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El HMS President es una " fragata de piedra ", o establecimiento costero de la Reserva Naval Real , con base en la orilla norte del río Támesis cerca del Tower Bridge en Wapping y se encuentra en el distrito londinense de Tower Hamlets .

Actualidad [ editar ]

La división consta de más de 300 oficiales y marineros, lo que la convierte en la más grande del país. La división atrae a reclutas de la ciudad y de otros lugares. También hay una unidad satélite en Chatham , la División de Medway . [1]

Historia [ editar ]

Había un barco de perforación amarrado en Londres desde el 1 de abril de 1862. Se trataba de la fragata HMS  President de 58 cañones , atracada en los muelles de las Indias Occidentales y buque escuela de la Reserva Naval Real local. A ellos se unieron en 1872 los Voluntarios de Artillería Real Naval. Este barco fue nombrado Old President el 25 de marzo de 1903 y se vendió para su desguace el 7 de julio de 1903.

Este barco había sido construido en 1829 en las líneas exactas de la `` fragata monstruo '' estadounidense USS President que fue capturada por la Royal Navy al final de la guerra de 1812 , y el nombre se retuvo deliberadamente en la memoria tanto de esta captura como de también la captura en 1806 de la fragata francesa  Président que había servido como presidente del HMS  desde 1806 hasta 1815.

La fragata HMS President , construida en 1818, fue el buque de perforación de la División de Londres de la RNR desde 1862 hasta julio de 1903.

Todos los sucesores del antiguo presidente en el puesto de RNR de Londres también han sido renombrados como presidente de HMS , incluidos el HMS  Gannet , el HMS  Buzzard , el balandro de clase Flower HMS Saxifrage y el actual establecimiento de entrenamiento en tierra en St Katharine Docks .

Con la aprobación de la Ley de Fuerzas Navales por el Parlamento el 30 de junio de 1903, se creó la Reserva Real de Voluntarios Navales. La División de Londres se estableció el 10 de noviembre de 1903 y celebró su primera noche de ejercicios en el Fishmongers 'Hall . Luego se trasladó al balandro de guerra HMS  Gannet de clase Doterel y luego amarró en el Támesis . El Gannet había sido rebautizado como presidente del HMS el 16 de mayo de 1903. Sirvió durante nueve años como el hogar del centro, hasta que fue liquidado el 31 de marzo de 1911, y ahora se conserva en Chatham Historic Dockyard . Fue reemplazada por HMS Buzzard, que había estado sirviendo como buque escuela en Blackfriars desde el 19 de mayo de 1904. Tomó el nombre de presidenta del HMS el 1 de abril de 1911. Esta presidenta sirvió hasta el 23 de enero de 1918, cuando fue cedida a The Marine Society , y finalmente fue vendida el 6 de septiembre. 1921.

Tenía la intención de reemplazarla con el balandro HMS  Marjoram de la clase Anchusa , pero quedó destrozada en su camino a ser equipada. En su lugar, fue reemplazada por su hermana HMS Saxifrage , que pasó a llamarse HMS President el 9 de septiembre de 1921. Estaba amarrada en King's Reach el 19 de junio de 1922. En 1938 se unió el HMS  Chrysanthemum , que sirvió como sala de perforación y le dio espacio adicional. para actividades. El presidente de HMS fue asumido en 1939 para la formación de DEMSartilleros y marineros. La división de la Reserva se había cerrado en abril de 1940. La división se reformó en octubre de 1946 y continuó sirviendo como base en Londres.

Historia posterior [ editar ]

El presidente asumió una serie de funciones y deberes, uno de los cuales era servir como base contable para el personal del Almirantazgo . La sección de la Royal Navy fue transferida a una nueva sección llamada HMS St Vincent el 15 de septiembre de 1983. St Vincent estaba ubicado en un edificio que había sido comprado en 1954 como alojamiento para WRNS . Fue comisionado como comando independiente en 1985 y fue liquidado el 31 de marzo de 1992. A mediados de la década de 1980, el dragaminas clase River HMS  Humber se incorporó a la base. En 1988, tanto el presidente de HMS como el HMS Chrysanthemum se vendieron y la división se trasladó a tierra, a un centro de formación construido especialmente junto al Tower Bridge con vistas a los muelles de St Katharine . Este había sido anteriormente el sitio de la terminal de ferry P&O London. El HMS Humber fue trasladado fuera de la base en 1994.

Ubicaciones [ editar ]

El muelle del presidente de HMS en St Katharine's Way. Al fondo, Tower Bridge.

