El HMS Condor era el buque con nombre del buque de guerra clase Condor de la Royal Navy que llevaba 3 cañones. [3]
![]() "Bien hecho Cóndor ". Bombardeo de Alejandría, 1882 por Charles Dixon | |
Historia | |
---|---|
![]() | |
Clase y tipo | Cañonera de material compuesto clase Condor |
Nombre | HMS Condor |
Ordenado | 1875 |
Constructor | Astillero de Devonport |
Acostado | 15 de diciembre de 1875 |
Lanzado | 28 de diciembre de 1876 |
Oficial | 17 de julio de 1877 [1] |
Destino | Vendido a George Cohen en agosto de 1889 |
Características generales | |
Desplazamiento | 774 toneladas |
Largo | 157 pies (48 m) |
Haz | 29 pies 6 pulg (8,99 m) |
Borrador | 12 pies (3,7 m) [2] |
Potencia instalada | 772 caballos de fuerza (576 kW) |
Propulsión |
|
Plan de vela | Barca- armado |
Velocidad | 11,5 nudos (21,3 km / h) en potencia |
Complemento | 100 [2] |
Armamento |
|
Construcción
Diseñado por Nathaniel Barnaby , [2] el Director de Construcción Naval de la Royal Navy , su casco era de construcción compuesta; es decir, quilla de hierro, cuadernas, postes de popa y popa con entablado de madera. Estaba equipada con una máquina de vapor de expansión compuesta horizontal de 2 cilindros que accionaba un solo tornillo, producida por John Elder & Co. Estaba equipada con tres mástiles, con aparejo cuadrado en los mástiles de proa y principal, lo que la convierte en una barca montada embarcación. Su quilla se colocó en Devonport Royal Dockyard el 15 de diciembre de 1875 y se botó el 28 de diciembre de 1876. [2]
Servicio
Después de la comisión oficial en la Royal Navy el 17 de julio de 1877, Condor se unió a la Flota del Mediterráneo en 1879, permaneciendo allí hasta al menos 1886. [1]
El HMS Condor estaba bajo el mando de Lord Charles Beresford y tenía al corresponsal de guerra Frederic Villiers y Moberly Bell de The Times a bordo como invitados. Además de sus tres cañones principales, el barco tenía un cañón Gatling montado en la parte superior principal. [4]
Las tres armas estándar (una de 12 libras y dos de 64 libras) se complementaron con tres de 7 libras recientemente agregadas. [5]
Bombardeo de Alejandría
A principios de 1882, Egipto estaba luchando por resistir una ola de nacionalismo e independencia de Gran Bretaña bajo la bandera de "Egipto para los egipcios".
Después de los disturbios en Alejandría , durante los cuales murieron europeos, el almirante Seymour a bordo del HMS Invincible en compañía de una flota de 15 acorazados bajo su mando, recibió la orden de ir a la zona en junio de 1882. Llegó a Alejandría para proteger las vidas y propiedad de súbditos británicos y salvaguardar el acceso al Canal de Suez . Las fuerzas nativas locales comenzaron a trabajar para mejorar las fortificaciones, y cuando no respondieron al ultimátum de Seymour de detener el trabajo el 6 de julio. Un segundo ultimátum el 10 de julio fue más específico de que un bombardeo comenzaría en la mañana del 11 de julio a menos que se abandonaran las defensas del puerto. Se pidió a los barcos extranjeros que abandonaran el puerto, incluida una gran flota francesa que se trasladó a Port Said . [6]
Seymour (en el HMS Invincible) indicó al HMS Alexandra que comenzara a disparar contra las fortificaciones de Ras-el-Tin a las 7:00 am del 11 de julio de 1882, seguido de la orden general de atacar las baterías enemigas. El escuadrón de alta mar al principio llevó a cabo el ataque mientras estaba en marcha, pero esto resultó difícil, y a las 9:40, Sultan , Superb y Alexandra habían anclado frente al Lighthouse Fort y concentrado su fuego en la batería de Ras-el-Tin fuertemente armada. A las 12:30, Inflexible se había unido al ataque y los cañones del fuerte fueron silenciados. [7] [8]
[Un] cañoneo constante fue mantenido por las fuerzas de ataque y defensa, y durante las próximas horas el rugido de los cañones y los chillidos de disparos y proyectiles fueron los únicos audibles ".
