- ^ "INS Krishna para hacer su último viaje" . Los tiempos hindúes . Consultado el 5 de noviembre de 2020 .
- ^ Mackie, Colin (octubre de 2016). "Royal Navy - Capitanes al mando de buques de guerra de la Royal Navy" (pdf) . Sitio web de Colin Mackie: Fuerzas Armadas Británicas (1860-) . pag. 285 . Consultado el 30 de noviembre de 2016 .
- ^ Noticias de la Marina de septiembre de 1979 Página 16 - Nombramientos
Publicaciones
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- Burden, Rodney A .; Draper, Michael I .; Rough, Douglas A .; Smith, Colin R .; Wilton, David (1986). Malvinas: la guerra aérea . Grupo de Investigación de Aviación Británica. ISBN 0-906339-05-7.
- Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Barcos de la Royal Navy: El registro completo de todos los barcos de combate de la Royal Navy (Rev. ed.). Londres: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Critchley, Mike (1992). Buques de guerra británicos desde 1945: Parte 5: Fragatas . Liskeard, Reino Unido: Maritime Press. ISBN 0-907771-13-0.
- Friedman, Norman (2008). Destructores y fragatas británicos: La Segunda Guerra Mundial y después . Barnsley, Reino Unido: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-015-4.
- Marriott, Leo (1983). Fragatas de la Royal Navy 1945–1983 . Shepperton, Surrey, Reino Unido: Ian Allan Ltd. ISBN 0-7110-1322-5.
- Osborne, Richard; Sowdon, David (1990). Fragatas Clase Leander . Kendal, Reino Unido: World Ships Society. ISBN 0-905617-56-8.
- Prézelin, Bernard; AD Baker III, eds. (1990). The Naval Institute Guide to Combat Fleets of the World 1990/1991 . Annapolis, Maryland, EE.UU .: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-250-8.