HMS Defender era un Daring -class destructor de la marina de guerra real .
![]() HMS Defender abandona Malta | |
Historia | |
---|---|
![]() | |
Nombre: | Defensor del HMS |
Ordenado: | 16 de febrero de 1945 |
Constructor: | Alexander Stephen e hijos [1] |
Acostado: | 22 de marzo de 1949 |
Lanzado: | 27 de julio de 1950 [1] |
Oficial: | 5 de diciembre de 1952 |
Identificación: | Número de banderín : D114 |
Lema: |
|
Destino: |
|
Insignia: | |
Características generales | |
Clase y tipo: | Destructor de clase atrevida |
Desplazamiento: | Estándar: 2.830 toneladas , carga completa: 3.820 toneladas |
Largo: | 390 pies (120 m) |
Haz: | 53 pies (16 m) |
Borrador: | 13,6 pies (4,1 m) |
Propulsión: | 2 calderas Foster Wheeler (650 psi , 850 ° F), turbinas de vapor Parsons , 2 ejes, 54,000 shp (40 MW) |
Velocidad: | 30 nudos (56 km / h) |
Distancia: | 4.400 millas náuticas (8.100 km) a 20 nudos (37 km / h) |
Complemento: | Aproximadamente 300 |
Sensores y sistemas de procesamiento: |
|
Armamento: |
|
Construido como patio número 609 [1] en Alexander Stephen and Sons , y originalmente destinado a llamarse Dogstar , fue lanzada el 27 de julio de 1950. Después de una carrera que la vio involucrada en la Guerra de Corea y los conflictos en Malaya , Chipre , Suez y Aden , fue listada para su eliminación en 1969, y fue utilizada para prácticas de tiro en el Forth . [1] Fue vendida a James A White & Co Ltd, Inverkeithing , Fife por rotura en 1972. [2]
Carrera profesional
En 1953, Defender participó en el Fleet Review para celebrar la coronación de la reina Isabel II . [3] Había comisionado para el Lejano Oriente durante 1953 y 1954 y operó con la Armada de los Estados Unidos en aguas japonesas durante octubre de 1953, participando en la Guerra de Corea. [4]
En 1954 localizó los restos del acorazado Prince of Wales en la posición 3 ° 33.6′N 104 ° 28.7′E / 3.5600 ° N 104.4783 ° E / 3,5600; 104.4783. Al participar en la emergencia malaya , Defender llevó a cabo un bombardeo costero en la costa de Johor , tras lo cual navegó por el río Johor durante 9 millas (14 km) recordando a los observadores hostiles la presencia de la Royal Navy. [5] En algún momento entre 1955 y 1958 participó en operaciones contra la organización terrorista EOKA en Chipre .
El 19 de julio de 1956 llevó a Faisal II de Irak a través del Canal de la Mancha a Dover para una visita de estado de tres días al Reino Unido. [6] Más tarde, ese mismo año, sirvió como escolta del Royal Yacht en Estocolmo y Copenhague y alrededor del Mar Báltico . El barco se desvió al Mediterráneo y se dirigió a Suez , donde participó en las hostilidades. En 1958 realizó su primer reacondicionamiento, perdiéndola después de los tubos de torpedos en el proceso y en julio de 1959 estaba de vuelta en el Mediterráneo : el marinero James Simpson de Defender está enterrado en el cementerio naval de Kalkara en Malta . [7]
De 1963 a 1965, el Defender fue reacondicionado por segunda y última vez, perdiendo los tubos de torpedo delanteros y ganando el radar de control de fuego Tipo 903 . En 1966 fue enviada a San Vicente en el Caribe como medida de precaución durante un período de agitación política anticipada. [8] Al año siguiente, estuvo nuevamente al este de Suez, proporcionando cobertura antisubmarina para la retirada del grupo de trabajo de Adén , y luego permaneció en el Lejano Oriente hasta 1969.
Desmantelamiento y eliminación
En 1969, el Defender fue dado de baja y fue incluido en la lista para su eliminación. Pasó sus últimos días en el Firth of Forth como un barco objetivo antes de ser vendida para romperla.
Oficiales al mando
De | A | Capitán |
---|---|---|
1953 | 1953 | Capitán RFT Stannard OBE DSC RN |
1954 | 1955 | Capitán Joseph Charles Cameron Henley RN (más tarde contralmirante Sir Joseph Henley KCVO CB ) |
1956 | 1958 | Capitán PG Sharp RN |
1958 | 1958 | Teniente comandante CL Jordan RN |
1959 | 1960 | Capitán Geoffrey Harry Carew-Hunt RN (más tarde Contralmirante Carew-Hunt CB) |
1965 | 1966 | Comandante del JRS Gerard-Pearse RN |
1966 | 1967 | Comandante JD Straker RN |
1967 | 1970 | Comandante GMF Vallings RN (más tarde Vicealmirante Sir George Vallings KCB) |
Notas
- ^ a b c d " Defensor de HMS en tiempos de envío - Base de datos Clydebuilt" . Archivado desde el original el 2 de mayo de 2005 . Consultado el 31 de mayo de 2015 .CS1 maint: URL no apta ( enlace )
- ^ " Defensor del HMS " . Battleships-cruisers.co.uk . Consultado el 20 de mayo de 2008 .
- ^ Programa de recuerdos, Revisión de la coronación de la flota, Spithead, 15 de junio de 1953 , HMSO, Gale y Polden
- ^ "Transporte militar contratado" . Consultado el 31 de mayo de 2015 .
- ^ Kennedy, 2004.
- ^ "Material de archivo - Fuente ITN" . Consultado el 20 de mayo de 2008 .[ enlace muerto ]
- ^ "Monumentos de Malta" . Consultado el 20 de mayo de 2008 .
- ^ Mason, Geoffrey B. (2007). "Cronología, Parte 3 - 1961-70" . naval-history.net . Consultado el 31 de mayo de 2015 .
Referencias
- Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Barcos de la Royal Navy: El registro completo de todos los barcos de combate de la Royal Navy (Rev. ed.). Londres: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Kennedy, Greg, ed. (2004). Estrategia naval británica al este de Suez, 1900-2000: influencias y acciones . Routledge. ISBN 9781135769666.
- Marriott, Leo (1989). Destructores de la Royal Navy desde 1945 . Shepperton, Reino Unido: Ian Allan. ISBN 0-7110-1817-0.
- McCart, Neil (2008). Destructores de clase atrevidos . Publicaciones de fans. ISBN 978-1-904459-33-0.