El HMS Sirius era un crucero ligero de clase Dido de la Royal Navy . Fue construido por Portsmouth Dockyard ( Portsmouth , Reino Unido ), con la quilla colocada el 6 de abril de 1938. Fue botado el 18 de septiembre de 1940 y comisionado el 6 de mayo de 1942.
Sirius abandona Portsmouth, 17 de junio de 1942 | |
Historia | |
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Reino Unido | |
Nombre: | HMS Sirius |
Constructor: | Astillero de Portsmouth ( Portsmouth , Reino Unido ): Scotts Shipbuilding and Engineering Company ( Greenock , Escocia ) |
Acostado: | 6 de abril de 1938 |
Lanzado: | 18 de septiembre de 1940 |
Oficial: | 6 de mayo de 1942 |
Desarmado: | 1949 |
Fuera de servicio: | 14 de marzo de 1951 |
Destino: | Desechado, llegó al patio Blyth de Hughes Bolckow , ( Northumberland , Reino Unido) el 15 de octubre de 1956. |
Notas: | Banderín número 82 |
Características generales | |
Clase y tipo: | Crucero ligero clase Dido |
Desplazamiento: |
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Largo: |
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Haz: | 50,5 pies (15,4 m) |
Borrador: | 14 pies (4,3 m) |
Propulsión: |
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Velocidad: | 32,25 nudos (60 km / h) |
Distancia: |
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Complemento: | 480 |
Armamento: |
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Armadura: |
Historia
Sirius ' s finalización se retrasó debido a los bombardeos alemanes en el astillero de Portsmouth por lo que se completó a Scotts construcción naval y Engineering Company ( Greenock , Escocia ). Al finalizar, se unió inicialmente a la Home Fleet , y luego fue asignada para operar en el Mediterráneo en agosto para la Operación Pedestal , el suministro de Malta . Luego se le ordenó que se dirigiera al Atlántico Sur para patrullar contra los corredores del bloqueo del Eje en la ruta del Lejano Oriente, y regresó a Gibraltar en noviembre para la Operación Antorcha , los desembarcos del norte de África. Como parte de Force Q en Bone en diciembre, hostigó a los convoyes del Eje hacia y desde Túnez hasta que el Eje se rindió en el norte de África.
Force Q, incluido Sirius , participó en la última batalla naval celebrada en el mar Mediterráneo durante 1942. Estaba formada por los cruceros Sirius , Aurora , Argonaut y los destructores Quentin y Quiberon , que interceptaron un pequeño convoy del Eje en el Canal de Sicilia con destino a Túnez. comenzando la Batalla de Skerki Bank . El convoy del Eje estaba formado por el buque de tropas alemán KT-1 (850 TRB ) y los buques de transporte italianos Aventino (3.794 TRB ), Puccini (2.422 TRB ) y Aspromonte (un ferry militarizado, 976 TRB ) y una fuerza de escolta compuesta por tres destructores y dos barcos torpederos. Force Q interceptó el convoy la noche del 1 al 2 de diciembre. Los barcos británicos atacaron y hundieron los cuatro buques de tropas junto a uno de los destructores que escoltaban, dañando gravemente a otro y a los dos torpederos. El destructor Camicia Nera lanzó sus seis torpedos desde un alcance de solo 2 kilómetros, pero no alcanzó a los barcos británicos. Al amanecer, el salvaje combate de corto alcance reveló una clara victoria británica: las pérdidas del Eje ascendieron a 5 barcos y más de 2000 hombres, por la pérdida del HMS Quentin (G78) al amanecer a manos de los bombarderos en picado de la Luftwaffe . [1]
Sirius luego se unió al 12 ° Escuadrón de Cruceros y participó en la invasión aliada de Sicilia , (Operación Husky), en julio. Durante los meses siguientes apoyó al ejército en tierra, y en septiembre participó en la ocupación de Taranto antes de trasladarse al Adriático, donde, el 7 de octubre de 1943 , Sirio , Penélope y los destructores Faulknor y Fury , se enfrentaron al enemigo al norte de Astipalea ( Stampalia) en el Dodecaneso , donde atacaron un convoy alemán formado por el cazador de submarinos auxiliar Uj 2111 (antiguo cañonero italiano Tramaglio ), el carguero Olympus y siete Marinefährprahm , hundiendo todos menos uno MFP.
Después de bombardear el puerto de Kos con el HMS Aurora (12) el 17 de octubre, Sirius sufrió un ataque aéreo sostenido frente a la isla de Karpathos . Fue alcanzada en el alcázar por una bomba de 250 kg, provocando incendios en la popa y matando a 14 marineros, lo que la obligó a retirarse a Massawa para reparaciones. [2] Estos se llevaron a cabo entre noviembre de 1943 y febrero de 1944, cuando el barco regresó a Gran Bretaña para la Operación Overlord , el desembarco de Normandía, donde formó parte de la reserva de la Eastern Task Force. En agosto, regresó a aguas mediterráneas para el desembarco en el sur de Francia, Operación Dragón . Luego sirvió nuevamente en el Egeo, donde, en octubre de 1944, estuvo presente durante la reocupación de Atenas. Sirius permaneció con la Flota del Mediterráneo, 15º Escuadrón de Cruceros, de posguerra hasta 1946. Después de un reacondicionamiento en Portsmouth en 1946, Sirius se unió al 2º Escuadrón de Cruceros con la Flota Nacional en marzo de 1947.
Fue liquidada en 1949 y puesta a disposición en 1956. El 15 de octubre de 1956, Sirius llegó al patio Blyth de Hughes Bolckow para separarse.
Referencias
- ^ Sgarlato, Nico: Lo scontro del banco di Skerki, revista Eserciti nella Storia, ediciones Delta, Parma, gen-feb-2012, p.23-25
- ^ http://www.naval-history.net/xGM-Chrono-06CL-Sirius.htm [ URL desnuda ]
Bibliografía
- Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Barcos de la Royal Navy: El registro completo de todos los barcos de combate de la Royal Navy (Rev. ed.). Londres: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
enlaces externos
- Cruceros de la Segunda Guerra Mundial
- HMS Sirius en Uboat.net