HMS Oribi (G66)

> Historia
Reino Unido
Nombre	Oribi
Ordenado	3 de septiembre de 1939
Constructor	Fairfield Shipbuilding and Engineering Company , Govan , Escocia
Acostado	15 de enero de 1940
Lanzado	14 de enero de 1941
Oficial	5 de julio de 1941
Desmantelado	1 de enero de 1946
Honores y premios	Noruega 1941, convoyes de Malta 1941, norte de África 1942, convoyes árticos 1942-44, Atlántico 1943-44, Normandía 1944
Destino	Vendido a Turquía [1]
pavo
Nombre	Gayret
Adquirido	1946
Destino	Desguazado 1965
> Características generales
Clase y tipo	Destructor clase O
Desplazamiento	1.610 toneladas largas (1.640  t ) ( estándar )
Largo	345 pies (105,2 m) ( o / a )
Haz	35 pies (10,7 m)
Borrador	13 pies 6 pulg (4,1 m)
Potencia instalada	2 × Calderas Admiralty de 3 tambores 40.000  shp (29.828  kW )
Propulsión	2 × ejes; 2 × turbinas de vapor con engranajes
Velocidad	37 nudos (69 km / h; 43 mph)
Distancia	3.850  millas náuticas (7.130 km; 4.430 millas) a 20 nudos (37 km / h; 23 mph)
Complemento	176+
Armamento	4 pistolas QF individuales de 120 mm (4,7 pulg.) 1 pistola AA QF individual de 102 mm (4 pulg.) 1 × cañón AA cuádruple de 2 pdr (40 mm (1,6 pulg.)) 4 cañones AA individuales de 20 mm (0,8 pulgadas) 1 × tubos de torpedo cuádruples de 21 pulgadas (533 mm) 4 × lanzadores y 2 × bastidores para 70 cargas de profundidad

El HMS Oribi (G66) fue un destructor de clase O de la Royal Navy . Siguiendo el estilo de sus naves gemelas, fue nombrada con una palabra que comenzaba con O. Originalmente iba a haber sido bautizada como HMS Observer , pero debido a que su edificio fue patrocinado por el gobierno sudafricano, fue bautizada como HMS Oribi , en honor al oribi , un sur Antílope africano. En 1942, después de una exitosa semana de buques de guerra, el barco fue "adoptado" por Havant, Hampshire .

Servicio de la Segunda Guerra Mundial

El 4 de agosto de 1941, Oribi llevó al primer ministro británico Winston Churchill y a altos oficiales de Scrabster a Scapa Flow , donde el grupo se embarcó en el HMS  Prince of Wales para pasar a Terranova y la reunión altamente secreta con el presidente de los Estados Unidos, Franklin D. Roosevelt, en la que se celebró la Carta del Atlántico. fue firmada. ^[2]

Oribi fue uno de los destructores que apoyó la Operación Tiro con Arco , la incursión del comando de noviembre de 1941 en Noruega, bombardeando las islas y atacando a los barcos alemanes en el fondeadero protegido. También ayudó a traer a los ciudadanos noruegos a casa después de la redada para escapar de la ocupación alemana.

Vio una acción extensa durante los convoyes árticos y del Atlántico norte de la Segunda Guerra Mundial . Estos incluyeron el Convoy ONS 5 en mayo de 1943, considerado como el punto de inflexión de la Batalla del Atlántico . A las 03:00 del 6 de mayo de 1943, el U-125 fue localizado por radar en una espesa niebla, embestido por el HMS Oribi y deshabilitado, no pudo bucear. A las 03:54, el submarino fue avistado por las corbetas clase Flor Snowflake y Sunflower , y mientras Snowflake maniobraba para atacar, acercándose a 100 yardas, la tripulación del U-125, dándose cuenta de su indefendible posición, hundió el bote. El capitán de Snowflake hizo una señal al oficial superior de escolta, el teniente comandante Robert Sherwood, proponiendo que los recogiera, y recibió la respuesta: "No está aprobado para recoger a los supervivientes". Snowflake y Sunflower volvieron a tomar posiciones alrededor del convoy, mientras que la tripulación del U-125 murió en el Atlántico durante las siguientes horas. ^{[ cita requerida ]}

Servicio de posguerra

Oribi fue transferido a la Armada turca en 1946 y rebautizado como Gayret , para reemplazar un barco anterior de ese nombre requisado por la Royal Navy durante la Segunda Guerra Mundial y perdido durante las hostilidades. Recibió el nuevo banderín número D15 y fue utilizado como barco de la sede. ^[3]

Notas

1. Ex destructores de clase O británicos en battleships-cruisers.co.uk
2. Reunión atlántica de HV Morton (1943). Methuen and Co Ltd, Londres, tercera edición, págs. 35-36
3. Blackman, Raymond VB, Jane's Fighting Ships 1963-4, Sampson Low, Marston & Co. Ltd, Londres, p249

Referencias

• Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Barcos de la Royal Navy: El registro completo de todos los barcos de combate de la Royal Navy (Rev. ed.). Londres: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
• Connell, GG (1982). Destructores árticos: La 17a Flotilla . Londres: William Kimber. ISBN 0-7183-0428-4.
• Inglés, John (2001). Obstinados a atrevidos: Destructores de la flota británica 1941-1945 . Windsor, Reino Unido: World Ship Society. ISBN 978-0-9560769-0-8.
• Friedman, Norman (2006). Destructores y fragatas británicos: La Segunda Guerra Mundial y después . Annapolis, Maryland: Prensa del Instituto Naval. ISBN 1-86176-137-6.
• Lenton, HT (1998). Buques de guerra británicos y del Imperio de la Segunda Guerra Mundial . Annapolis, Maryland: Prensa del Instituto Naval. ISBN 1-55750-048-7.
• Cuervo, Alan; Roberts, John (1978). Guerra, construido Destructores O para Clases Z . Londres: Bivouac Books. ISBN 0-85680-010-4.
• Rohwer, Jürgen (2005). Cronología de la guerra en el mar 1939–1945: La historia naval de la Segunda Guerra Mundial (tercera edición revisada). Annapolis, Maryland: Prensa del Instituto Naval. ISBN 1-59114-119-2.
• Whitley, MJ (1988). Destructores de la Segunda Guerra Mundial: una enciclopedia internacional . Annapolis, Maryland: Prensa del Instituto Naval. ISBN 0-87021-326-1.

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