El HMS Orwell era un destructor de torpederos clase B de la Royal Navy británica . Fue construida por Laird, Son & Company y sirvió desde 1900 hasta 1920.
Como parte del programa de construcción de 1897-1898 para la Royal Navy, el Almirantazgo británico hizo un pedido a Laird, Son & Company de Birkenhead por un solo destructor de "treinta nudos". El diseño de Laird se basó en el destructor clase Earnest de seis destructores ordenados bajo el programa 1895-1896, que a su vez se basaron estrechamente en el destructor clase Quail de Laird ordenado bajo el programa 1894-1895. [1]
Orwell tenía una longitud total de 216 pies 9 pulgadas (66,07 m), con una manga de 21 pies 6 pulgadas (6,55 m) y un calado de 9 pies 7 pulgadas (2,92 m). El barco estaba propulsado por dos motores de vapor de triple expansión , alimentados por cuatro calderas Normand , con una potencia de 6.300 hp (4.700 kW) y estaba equipado con cuatro embudos, que daban una velocidad de 30 nudos. [2] [3] El desplazamiento fue de 360 toneladas largas (366 t) ligeras y 410 toneladas largas (417 t) a plena carga. [3]
El armamento era normal para los "treinta nudos", con un cañón QF de 12 libras y 12 cwt (3 pulgadas (76 mm) de calibre) en una plataforma en la torre de mando del barco (en la práctica, la plataforma también se usó como puente del barco). , con un armamento secundario de cinco cañones de 6 libras y dos tubos de torpedo de 18 pulgadas (450 mm) . [4] [5]
Orwell completó en enero de 1900, uniéndose al Escuadrón Mediterráneo en abril de ese año. [6] [7] En septiembre de 1902 visitó Nauplia con otros barcos del escuadrón. [8] El 30 de enero de 1903, Orwell chocó con el crucero HMS Pioneer durante los ejercicios nocturnos cerca de Corfú . Orwell ' arco de s fue cortada en la colisión con la pérdida de 15 de sus tripulantes. [9] [10]
Orwell regresó al Reino Unido en 1906, permaneciendo en aguas locales durante el resto de su carrera en la Royal Navy. [6] En 1910, Orwell era parte de la Quinta Flotilla de Destructores en Devonport , con el apoyo del buque depósito de destructores Leander , y todavía era parte de la misma flotilla en 1912. [9] El 30 de agosto de 1912, el Almirantazgo ordenó que todos los destructores fueran para ser agrupados en clases designadas por letras basadas en apariencia. [11] [12] Como barco de cuatro canales, Orwell fue catalogado como destructor de clase B el 1 de octubre de 1913. [13] En 1913, formó parte comoSéptima Flotilla de Destructores , [9] todavía con base en Devonport, una de las cuatro flotillas de patrulla equipadas con destructores más antiguos y torpederos. [14] [15]