El presidente de HMS también ha ubicado algunos departamentos en varios lugares diferentes en tierra en la ciudad de Londres. Estos han incluido:

  • Royal Victoria Yard, Deptford (1918-21 de abril de 1958)
  • Edificio PLA (noviembre de 1946-1973)
  • Furze House (21 de abril de 1958-1976)
  • Thomas More Street (década de 1970)
  • E. Smithfield (1978-1979)
  • Lavington Street (1979-1982)
  • St Katharine's Way (1 de febrero de 1988 - presente)

También hubo una rama, HMS Co President , establecida en Shrewsbury entre 1944 y 1947.

Subdivisiones [ editar ]

A medida que la unidad se desarrolló, se establecieron y se escindieron nuevos departamentos, que a menudo se establecieron en edificios de la ciudad. Conservaron el nombre de presidente , pero adoptaron un número de identificación específico después de él. Ellos eran:

Presidente I del HMS [ editar ]

Ubicado tanto en Londres como en Shrewsbury, se estableció como base contable, en funcionamiento entre 1918 y 1928. Se hizo cargo de la contabilidad del HMS Iolaire con sede en Stornoway , que había cerrado el 19 de mayo de 1919. Estaba en el Royal Victoria Yard en 1939 y se trasladó a Shrewsbury en septiembre de 1940. Regresó a Londres el 6 de julio de 1945, estableciendo operaciones en Chelsea Court. Se hizo cargo de algunas cuentas del Partido Naval de HMS Odyssey cuando esa oficina cerró el 31 de enero de 1946. El departamento permaneció operativo entre 1947 y 1957, al ver la fusión en él del HMS President III y HMS Pembroke III .

Presidente II del HMS [ editar ]

Esta fue otra base contable, basada en ocasiones en Chatham , Crystal Palace , Chingford y Shrewsbury, y existente entre 1916 y al menos 1947. También en Felixstowe en 1917 (posiblemente también en Calshot y Bembridge durante 1917).

Presidente III del HMS [ editar ]

Una tercera base contable, esta vez basada alternativamente en Bristol , Windsor y Londres. Cubrió las cuentas de los servicios activos de la Reserva de la Flota Real, la Reserva de Voluntarios Navales Real y la Reserva Naval Real a partir de 1916, extendiéndose también a las cuentas de desmovilización a partir de diciembre de 1918 en adelante. Las cuentas del Buque Mercante Equipado Defensivamente se transfirieron al HMS Vivid el 1 de octubre de 1919. En agosto de 1935, el Presidente III también se hizo cargo de las cuentas de la Organización de Base de Defensa Naval Móvil.

Se restableció el 28 de agosto de 1939 en Bristol para capacitar a los asignados para el servicio en los buques mercantes equipados defensivamente. Más tarde fue trasladado a ubicaciones en Windsor y Londres. Para el 31 de mayo de 1944, el comando tenía más de 30.500 cuentas. Los libros se cerraron después de la guerra el 1 de julio de 1946, y las cuentas cubiertas por el presidente III y Pembroke III se fusionaron en Presidente I .

Presidente IV del HMS [ editar ]

Esta fue la base contable de Londres, en funcionamiento entre 1918 y 1926, manejando las cuentas de los comandos de los barcos de la Guardia Costera y las Reservas.

Presidente V del HMS [ editar ]

Otra base contable de Londres, establecida inicialmente en 1918, cubría una amplia variedad de cuentas, pero se canceló el 30 de septiembre de 1919 y las cuentas se transfirieron al HMS Pembroke . Se volvió a poner en servicio el 1 de noviembre de 1941 como un establecimiento de formación para calificaciones de sucursales contables. Cerró el 14 de julio de 1944 y sus operaciones se trasladaron al HMS Demetrius .

Presidente VI del HMS [ editar ]

También establecido en 1918, manejaba las cuentas del servicio de transporte, y desde febrero de 1919 fue la base de los remolcadores de Murmansk , mientras manejaba las cuentas de los oficiales asignados al norte de Rusia. Estas cuentas se transfirieron a HMS Lobster en julio de 1919.

Referencias [ editar ]

  1. ^ "Sitio web oficial" . Archivado desde el original el 5 de marzo de 2008 . Consultado el 29 de febrero de 2008 .
  • Warlow, Ben, Shore Establishments of the Royal Navy , Liskeard: Maritime, 2000. ISBN 978-0-907771-73-9 
  • Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Barcos de la Royal Navy: El registro completo de todos los barcos de combate de la Royal Navy (Rev. ed.). Londres: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
  • Presidente del HMS en el sitio web de la Royal Navy
  • Alquiler de barcos en Londres: sitio web del presidente del HMS

Coordenadas : 51.5053 ° N 0.0711 ° W51 ° 30′19 ″ N 0 ° 04′16 ″ W /  / 51.5053; -0.0711