El HMS Lynx fue uno de los 20 destructores de la clase Acasta construidos para la Royal Navy en la década de 1910. Completado en 1914, vio el servicio activo en la Primera Guerra Mundial .
Lince | |
Historia | |
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Reino Unido | |
Nombre: | Lince |
Constructor: | Compañía de construcción naval de Londres y Glasgow , Govan |
Número de astillero: | 364 [1] |
Acostado: | 18 de enero de 1912 |
Lanzado: | 20 de marzo de 1913 |
Oficial: | Enero de 1914 |
Destino: | Hundido por una mina naval , el 9 de agosto de 1915 |
Características generales (construido) | |
Clase y tipo: | Destructor clase Acasta |
Desplazamiento: | 1.072 toneladas largas (1.089 t ) ( carga profunda ) |
Largo: | 267 pies 6 pulg (81,5 m) |
Haz: | 27 pies (8,2 m) |
Borrador: | 9 pies 6 pulg (2,9 m) |
Potencia instalada: |
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Propulsión: | 2 ejes; 1 turbina de vapor |
Velocidad: | 29 nudos (54 km / h; 33 mph) |
Distancia: | 1.540 millas náuticas (2.850 km; 1.770 millas) a 15 nudos (28 km / h; 17 mph) |
Complemento: | 73 |
Armamento: |
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Diseño y descripción
La clase Acasta se basó en un HMS Firedrake ampliado , un Yarrow Special muy rápido de la clase Acheron . [2] El Acasta s tenía una longitud total de 267 pies 6 pulgadas (82 m), una manga de 27 pies (8,2 m) y un calado normal de 9 pies 6 pulgadas (2,9 m). [3] Los barcos desplazados 1.072 toneladas largas (1.089 t ) en carga de profundidad y su tripulación numeradas 73 oficiales y clasificaciones . [4]
Los destructores estaban propulsados por una sola turbina de vapor Parsons que accionaba dos ejes de hélice utilizando vapor proporcionado por cuatro calderas Yarrow . Los motores desarrollaron un total de 24.500 caballos de fuerza en el eje (18.300 kW ) y fueron diseñados para una velocidad de 29 nudos (54 km / h; 33 mph). Lynx alcanzó una velocidad de 31,9 nudos (59,1 km / h; 36,7 mph) de 26,041 shp (19,419 kW) durante sus pruebas en el mar . [2] El Acasta s tenía un alcance de 1.540 millas náuticas (2.850 km; 1.770 millas) a una velocidad de crucero de 15 nudos (28 km / h; 17 mph). [4]
El armamento principal de los barcos consistía en tres cañones Mk VIII BL de 4 pulgadas (102 mm) en montajes pivotantes individuales sin protección . Un cañón estaba en el castillo de proa y dos a popa de la superestructura . Los destructores estaban equipados con un par de monturas giratorias simples para tubos de torpedos de 21 pulgadas (533 mm) en medio del barco y llevaban dos torpedos de recarga. [5]
Construcción y carrera
Lynx recibió un pedido en el marco del Programa Naval de 1911-1912 de la London and Glasgow Shipbuilding Company . El barco fue depositado en el astillero Govan de la compañía el 18 de enero de 1912, botado el 20 de marzo de 1913 y puesto en servicio en enero de 1914. Fue torpedeado y hundido el 6 de agosto de 1918. [6] Fue comandado desde el 16 de diciembre de 1913 por el comandante Reginald St Pierre Parry. [7]
Lynx fue parte de la respuesta al bombardeo alemán de Scarborough el 16 de diciembre de 1914. A las 05:15 avistó el destructor alemán SMS V155 y convocó a su escuadrón de destructores para investigar. La breve escaramuza tuvo lugar con una fuerza de destructores y cruceros alemanes, y Lynx fue alcanzado varias veces por proyectiles alemanes. Sufrió daños menores en una hélice y un hombre resultó herido. [8]
Lynx dejó Cromarty con dos medias divisiones de la Cuarta Flotilla de Destructores el 15 de diciembre de 1914 y se encontró con un destructor alemán. Lynx fue alcanzada por disparos mientras la perseguía y su cargador delantero se inundó. Su mecanismo de dirección se atascó y el resto de la fuerza cometió el error de seguirla, poniendo así fin a la persecución. [9]
El 9 de agosto de 1915, Lynx golpeó una mina en Moray Firth por el asaltante alemán Meteor y se hundió. El barco estaba, en ese momento, sirviendo en las aguas del norte de Escocia durante la Primera Guerra Mundial . Se perdieron setenta hombres; cuatro oficiales y veintidós marineros sobrevivieron. [10]
Referencias
- ^ "HMS Lynx" . Base de datos Clydebuilt . Archivado desde el original el 21 de marzo de 2012 . Consultado el 12 de noviembre de 2014 .CS1 maint: URL no apta ( enlace )
- ↑ a b , marzo, p. 125
- ^ Gardiner y Gray, p. 75
- ↑ a b Friedman, pág. 295
- ^ Friedman, págs. 125-126, 295
- ^ Friedman, pág. 306
- ^ Lista de la Marina de 1915 . Chilmark: Suministros de genealogía de S&N. 2006. p. 352. ISBN 9781847271198.
- ^ "Hartlepool, Scarborough, Whitby Raid, diciembre de 1914 y barrido de minas, matado y muerto, medallas" . www.naval-history.net . Consultado el 13 de enero de 2018 .
- ^ Smith, Peter (1971). Mentira dura: el nacimiento del destructor, 1893-1913 . Londres: Kimber. pag. 147. ISBN 9780718301927.
- ^ Miller, David (2013). Langsdorff y la Batalla del Río de la Plata . Barnsley: Pen & Sword Maritime. pag. 17. ISBN 978-1-84884-490-2.
Bibliografía
- Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Barcos de la Royal Navy: El registro completo de todos los barcos de combate de la Royal Navy (Rev. ed.). Londres: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Friedman, Norman (2009). Destructores británicos: desde los primeros días hasta la Segunda Guerra Mundial . Barnsley, Reino Unido: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-049-9.
- Gardiner, Robert & Gray, Randal, eds. (1985). Todos los barcos de combate del mundo de Conway 1906-1921 . Londres: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-245-5.
- Marzo, Edgar J. (1966). Destructores británicos: una historia de desarrollo, 1892-1953; Dibujado con permiso del Almirantazgo de Registros y Devoluciones oficiales, cubiertas de barcos y planos de construcción . Londres: Seeley Service. OCLC 164893555 .
Otras lecturas
- Massie, Robert (2004). Castillos de acero: Gran Bretaña, Alemania y la victoria de la Gran Guerra en el mar . Londres: Jonathan Cape. ISBN 0-224-04092-8 .
enlaces externos
- Medios relacionados con HMS Lynx (barco, 1913) en Wikimedia Commons