HMS Royal George fue un británico de 20 pistola de madera corbeta de la Marina Provincial , y posteriormente, la Royal Navy , que operan en el lago Ontario durante la guerra de 1812 . El barco participó en varios enfrentamientos en el lago Ontario y fue el buque insignia de la Marina Provincial en la Primera Batalla del Puerto de Sackett . En 1814, el buque pasó a llamarse Niagara . Después de la guerra, el balandro se convirtió en un transporte y se vendió en 1837.
Royal George fue diseñado por el maestro carpintero John Dennis de la Marina Provincial . El buque medía 330 20 ⁄ 94 toneladas de carga y tenía 96 pies 9 pulgadas (29,5 m) de largo en la cubierta de armas y 81 pies 11 + 1 ⁄ 4 pulgadas (25,0 m) en la quilla . El balandro tenía una manga de 27 pies 7 pulgadas (8,4 m) y un calado de 11 pies 0 pulgadas (3,4 m). [1] El buque se cuantificó como una "corbeta de barco, de aparejo cuadrado con una cubierta superior nivelada". [2]
Royal George estaba inicialmente armado con veinte carronadas de 32 libras (15 kg) . A principios de 1813, dos de las carronadas fueron reemplazadas por dos cañones de 9 libras (4,1 kg). Más tarde ese año, dos carronadas más de 32 libras fueron reemplazadas por dos carronadas de 68 libras (31 kg) y los cañones de 9 libras fueron reemplazados por cañones de 18 libras (8,2 kg). En 1814, el armamento del buque era de dieciocho carronadas de 32 libras, dos cañones de 18 libras y un cañón de 24 libras (11 kg). [3] En 1815, el Royal George estaba armado con ocho cañones de 24 libras, dos cañones de 12 libras (5,4 kg) y diez carronadas de 24 libras. El complemento inicial era 95, en 1830, había aumentado a 175. [2] [4]
En 1808, los británicos se enteraron de que Estados Unidos estaba construyendo el brig Oneida en Oswego, Nueva York . Su respuesta fue ordenar la construcción de un buque de guerra que pudiera igualar las capacidades del barco estadounidense. La quilla del buque se colocó en el Kingston Royal Naval Dockyard en Kingston, Alto Canadá en febrero de 1809 y se botó en julio de 1809. [4] [5] El Royal George permaneció en un estado no comisionado hasta 1811 después del embargo estadounidense sobre Gran Bretaña. fue levantado. El barco entró en servicio solo después de que los estadounidenses comenzaron a prepararse para la guerra. [5]En 1811, la Marina Provincial se sometió a una revisión por parte del General de División Isaac Brock y el mando de la fuerza fue entregado al Teniente Hugh Earl, quien fue ascendido a Capitán y Comandante de Royal George , ahora el buque insignia de la Marina Provincial. [6]
La Guerra de 1812 comenzó en julio de ese año y, al comienzo de la guerra, la flota británica en el lago Ontario era más poderosa que su enemigo estadounidense. El 19 de julio, Royal George , conde de Moira , príncipe regente y duque de Gloucester y un quinto barco sin nombre, aparecieron frente al puerto de Sackett, Nueva York, con la intención de luchar con Oneida . A las 06:00, Oneida zarpó con la intención de separar la flota británica en grupos, pero los británicos se mantuvieron unidos y Oneida regresó a puerto. Allí ancló cerca del astillero naval. Royal George , Moira yEl Príncipe Regente luego navegó hacia la bahía. El viento flaqueó durante la aproximación de la flota británica, lo que permitió que las carronadas a bordo del Oneida fueran llevadas a tierra y montadas en las fortificaciones. Cuando los británicos se acercaron, los estadounidenses comenzaron a disparar, afirmando haber descascarado al Royal George en varias ocasiones. Los británicos interrumpieron su ataque y se retiraron de la Primera Batalla del puerto de Sacket . [7] Durante el resto del verano y otoño de 1812, Royal George se utilizaría principalmente como servicio de transporte de hombres y municiones para el ejército británico . [8]
El 1 de octubre, Earl en Royal George ancló frente al río Genesee y envió un grupo armado a tierra en Charlotte, Nueva York . Los 80 hombres armados se apoderaron del balandro desmantelado Lady Murray y un cortador de ingresos . Partiendo ese día, regresaron el 2 de octubre para exigir los aparejos y mástiles de la balandra. En el momento de la incursión, el Royal George estaba tripulado por cincuenta miembros de la Marina Provincial con 64 miembros del Regimiento Real de Terranova que los aumentaban. Este fue el único éxito durante los Compromisos en el lago Ontarioque tuvo lugar mientras la flota británica estaba bajo el mando exclusivo de la Marina Provincial. [9]