HMS Chelmer (K221) fue una fragata clase River de la Royal Navy (RN) de 1943 a 1957. Sirvió en tareas de defensa de convoyes en el Atlántico Norte durante la Segunda Guerra Mundial . Chelmer se construyó según las especificaciones de la RN como una fragata clase River del Grupo I, aunque Chelmer fue una de las pocas impulsadas por un motor de turbina.
La clase River era una clase de 151 fragatas lanzadas entre 1941 y 1944 para su uso como escolta de convoyes antisubmarinos y recibieron el nombre de los ríos del Reino Unido . Los barcos fueron diseñados por el ingeniero naval William Reed, de Smith's Dock Company de South Bank-on-Tees, para tener la resistencia y las capacidades antisubmarinas de los balandros de la clase Black Swan , mientras que su construcción en astilleros civiles es rápida y barata. la maquinaria (por ejemplo, máquinas de vapor recíprocas en lugar de turbinas) y las técnicas de construcción pioneras en la construcción de las corbetas de la clase Flower . Su propósito era mejorar las clases de escolta de convoyes en servicio con la Royal Navy en ese momento, incluida la clase Flower.
Después de la puesta en servicio en enero de 1943, Chelmer participó en ejercicios de guerra antisubmarina frente a Tobermory, Mull , Larne y Lough Foyle antes de ser asignado al servicio de escolta de convoyes en el Atlántico norte. El 6 de abril de 1944, Chelmer recogió a 36 supervivientes del buque mercante noruego SS Ruth I , que había sido hundido por el submarino alemán U-302 . [1] En junio de 1944, Chelmer participó en el desembarco de Normandía . [2] [3]
Chelmer fue puesta en reserva desde 1946. En 1951, se sometió a reparaciones en Leith . En agosto de 1957, fue desguazada en Shipbreaking Industries, Charlestown . [2]