El HMS Porpoise fue un destructor de clase Acasta de la Royal Navy , que fue construido por Thornycroft entre 1912 y 1914. Porpoise sirvió durante la Primera Guerra Mundial , participando en la Batalla de Jutlandia en 1916, donde resultó dañado. En 1920, fue vendida a la Armada de Brasil con el nombre de Alexandrino de Alencar y pasó a llamarse Maranhão en 1927. Maranhão permaneció en servicio cuando Brasil entró en la Segunda Guerra Mundial , siendo utilizado para patrullas y convoyes.deberes. Fue eliminada en 1945.
El Almirantazgo británico hizo pedidos de 20 destructores de la clase Acasta como parte del programa de construcción naval de 1911-1912 para la Royal Navy, con 12 barcos con el diseño estándar del Almirantazgo y 8 más como especiales para constructores, construidos según los diseños detallados de los astilleros especializados en construcción destructora. La marsopa fue una de las cinco especialidades de construcción encargadas a Thornycroft de Southampton . [2] [a]
La marsopa tenía 265 pies 3 pulgadas (80,8 m) de largo en total [5] y 257 pies 0 pulgadas (78,3 m) entre perpendiculares , [6] con una manga de 29 pies 6 pulgadas (9,0 m) y un calado de 9 pies 3 pulgadas. (2,8 m). [5] El desplazamiento fue de 928 toneladas largas (943 t). [6] [7] Cuatro calderas Yarrow alimentaron vapor a las turbinas de vapor Parsons con 22.500 caballos de fuerza en el eje (16.778 kW), dando una velocidad de diseño de 31 nudos (57 km / h; 36 mph). [5] El barco tenía una tripulación de 73 oficiales y clasificaciones .[8]
El armamento principal del cañón del barco consistía en tres cañones QF Mark IV de 4 pulgadas (102 mm) , con 120 rondas de munición por arma. Se instalaron dos tubos de torpedos de 21 pulgadas (533 mm) , mientras que se podían transportar dos torpedos de recarga. El barco fue equipado con un cañón automático antiaéreo "pom-pom" de 2 libras durante la Primera Guerra Mundial , mientras que en 1918 se quitaron los tubos de torpedos (y posiblemente uno de los cañones de 4 pulgadas) para permitir un armamento de carga de gran profundidad. para ser llevado. [9] [10]
La marsopa se colocó en el astillero de Thornycoft en Woolston el 14 de marzo de 1913 y se botó el 21 de julio de 1913. [11] En 1912, como parte de una reorganización general de los destructores de la Royal Navy en clases alfabéticas, el Acasta s se convirtió en la clase K, [12 ] y en 1913, se decidió cambiar a nombres que comenzaran con la letra de la clase, asignando a marsopa el nombre de Kennington , pero este plan fue abandonado para la clase y marsopa se completó con su nombre original en enero de 1914. [8] [11 ]
En la puesta en servicio , el Porpoise se unió a sus barcos hermanos en la 4ta Flotilla de Destructores , con base en Portsmouth . [13] [14] Al estallar la Primera Guerra Mundial, la 4ª Flotilla, incluida la marsopa , pasó a formar parte de la Gran Flota . [15] [16] El 23 de diciembre de 1915, Porpoise y el destructor Morning Star escoltaban a un rompehielos ruso cuando se vieron obligados a volar cerca de Fair Isle en un fuerte vendaval. El 24 de diciembre, el 1er escuadrón de cruceros, en patrulla en el Mar del Norte se les ordenó buscar a los dos destructores, y los cruceros Hampshire y Donegal dejaron Scapa Flow para unirse a la búsqueda. El marsopa llegó al refugio del Cromarty Firth el 25 de diciembre, y el Morning Star lo siguió el 26 de diciembre, ambos destructores sufrieron grandes daños climáticos e inundaciones. [17] Fue reacondicionada el 24 de abril de 1916, por lo que no participó en la salida de la Gran Flota en respuesta al bombardeo alemán de Yarmouth y Lowestoft . [18]