Résistance era una fragata clase Vengeance de 48 cañonesde la Armada francesa . El HMS St Fiorenzo la capturó en 1797 y la Royal Navy la puso en servicio como HMS Fisgard . Fue vendida en 1814.
Captura de Immortalité por HMS Fisgard (ex Résistance ). | |
Historia | |
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Francia | |
Nombre: | Resistencia |
Constructor: | Paimbœuf |
Acostado: | Abril de 1794 [1] |
Lanzado: | 28 de noviembre de 1795 [1] |
En servicio: | Mayo de 1796 [1] |
Capturado: | 9 de marzo de 1797, por la Royal Navy [1] |
Reino Unido | |
Nombre: | HMS Fisgard [1] |
Adquirido: | 9 de marzo de 1797 [1] |
Destino: | Vendido en agosto de 1814 [1] |
Características generales | |
Clase y tipo: | Fragata clase Venganza de 48 cañones |
Toneladas de carga: | 1,183 ( bm ) |
Largo: | 48,7 m (159 pies 9 pulgadas) |
Haz: | 12,7 m (41 pies 8 pulgadas) |
Borrador: | 6,4 m (21 pies 0 pulgadas) |
Plan de vela: | Barco con aparejo completo |
Armamento: |
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Carrera francesa
La Armada francesa la ordenó el 8 de marzo de 1793 como Fidélité , pero fue rebautizada como Résistance cuando todavía estaba en el cepo. En 1797 sirvió como barco de tropas , transportando la Légion Noire a Cardigan Bay durante la Batalla de Fishguard . El 9 de marzo de 1797, HMS St Fiorenzo y Nymphe , la capturaron junto con Constance .
Carrera británica
La Royal Navy puso a Résistance en servicio como el primer HMS Fisgard , nombrándola en honor a la ciudad de Fishguard debido a su papel en la batalla. El 20 de octubre de 1798 capturó Immortalité .
Entre el 20 de julio y el 2 de agosto de 1800, el capitán TB Martin y Fisgard capturaron cuatro buques:
- San Juan Bautista , un lugre español , que ella quemó:
- Gironde, un corsario francés de 16 cañones y 141 hombres. Gironde había sido un barco particularmente exitoso y activo. Tenía a bordo 53 prisioneros ingleses, los capitanes y tripulaciones de cuatro barcos que había capturado;
- Alerte , un corsario francés de 14 cañones y 84 hombres. Sólo estaba a seis días de Burdeos y la habían enviado para interceptar el convoy de las Indias Occidentales con destino a casa; y
- Joseph , un ballenero inglés de los mares del surque había sido un premio para el corsario francés Minerve .
Los tres buques sin quemar llegaron a Plymouth el 14 de agosto. [2] Los cuatro barcos que Gironde había capturado eran:
- Balandro Swan , Andrew Miller, capitán, de Oporto y llevando vino; [Nota 1]
- La condesa de Lauderdale , Thomas Bennett, maestro, de Demerary, que transportaba azúcar y algodón;
- Bergantín activo , Benjamin Tucker, maestro, de las Bermudas, que transportaba azúcar y algodón; y
- El joven William , Charles Bacon, maestro, regresa del Mar del Sur con un cargamento de aceite (de ballena). [Nota 2]
El 30 de septiembre Fisgard capturó el bergantín naval español Vivo , de catorce carronadas de 18 libras y con una tripulación de 100 hombres. Llevaba dos días fuera de Ferrol y llevaba despachos y pedidos a América. Ella tiró los despachos, etc., por la borda durante la persecución. [5]
El 15 de mayo de 1801 Fisgard y los cortadores armados contratados Hirondelle y Earl Spencer recuperaron el bergantín Victory de manos de los franceses. [6] Luego, el 7 de julio, Fisgard estaba en Plymouth cuando el buque cañonero HMS Augustus encalló bajo la Ciudadela Real, Plymouth . Fisgard envió sus botes para ayudar y la tripulación y algunas de las provisiones se salvaron, pero el barco en sí estaba destrozado. [7]
En diciembre de 1804 Fisgard estaba a 37 ° 00'N 13 ° 40'W / 37.000 ° N 13.667 ° W / 37.000; -13.667cuando capturó la letra francesa de la marca Tigre . Tigre fue perforado por 16 cañones y tenía 14 montados: doce carronadas de 18 libras y dos cañones de bronce de 4 libras; ella también tenía seis cañones de 4 libras en su bodega. Tenía una tripulación de 40 hombres y estaba lastrada con caoba y madera troquelada. Llevaba 45 días de viaje de Cayena a Cádiz y en su camino había capturado un bergantín inglés que navegaba de Londres a Saint Michaels; el capitán y la tripulación del bergantín estaban a bordo del Tigre . Tigre era el ex Angola , del Liverpool. [8] ( Angola era un barco de esclavos que había realizado cuatro viajes llevando esclavos desde África Occidental a las Indias Occidentales. Los franceses la habían capturado en 1804 en su quinto viaje. [9] )
El 17 de noviembre de 1805, Fisgard chocó con Ceres frente a Madeira, dañándola gravemente. Ceres fue declarada pérdida total a su llegada a Barbadoes procedente de Londres . [10]
Destino
Los oficiales principales y comisionados de la Royal Navy ofrecieron a la venta "Fisgard, de 38 cañones y 1182 toneladas", en Portsmouth, el 11 de agosto de 1814. El comprador tuvo que depositar una fianza de 3.000 libras esterlinas, con dos fiadores, que los compradores rompería el recipiente dentro de un año de la compra. [11]
Notas
- ↑ Un barco portugués recapturó a Swan y la envió a Lisboa. [3]
- ↑ El joven William fue recapturado y enviado a Cork . [4]
Citas y referencias
- Citas
- ↑ a b c d e f g Roche (2005), vol. 1, p. 379.
- ^ "La lista marina" . Lista de Lloyd (4078). 19 de agosto de 1805 . Consultado el 12 de octubre de 2020 .
- ^ "La Lista Marina" . Lista de Lloyd (4073). El 1 de agosto de 1800 . Consultado el 12 de octubre de 2020 .
- ^ "La Lista Marina" . Lista de Lloyd (4074). 5 de agosto de 1805 . Consultado el 12 de octubre de 2020 .
- ^ "No. 15301" . The London Gazette . 11 de octubre de 1800. p. 1172.
- ^ "No. 15412" . The London Gazette . 29 de septiembre de 1801. p. 1203.
- ^ Crónica naval , vol. 6, págs. 69-70.
- ^ "No. 15778" . The London Gazette . 5 de febrero de 1805. p. 178.
- ^ Base de datos de comercio transatlántico de esclavos - viajes: Angola , viajes 80239–80243.
- ^ "La Lista Marina" . Lista de Lloyd (4298). 18 de febrero de 1806.
- ^ "No. 16920" . The London Gazette . 26 de julio de 1814. p. 1510.
- Referencias
Roche, Jean-Michel (2005). Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours . Grupo Retozel-Maury Millau. ISBN 978-2-9525917-0-6. OCLC 165892922 .
enlaces externos
- Medios relacionados con HMS Fisgard (barco, 1795) en Wikimedia Commons