- Royle [7]
![](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/commons/thumb/a/a7/Bombardamento_Alessandria_1882.jpg/440px-Bombardamento_Alessandria_1882.jpg)
Los barcos más grandes comenzaron un ataque a la batería de Fort Mex, pero Temeraire encalló. Esto permitió a Cóndor , comandado por Lord Charles Beresford , acudir en su ayuda. La reflotaron alrededor de las 8 am y reanudó el ataque.
Mientras el escuadrón de alta mar se enfrentaba a los fuertes a larga distancia, el grupo de tierra, Monarch , Penelope se enfrentaba al puerto principal y los fuertes del este, incluida la batería de Maza-el-Kanat. Sin embargo, Fort Marabout, al oeste, tenía una vista panorámica de los accesos al puerto y estaba equipado con cañones pesados capaces de poner en peligro todo el ataque. Beresford dijo que adjuntaría Fort Marabout para desviar su fuego del grupo principal. Condor navegó a 400 metros de Fort Marabout y comenzó a disparar furiosamente contra el fuerte. Esta gran proximidad tenía una extraña ventaja porque los cañones en el fuerte solo podían reposicionarse torpemente para apuntar hacia abajo. [9]
Después de dos horas de intercambio de disparos, con Fort Marabout muy deshabilitado, el almirante Seymour ordenó a las cañoneras más pequeñas, el HMS Bittern , el HMS Cygnet y el HMS Decoy, que se movieran para terminar la refriega. [10]
Cuando las armas de Fort Marabout se desactivaron, el teniente de bandera Hedworth Lambton en Invincible señaló "Bien hecho, Condor ". La acción de Condor permitió a los barcos acabar con Fort Mex. [7]
Destino
Más tarde, Condor sirvió en la campaña en el este de Sudán en 1885 y tenía su base en Suakin.
Después de una corta carrera, Condor fue vendido al Sr. George Cohen en agosto de 1889. [2]
Terminó su carrera en Dead Man's Bay cerca de Plymouth Sound en 1894. Lord Charles Beresford rescató su bitácora como recuerdo. [11]
Referencias
- ^ a b "HMS Condor en el sitio web de la base de datos naval" . Consultado el 9 de febrero de 2010 .
- ^ a b c d e f Winfield, R .; Lyon, D. (2004). Lista de la Marina de Vela y Vapor: todos los barcos de la Royal Navy 1815–1889 . Londres: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-032-6.
- ^ " Condor gunvessels de las clases de acorazados de la página web cruceros" . Consultado el 9 de febrero de 2010 .
- ^ Famosos luchadores de la flota, Edward Fraser, 1904, p.289
- ^ Famosos luchadores de la flota, Edward Fraser, 1904, p.296
- ^ Famosos luchadores de la flota, Edward Fraser, 1904, p.288
- ^ a b c Royle, Charles (1900). Las campañas egipcias (1882-1885) . Londres: Hurst y Blackett, Ltd. págs. 606 .
1882 bombardeo de alejandría.
- ^ Goodrich, Caspar F (Lt Cdr), Informe de las operaciones militares y navales británicas en Egipto 1882, Departamento de Marina, Washington, 1885, p.30
- ^ Famosos luchadores de la flota, Edward Fraser, 1904, p.299
- ^ Famosos luchadores de la flota, Edward Fraser, 1904, p.302
- ^ Famosos luchadores de la flota, Edward Fraser, 1904, p.301
Publicaciones
- Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Barcos de la Royal Navy: El registro completo de todos los barcos de combate de la Royal Navy (Rev. ed.). Londres: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.