El HMS Jackal fue un destructor clase Acheron de la Royal Navy que sirvió durante la Primera Guerra Mundial y fue vendido para su desguace en 1920. Fue el séptimo barco de la Royal Navy en ser nombrado Jackal , en honor al mamífero depredador del mismo nombre .
HMS Jackal en pintura negra de antes de la guerra, con bandas de embudo | |
Historia | |
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Reino Unido | |
Nombre: | HMS Chacal |
Constructor: | RW Hawthorn Leslie & Company , Hebburn [1] |
Lanzado: | 9 de septiembre de 1911 [2] |
Destino: | Vendido el 28 de septiembre de 1920 [2] |
Características generales | |
Clase y tipo: | Destructor clase Acheron |
Desplazamiento: | 990 toneladas largas (1.010 t) |
Largo: | 246 pies (75 m) |
Haz: | 26 pies (7,9 m) |
Borrador: | 8,9 pies (2,7 m) |
Potencia instalada: | 13,500 shp (10,100 kW) |
Propulsión: |
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Velocidad: | 27 nudos (31 mph; 50 km / h) |
Complemento: | 70 |
Armamento: |
Construcción
Fue construida bajo el programa de construcción naval de 1910-11 por RW Hawthorn Leslie & Company de Hebburn , Tyneside [1] con un diseño del Almirantazgo y fue lanzada el 9 de septiembre de 1911. [3]
Números de banderines
Número de banderín [2] | De | A |
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H55 | 6 de diciembre de 1914 | 1 de enero de 1918 |
H44 | 1 de enero de 1918 | Principios de 1919 |
H95 | Principios de 1919 | 28 de septiembre de 1920 |
Carrera profesional
De antes de la guerra
Jackal sirvió con la Flotilla del Primer Destructor desde 1911 y, con su flotilla, se unió a la Gran Flota británica en 1914 al estallar la Primera Guerra Mundial. [3]
La batalla de Heligoland Bight
Estuvo presente el 28 de agosto de 1914 en la Batalla de Heligoland Bight , separada de la Flotilla del Primer Destructor junto con Badger , Beaver y Sandfly . [4] Ella compartió el dinero del premio por el compromiso. [5]
La batalla de Dogger Bank
El 24 de enero de 1915, la Primera Flotilla de Destructores, incluido Jackal , estuvo presente en la Batalla de Dogger Bank , liderada por el crucero ligero Aurora . [6] Su tripulación compartida en el dinero del premio para el alemán crucero acorazado Blücher . [5]
Puesta a tierra de Argyll
El crucero ligero Argyll encalló en Bell Rock cerca de Dundee el 28 de octubre después de no ver la luz debido a una falla en las comunicaciones entre el barco y el faro. Jackal y Hornet fueron desviados de su patrulla para ayudar y rescatar a la tripulación de aproximadamente 650; no hubo víctimas mortales. [7]
SS Lanfranc
A las 19:30 del 17 de abril de 1917, el buque hospital HMHS Lanfranc fue torpedeado a 6,4 km al noreste de Le Havre por el UB-40 mientras se dirigía a Southampton . En ese momento, tenía 387 pacientes, de los cuales 167 eran prisioneros de guerra alemanes , y de estos pacientes, 326 estaban en cuna. Aproximadamente 570 sobrevivientes fueron recogidos por Badger y Jackal , con la ayuda de la lancha patrullera clase P P.47 y la lancha patrullera francesa Roitelet , y llevados a Portsmouth . [8]
Servicio mediterráneo
En 1917, el Tercer Escuadrón de Batalla fue enviado al Mediterráneo, donde participó en la campaña naval de 1918 en el Adriático , incluida la aplicación del Aluvión de Otranto .
