HMS Regulus (N88)


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El HMS Regulus (N88) fue un submarino de clase Rainbow construido para la Royal Navy durante la década de 1930.

Diseño y descripción

Los submarinos de la clase Rainbow fueron diseñados como versiones mejoradas de la clase Parthian y estaban destinados a operaciones de largo alcance en el Lejano Oriente . Los submarinos tenían una longitud de 287 pies y 2 pulgadas (87,5 m) en general , un haz de 29 pies y 10 pulgadas (9,1 m) y una media proyecto de 13 pies y 10 pulgadas (4,2 m). Se desplazaron 1.772 toneladas largas (1.800 t) en la superficie y 2.030 toneladas largas (2.060 t) sumergidas. El arco iris submarinos -class tenía una tripulación de 56 oficiales y clasificaciones . Tenían una profundidad de buceo de 91,4 m (300 pies). [2]

Para el funcionamiento en superficie, los barcos estaban propulsados ​​por dos motores diésel de 2200 caballos de fuerza de freno (1641 kW) , cada uno de los cuales accionaba un eje de hélice . Cuando se sumergió, cada hélice fue impulsada por un motor eléctrico de 660 caballos de fuerza (492 kW) . Podrían alcanzar 17,5 nudos (32,4 km / h; 20,1 mph) en la superficie y 9 nudos (17 km / h; 10 mph) bajo el agua. En la superficie, los barcos tenían un alcance de 7.050 millas náuticas (13.060 km; 8.110 millas) a 9.2 nudos (17.0 km / h; 10.6 mph) y 62 millas náuticas (115 km; 71 millas) a 4 nudos (7.4 km / h ; 4,6 mph) sumergido. [2]

Los barcos estaban armados con seis tubos de torpedos de 21 pulgadas (530 mm) en la proa y dos más en la popa. Llevaban seis torpedos de recarga para un total de catorce torpedos. También estaban armados con un cañón de cubierta Mark IX QF de 4,7 pulgadas (120 mm) . [3]

Construcción y carrera

Regulus fue colocada por Vickers-Armstrong en Barrow-in-Furness y lanzada en 1930. Antes de la Segunda Guerra Mundial estuvo estacionada con Submarine Flotilla # 4 en la estación de China , con base en Hong Kong .

En octubre de 1939, Regulus llevó a cabo operaciones de recopilación de inteligencia en la desembocadura del estrecho de Bungo , frente a las costas de Japón . Observó de forma encubierta los ejercicios de la flota de la Armada Imperial Japonesa , incluido el portaaviones japonés  Ryujo y un nuevo portaaviones japonés, probablemente Hiryu . También había entrado en la bahía de Shibushi y la bahía de Osaka a través del estrecho de Kitan , produciendo inteligencia fotográfica.

Regulus (teniente doctor Frederick Basil Currie, RN) salió de Alejandría para patrullar en el sur del Adriático el 23 de noviembre de 1940. Se perdió con toda su tripulación el 6 de diciembre de 1940 mientras patrullaba en Taranto , Italia. Con toda probabilidad, chocó contra una mina .

Notas

  1. ^ Helgason, Guðmundur. "HMS Regulus (i) (N 88)" . Uboat.net .
  2. ↑ a b Bagnasco, págs. 106–07
  3. ^ Chesneau, pág. 49

Referencias

  • Akermann, Paul (2002). Encyclopaedia of British Submarines 1901-1955 (reimpresión de la edición de 1989). Penzance, Cornualles: Periscope Publishing. ISBN 1-904381-05-7.
  • Bagnasco, Erminio (1977). Submarinos de la Segunda Guerra Mundial . Annapolis, Maryland: Prensa del Instituto Naval. ISBN 0-87021-962-6.
  • Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Barcos de la Royal Navy: El registro completo de todos los barcos de combate de la Royal Navy (Rev. ed.). Londres: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
  • Chesneau, Roger, ed. (1980). Todos los barcos de combate del mundo de Conway, 1922–1946 . Greenwich, Reino Unido: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
  • McCartney, Innes (2006). Submarinos británicos 1939-1945 . Nueva Vanguardia. 129 . Oxford, Reino Unido: Osprey. ISBN 1-84603-007-2.
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