El HMS Arrogant era un barco de tercera categoría de 74 cañones de la línea de la Royal Navy , construido con roble Suffolk [1] y botado el 22 de enero de 1761 en King's Yard Harwich . Fue la primera de las naves de la clase Arrogant de la línea, diseñada por Sir Thomas Slade . [2]
Arrogante | |
Historia | |
---|---|
Gran Bretaña | |
Nombre: | HMS Arrogante |
Ordenado: | 13 de diciembre de 1758 |
Constructor: | John Barnard y John Turner, Harwich Dockyard |
Acostado: | Marzo 1759 |
Lanzado: | 22 de enero de 1761 |
Oficial: | De enero de 1761 |
Destino: | Agotado o servicio, 1810 |
Características generales | |
Clase y tipo: | Barco de clase arrogante de la línea |
Toneladas de carga: | 1644 54 ⁄ 94 bm |
Largo: |
|
Haz: | 47 pies 4 pulg (14,43 m) |
Profundidad de agarre: | 19 pies 9 pulg (6,02 m) |
Plan de vela: | Barco con aparejo completo |
Servicio
Su primer capitán fue John Amherst . [3]
Francis Light , fundador de Penang , fue guardiamarina en Arrogant en 1761. [4]
En 1770 fue un barco de guardia en Portsmouth. [5]
El capitán Taylor Penny tomó el mando en enero de 1779. [6]
El 12 de abril de 1782 fue reequipado recientemente y fue segundo en la línea de la ola principal de ataque a la flota francesa en la Batalla de Saintes bajo la capitanía de Samuel Cornish y bajo el mando general del almirante George Rodney . [7]
En 1795 fue enviada a las Indias Orientales . [8]
Participó en la acción del 8 de septiembre de 1796 y en enero de 1799 estuvo con el escuadrón británico en la defensa de Macao durante el Incidente de Macao .
Para 1804, había sido degradada a un barco de casco (mástiles y aparejos retirados) en Bombay, donde sirvió como barco receptor, casco y batería flotante . En 1810 fue condenada por no ser apta para seguir sirviendo. [9] Fue vendido fuera de servicio en 1810 [2] No está claro si luego fue roto o reutilizado como barco indio.
Referencias
- ^ Famosos luchadores de la flota, Edward Fraser, 1904, p.104
- ↑ a b Winfield, 2007, págs. 63–64
- ^ https://threedecks.org/index.php?display_type=show_crewman&id=2406
- ↑ Steuart, Archibald Francis) (1901), Un breve bosquejo de las vidas de Francis y William Light: los fundadores de Penang y Adelaide, con extractos de sus revistas , Sampson Low, Marston & Co , recuperado el 26 de octubre de 2019(Entrada del catálogo de Trove aquí )
- ^ "VII. La Venus: Letras". The Barrington Papers , vol. 77. Ed. D Bonner-Smith. Londres: Navy Record Society, 1937. 391-411. British History Online Consultado el 21 de junio de 2019.
- ^ https://threedecks.org/index.php?display_type=show_crewman&id=11544
- ^ Famosos luchadores de la flota, Edward Fraser, 1904, p.106
- ^ https://threedecks.org/index.php?display_type=show_ship&id=316
- ^ Parkinson (1954), p. 356.
Bibliografía
- Lavery, Brian (2003) El barco de la línea - Volumen 1: El desarrollo de la flota de batalla 1650-1850. Prensa marítima de Conway. ISBN 0-85177-252-8 .
- Parkinson, Cyril Northcote (1954) Guerra en los mares orientales, 1793–1815 . (George Allen y Unwin).
- Winfield, Rif (2008). Buques de guerra británicos en la era de la vela 1793-1817: diseño, construcción, carreras y destinos . Seaforth. ISBN 1-86176-246-1.