En la noche del 22 al 23 de abril de 1918, los destructores de la clase Tátra Triglav , Uzsok , Dukla , Lika y Csepel al mando de Fregattenkapitän Karl Herkner [9] llevaron a cabo una incursión para interrumpir la navegación aliada entre Italia y Albania al sur de Valona (ahora Vlorë , Albania). Jackal , Hornet , Alarm , Comet , el destructor australiano HMAS Torrens y el destructor francés Cimeterre se formaron en tres grupos, con 10 millas (16 km) entre cada grupo. Jackal y Hornet se encontraron con los barcos austrohúngaros y se volvieron hacia, haciendo la señal de desafío. A una distancia de 1,5 millas náuticas (1,7 millas; 2,8 km), los destructores austrohúngaros abrieron fuego, concentrando su fuego en Hornet . Ambos barcos británicos se desviaron, haciendo humo, con la intención de atraer al enemigo hacia el sur, pero el Hornet recibió un impacto en la sala de proyectiles y el cargador de proa, lo que provocó incendios en ambos compartimentos y provocó una explosión. [9] El puente y la caña del timón recibieron más golpes, y el timón se atascó con fuerza a estribor , dejando al barco dando vueltas bajo el fuego. Jackal fue girada hacia el este por su capitán , el teniente comandante AM Roberts, pero después de aproximadamente 15 minutos de disparo, Herkner en Triglav rompió el compromiso, razonando que ciertamente se había dado la alarma. Jackal continuó la persecución, pero los austrohúngaros más rápidos se adelantaron y ella los perdió de vista a las 00:20. Alarma , Torrens y Cimeterre habían alcanzado a Jackal a las 00:45, pero a las 01:35 la persecución fue cancelada. [9]
Hornet resultó gravemente dañada y Jackal había perdido su palo mayor, pero la aparición de refuerzos aliados había hecho retroceder a los austriacos a Cattaro (ahora Kotor en Montenegro ). [10] [11] Los británicos perdieron siete muertos (incluidos dos en Jackal ) y 25 heridos, mientras que los austrohúngaros no sufrieron impactos. A pesar de las cifras de bajas unilaterales, dos destructores de la Royal Navy antes de la guerra habían logrado ahuyentar a cinco de los últimos destructores enemigos. [9]
Jackal estuvo presente en la entrada de la Flota Aliada a través de los Dardanelos el 12 de noviembre. [12] La Flota avistó los minaretes de Constantinopla a las 07:00 del 13 de noviembre y ancló una hora más tarde. Los destructores mantuvieron una patrulla antisubmarina al oeste de la flota anclada. [12]
Disposición
Junto con la mayoría de los barcos de su clase, fue encerrada después de la guerra, y el 28 de septiembre de 1920 fue vendida a J Smith para su desguace. [2]
Referencias
- ^ a b Todos los barcos de combate del mundo de Conway 1906-1921 . Londres: Conway's Maritime Press. 1985. p. 75. ISBN 0-85177-245-5.
- ^ a b c d " Lista de" Arrowsmith " : números colgantes del destructor de la Primera Guerra Mundial de la Marina Real" . Consultado el 30 de junio de 2008 .
- ^ a b "Sitio web de Battleships-Cruisers.co.uk - Acheron Class" . Consultado el 30 de junio de 2008 .
- ^ "Batalla de Heligoland Bight - Orden de batalla (sitio web de combate naval de la Primera Guerra Mundial)" . Consultado el 8 de marzo de 2009 .
- ^ a b "Un índice de recompensas de premios como se anunció en el London Gazette 1915 - 1925" . Consultado el 28 de septiembre de 2008 .
- ^ "Batalla de Dogger Bank - Orden de batalla (sitio web de combate naval de la Primera Guerra Mundial)" . Consultado el 8 de marzo de 2009 .
- ^ "Faros de Bell Rock - la pérdida del HMS Argyll , 1915" . Consultado el 9 de abril de 2009 .
- ^ "Sitio web de Blue Star Line - Lanfranc 2" . Consultado el 30 de junio de 2008 .
- ^ a b c d Halpern, Paul G (2004). La batalla del estrecho de Otranto: control de la puerta de entrada al Adriático en la Primera Guerra Mundial . Prensa de la Universidad de Indiana. ISBN 978-0-253-34379-6.
- ^ "Operaciones navales francesas, enfrentamientos y pérdidas de buques en el Adriático en la Primera Guerra Mundial" . Consultado el 9 de marzo de 2009 .
- ^ "Sitio web de la Marina Austro-Húngara de John Beech" . Archivado desde el original el 28 de abril de 2006 . Consultado el 9 de marzo de 2009 .
- ^ a b SE Brooks. "La entrada de la flota aliada a través de los Dardanelos" . Universidad de Oxford . Consultado el 11 de noviembre de 2009 .
- ^ "Destructores de clase I (extracto de Jane's Fighting Ships de 1919)" . Archivado desde el original el 3 de junio de 2011 . Consultado el 9 de abril de 2009 .