El HMS Bristol fue un barco de línea de cuarta categoría con 50 cañones construido para la Royal Navy en la primera década del siglo XVIII.
Bristol tenía una longitud en la cubierta de armas de 130 pies (39,6 m) y 108 pies (32,9 m) en la quilla . Tenía una manga de 35 pies (10,7 m) y una profundidad de bodega de 14 pies (4,3 m). El tonelaje del buque era de 722 68 ⁄ 94 toneladas de carga . [1] Bristol estaba armada con veintidós cañones de 18 libras en su cubierta principal , veintidós cañones de 9 libras en su cubierta superior y cuatro cañones de 6 libras cada uno en el alcázar y el castillo de proa . [2] El barco tenía una tripulación de 250 oficiales y marineros . [3]
Bristol , llamado así por el puerto del mismo nombre , se ordenó el 24 de abril de 1709. El maestro carpintero John Lock construyó el barco en Plymouth Dockyard [1] según el Establecimiento de 1706 , y se botó el 8 de mayo de 1711. [2] Ella encargó ese mismo año bajo el mando del Capitán J. Hemmington y fue asignado al Escuadrón Downs . Al año siguiente, el barco navegó a Gibraltar y luego a Salé en 1713. Bristol tuvo una importante remodelación desde agosto de 1716 hasta abril de 1718 en Portsmouth que costó £6.825 y uno menor en agosto-octubre de 1738 que costó £ 1.435. El barco comisionó en agosto bajo el mando del Capitán William Chambers para el servicio en aguas locales. Tres años más tarde, ahora bajo el mando del capitán Benjamin Young, acompañó un convoy con destino a las Indias Occidentales a principios de 1741. [4]
El 22 de noviembre de 1742 se ordenó el desmantelamiento de Bristol para su reconstrucción. A diferencia de la gran mayoría de los barcos de línea reconstruidos durante la era del Establecimiento, Bristol no se reconstruyó de acuerdo con el establecimiento vigente en ese momento (en este caso, las propuestas de 1741 del Establecimiento de 1719 ). Compartió sus dimensiones con el Rochester posterior, de nueva construcción . Bristol se relanzó el 9 de julio de 1746 [5] y participó en el fallido ataque a Martinica en enero de 1759. [6]