HMS Gloucester (1695)
| Historia | |
|---|---|
.svg){kind=small} Gran Bretaña | |
| Nombre | Gloucester |
| Ordenado | 27 de marzo de 1693 |
| Constructor | Thomas Clements, Bristol |
| Lanzado | 5 de febrero de 1695 |
| Oficial | 1695 |
| Desmantelado | 24 de abril de 1708 |
| Destino | Separado , octubre de 1731 |
| Características generales (construido) | |
| Clase y tipo | Barco de cuarta clase de 60 cañones |
| Toneladas de carga | 896 9 ⁄ 94 bm |
| Largo | 145 pies 2 pulg (44,2 m) ( cubierta de armas ) |
| Haz | 37 pies 5 pulg (11,4 m) |
| Profundidad de agarre | 15 pies 8 pulg (4,8 m) |
| Plan de vela | Barco con aparejo completo |
| Complemento | 240–365 |
| Armamento |
|
El HMS Gloucester era un barco de cuarta categoría de 60 cañones construido para la Royal Navy durante la década de 1690. Pasó la mayor parte de su carrera en las Indias Occidentales y participó en la Guerra de Sucesión Española de 1701-15 . El barco fue hulked en 1708 y disuelta en 1731.
Descripción
Gloucester tenía una longitud en la cubierta de armas de 145 pies 2 pulgadas (44,2 m) y 120 pies 4 pulgadas (36,7 m) en la quilla . Tenía una manga de 11,4 m (37 pies y 5 pulgadas) y una profundidad de agarre de 4,8 m (15 pies y 8 pulgadas). El tonelaje del barco fue de 896 9 ⁄ 94 toneladas de carga . [1] El barco estaba inicialmente armado con veintidós cañones de 24 libras en su cubierta principal , veintidós semi-culverinas de 9 libras en su cubierta superior, diez cañones de 6 libras en el alcázar y cuatro cañones de 3 libras en la cubierta de caca. Esto fue revisado en 1703 a veinticuatro culverinas de 18 libras , veintiséis demi-culverinas de 9 libras y catorce de 6 libras. El barco tenía una tripulación de 240-365 oficiales y clasificaciones . [2]
Construcción y carrera
Gloucester , que lleva el nombre del puerto del mismo nombre , fue el segundo barco de su nombre en servir en la Royal Navy. [3] Se le ordenó el 27 de marzo de 1693 como parte del Programa Naval de 1691 de Thomas Clements de Bristol . El barco, sin embargo, no se botó hasta el 5 de mayo de 1695. Encargado ese mismo año, su construcción costó 8.659 libras esterlinas ; Clements recibió 47 libras esterlinas adicionales por el exceso de trabajo realizado, pero se dedujeron 241 libras esterlinas por el trabajo no realizado. [4]
Gloucester sirvió como buque insignia del contraalmirante John Benbow en 1698 mientras navegaba por las Indias Occidentales y permaneció allí hasta 1703. El barco regresó a sus aguas de origen en 1704 antes de zarpar a Brasil en 1706. Fue descascarado el 24 de abril de 1708 y fue disuelto en octubre de 1731. [4]
Notas
- ^ Lavery, pág. 163.
- ^ Winfield, pág. 743.
- ^ Colledge, p. 143
- ↑ a b Winfield, pág. 747
Referencias
- Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Barcos de la Royal Navy: El registro completo de todos los barcos de combate de la Royal Navy (Rev. ed.). Londres: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Lavery, Brian (2003) El barco de la línea - Volumen 1: El desarrollo de la Flota de batalla 1650–1850. Prensa marítima de Conway. ISBN 0-85177-252-8 .
- Winfield, Rif (2009) Buques de guerra británicos en la era de la vela 1603-1714: diseño, construcción, carreras y destinos. Barnsley, Reino Unido: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-040-6 .
- Barcos de la línea de la Royal Navy
- Barcos de la década de 1690
