El HMS Magicienne era el barco líder de su clase de dos fragatas de remo de segunda clase a vapor de 16 cañones construidas para la Royal Navy en la década de 1850. Encargada en 1853 jugó un pequeño papel en la Guerra de Crimea de 1854-1855 y fue vendida como chatarra en 1866.
HMS Magicienne en la bahía de Nápoles | |
Historia | |
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Reino Unido | |
Nombre | Magicienne |
Ordenado | 25 de abril de 1847 |
Constructor | Astillero de Pembroke |
Acostado | Septiembre 1847 |
Lanzado | 7 de marzo de 1849 |
Terminado | 20 de febrero de 1853 |
Destino | Vendido como chatarra , septiembre de 1866 |
Características generales (construido) | |
Clase y tipo | Fragata de remo de segunda clase Magicienne -clase |
Toneladas de carga | 1258 12 ⁄ 94 bm |
Largo | 210 pies (64 m) |
Haz | 36 pies (11 m) |
Borrador | 8 pies 4 pulg (2,5 m) ( carga profunda ) |
Profundidad de agarre | 24 pies 6 pulg (7,47 m) |
Potencia instalada | 400 NHP , 1300 PHI (970 kW ) |
Propulsión | Ruedas de paletas; motores de vapor oscilantes |
Velocidad | 9-10 nudos (17-19 km / h; 10-12 mph) |
Complemento | 175 |
Armamento |
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Diseño y construcción
Los barcos de la clase Magicienne tenían una eslora en la cubierta del cañón de 210 pies (64 m) y 185 pies y 6 pulgadas (56,5 m) en la quilla . Tenían una manga de 36 pies (11 m) y una profundidad de agarre de 24 pies y 6 pulgadas (7,5 m). Magicienne ' s tonelaje era de 125812 ⁄ 94 toneladas decargay tenía uncaladode 8 pies 4 pulgadas (2,5 m). Su tripulación numerada 175 oficiales yclasificaciones. [1]
Los barcos estaban equipados con un par de motores de vapor oscilantes de 2 cilindros , con una potencia nominal de 400 caballos de fuerza , que impulsaban sus ruedas de paletas . Los motores producían 1.300 caballos de fuerza indicados (970 kW ) en servicio que les daban velocidades de 9 a 10 nudos (17 a 19 km / h; 10 a 12 mph). Los barcos estaban armados con ocho cañones de 32 libras (56 cwt) [Nota 1] en la cubierta de armas . En la cubierta superior había uno de 68 libras (95 cwt) y un proyectil de 10 pulgadas (254 mm) (85 cwt), así como cuatro cañones más de 32 libras. [2]
Magicienne y su barco hermano Valorous fueron originalmente ordenados el 25 de abril de 1847 como balandras de primera clase según el diseño de John Edye, aprobado el 12 de agosto de 1847. El 5 de agosto fueron reordenados como buques de 210 pies (64 m). Cuando se completaron, constituyeron el último grupo de buques de guerra de paletas construidos para la Royal Navy. [1]
Carrera profesional
Magicienne fue depositado en Pembroke Dockyard en septiembre de 1847, botado el 7 de marzo de 1849 y terminado el 20 de febrero de 1853. El barco fue enviado al Mar Báltico durante la Guerra de Crimea. Fue vendida como chatarra a Marshall of Plymouth en septiembre de 1866. [1]
Notas
- ^ "Cwt" es la abreviatura de quintal , 56 cwt en referencia al peso del arma.
Citas
- ↑ a b c Winfield, pág. 1432
- ^ Lyon y Winfield, p. 155
Referencias
- Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Barcos de la Royal Navy: El registro completo de todos los barcos de combate de la Royal Navy (Rev. ed.). Londres: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Lyon, David; Winfield, Rif (2004). Lista de la Marina de Vela y Vapor, todos los barcos de la Royal Navy 1815–1889 . Chatham. ISBN 1-86176-032-9.
- Winfield, Rif (2008). Buques de guerra británicos en la era de la vela, 1793-1817: diseño, construcción, carreras y destinos . Barnsley, Reino Unido: Seaforth. ISBN 978-1-84415-700-6.
enlaces externos
- Medios relacionados con HMS Magicienne (barco, 1849) en Wikimedia Commons