Aréthuse fue una fragata francesa, lanzada en 1757 durante la Guerra de los Siete Años . Fue capturada por la Royal Navy en 1759 y se convirtió en el HMS Arethusa de quinta categoría . Permaneció en el servicio de la Royal Navy durante veinte años hasta que naufragó después de sufrir graves daños en la batalla.
La batalla entre HMS Arethusa y Belle-Poule , pintura de Auguste-Louis de Rossel de Cercy | |
Historia | |
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Reino de Francia | |
Nombre: | Aréthuse |
Homónimo: | Arethusa (mitología) |
Constructor: | Le Havre |
Lanzado: | Diciembre 1757 |
Oficial: | 1757 |
Capturado: | por la Royal Navy , 18 de mayo de 1759 |
Reino Unido | |
Nombre: | HMS Arethusa |
Destino: | Naufragó el 19 de marzo de 1779. |
Características generales | |
Tipo: | Fragata de quinta categoría |
Largo: | 132 pies (40 m) |
Haz: | 34 pies (10 m) |
Propulsión: | Paño |
Complemento: | 270 |
Armamento: | Perforado para 36 cañones, 32 montados (1759) [1] |
Servicio francés
El barco fue construido en Le Havre para la guerra de corsarios como Pélerine . Poco después de su lanzamiento, fue comprada por el rey y comisionada como Aréthuse el 21 de enero de 1758.
En junio, bajo el mando del capitán Vauquelin, atravesó el bloqueo británico de Louisbourg . Ella ayudó a defender el sitio antes de partir, forzando nuevamente el bloqueo.
El 18 de mayo de 1759, estaba en tránsito de Rochefort a Brest , bajo el mando de Louis-Philippe de Rigaud, marqués de Vaudreuil , cuando fue interceptada cerca de Audierne Bay ( Baie d'Audierne ) por tres barcos de la Royal Navy: Thames , Venus y Chatham . [1] Intentó escapar, pero después de dos horas, perdió sus mástiles y fue alcanzada por sus perseguidores. Thames y Venus la atacaron con fuego pesado, causando 60 bajas antes de que ella se rindiera. [1]
Entró en servicio con la Royal Navy. Durante el resto de la guerra, estuvo en servicio en aguas nacionales británicas y fue responsable de la captura de varios cortadores corsarios franceses .
En 1777, un escocés James Aitken, ampliamente conocido como John the Painter , fue colgado de su mástil de mesana por quemar la Rope House en Portsmouth Royal Dockyard el 7 de diciembre de 1776, para ayudar a la causa de la independencia estadounidense. [2] El mástil fue derribado del barco y vuelto a erigir en la entrada del astillero para que la mayor cantidad de gente posible pudiera presenciar la ejecución. Esta fue la única ejecución por incendio provocado en los astilleros reales .
El 17 de junio de 1778, libró un famoso duelo contra la fragata francesa de 36 cañones Belle Poule . Belle Poule estaba en una misión de reconocimiento, junto con el Licorne de 26 cañones , la corbeta Hirondelle y el Coureur más pequeño cuando se encontró con un gran escuadrón británico que incluía a Arethusa en un punto a 37 km al sur de The Lizard . El almirante Keppel , al mando de la flota británica, ordenó que se persiguiera a los barcos franceses. [3]
El capitán de Belle Poule rechazó la orden de navegar de regreso a la flota británica. Los británicos dispararon un tiro de advertencia a través de la proa de su barco, a lo que respondió con una andanada completa . [4] Esto comenzó una furiosa batalla de dos horas entre los dos barcos que resultó en la muerte del segundo capitán francés y 30 de la tripulación. Sin embargo, Arethusa quedó paralizada por la pérdida de un mástil y se retiró, lo que permitió a Belle Poule escapar. [4]
Esta batalla fue la primera entre las fuerzas navales británicas y francesas durante la Guerra de Independencia de los Estados Unidos [4] y tuvo lugar unas tres semanas antes de la declaración formal de guerra por parte de Francia. [4]
La batalla fue ampliamente celebrada en Francia como una victoria, e incluso inspiró un peinado en los círculos de la corte que incluía un modelo de Belle Poule . [5] También fue visto como una victoria en Gran Bretaña y se convirtió en el tema de una chabola tradicional del mar , The Saucy Arethusa ( Roud # 12675). Arethusa también es el tema de una canción del álbum Her Majesty the Decemberists de los Decemberists .
El 18 de marzo de 1779, bajo el mando del capitán Charles Holmes Everitt, Arethusa se enfrentó al Aigrette francés , al mando del teniente Mortemart , sufriendo daños considerables en la lucha. Arethusa naufragó al día siguiente frente a Ushant , en un punto 48 ° 27′4 ″ N 5 ° 4′4 ″ W / 48.45111 ° N 5.06778 ° W / 48.45111; -5.06778 ( HMS Arethusa (1759) )Coordenadas : 48 ° 27′4 ″ N 5 ° 4′4 ″ O / 48.45111 ° N 5.06778 ° W / 48.45111; -5.06778 ( HMS Arethusa (1759) ). [6]
Aparentemente, fue la fama de este Arethusa lo que indujo a la Royal Navy, durante los siguientes dos siglos, a otorgar el nombre a otros siete barcos individuales consecutivos (ver HMS Arethusa ) y dos clases consecutivas de cruceros (ver Crucero clase Arethusa ).
Ver también
- Lista de barcos capturados en el siglo XVIII
- Glosario de términos náuticos
Referencias
Citas
- ^ a b c "Extracto de una carta del Capitán Lockhart". The London Chronicle . 29 de mayo de 1759.
- ^ "Historia 1690 - 1840" . Fideicomiso histórico del astillero real de Portsmouth. 2007 . Consultado el 4 de agosto de 2008 .
- ↑ Syrett (1998), p. 36
- ↑ a b c d Syrett (1998), p. 38
- ^ "Cabello y peinados del siglo XVIII" . 2007 . Consultado el 9 de agosto de 2008 .
- ^ "HMS Arethusa (+1779)" . Naufragio. 2007 . Consultado el 3 de agosto de 2008 .
Bibliografía
- Syrett, David (1998). La Royal Navy en aguas europeas durante la Guerra Revolucionaria Americana . Prensa de la Universidad de Carolina del Sur. ISBN 1570032386.
enlaces externos
- Medios relacionados con HMS Arethusa (barco, 1757) en Wikimedia Commons