El HMS Medina era un bote de remos de 2 cañones clase Merlin construido para la Royal Navy durante la década de 1830. El barco permaneció en condiciones normales hasta que fue encargado en 1848. Se convirtió en un barco de reconocimiento en 1856 y se desmanteló en marzo de 1864.
Historia | |
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Reino Unido | |
Nombre: | Medina |
Ordenado: | 30 de marzo de 1838 |
Constructor: | Astillero de Pembroke |
Acostado: | Junio 1839 |
Lanzado: | 18 de marzo de 1840 |
Terminado: | Abril 1840 |
Oficial: | 19 de octubre de 1848 |
Reclasificado: | Como buque de reconocimiento , 7 de enero de 1856 |
Destino: | Disuelto , marzo de 1864 |
Características generales (construido) | |
Clase y tipo: | Barco de paquetes clase Merlin |
Toneladas de carga: | 889 14/94 bm |
Largo: |
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Haz: | 33 pies 2 pulg (10,1 m) |
Profundidad: | 16 pies 5 pulg (5,0 m) |
Potencia instalada: | 312 nhp |
Propulsión: | 2 × motores de vapor |
Armamento: | 2 × carronadas de 6 pdr |
Descripción
Medina tenía una longitud en la cubierta del cañón de 175 pies (53,3 m) y 153 pies 6 pulgadas (46,8 m) en la quilla . Tenía una viga de 10,1 m (33 pies 2 pulgadas) y una profundidad de agarre de 5,0 m (16 pies y 5 pulgadas). El tonelaje del barco fue de 889 14 ⁄ 94 toneladas de carga . [1] La clase Medusa estaba equipada con un par de máquinas de vapor , con una potencia nominal de 312 caballos de fuerza , que impulsaban sus ruedas de paletas . Los barcos estaban armados con un par de carronadas de 6 libras . [2]
Construcción y carrera
Medina , el duodécimo barco de su nombre para servir en la Royal Navy, [3] fue ordenado el 30 de marzo de 1838, depositado en junio de 1839 en Pembroke Dockyard , Gales , y botado el 18 de marzo de 1840. [2] Se completó en Abril de 1840, pero no fue comisionado hasta el 19 de octubre de 1848 para tareas de paquetes en el Mediterráneo. [1]
Durante la Guerra de Crimea , chocó con la barca británica Agnes Blaikie en el Mar Negro frente a Balaklava , Rusia ; Agnes Blaikie se hundió, pero su tripulación fue rescatada. [4]
Medina se convirtió en un barco de reconocimiento el 7 de enero de 1856. [1] El 27 de octubre de 1857, encalló en el canal de Kilia. Fue reflotado con la ayuda del vapor Authion de la Marina Real de Cerdeña . [5] En agosto de 1862, ayudó a reflotar el vapor británico Dalmatian , que había encallado en el Golfo de Esmirna . [6]
Medina fue liquidada el 10 de noviembre de 1863 en Malta y desguazada en marzo de 1864. [1]
Notas
- ↑ a b c d Winfield, pág. 1432
- ↑ a b Winfield y Lyon, p. 167
- ^ Colledge y Warlow, págs. 223–224
- ^ "Agnes Blaikie" . Ayuntamiento de Aberdeen . Consultado el 22 de septiembre de 2019 .
- ^ "Naval y Militar". Noticias diarias (3600). Londres. 28 de noviembre de 1857.
- ^ "Inteligencia de envío". Liverpool Mercurio (4542). Liverpool. 1 de septiembre de 1862.
Referencias
- Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Barcos de la Royal Navy: El registro completo de todos los barcos de combate de la Royal Navy (Rev. ed.). Londres: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Lyon, David y Winfield, Rif (2004). Lista de la Marina de Vela y Vapor: todos los barcos de la Marina Real 1815–1889 . Londres: Chatham Publishing. ISBN 1-86176-032-9.
- Phillips, Lawrie; Teniente Comandante (2014). Pembroke Dockyard y Old Navy: una historia del bicentenario . Stroud, Gloucestershire, Reino Unido: The History Press. ISBN 978-0-7509-5214-9.
- Winfield, Rif (2008). Buques de guerra británicos en la era de la vela, 1793-1817: diseño, construcción, carreras y destinos . Barnsley, Reino Unido: Seaforth. ISBN 978-1-84415-700-6.