El HMS Herald era una corbeta de sexta clase de 28 cañones clase Atholl de la Royal Navy . Fue botado en 1822 como HMS Termagant , comisionado en 1824 como HMS Herald y convertido en barco de inspección en 1845. Después de servir como barco capilla desde 1861, fue vendido por desguace en 1862.
El Termagant se botó en el astillero de la Compañía de las Indias Orientales en Cochin , India británica , el 15 de noviembre de 1822. El teniente Robert Wallace Dunlop se encargó el 30 de julio de 1822 de llevarlo al Reino Unido. Llegó a Portsmouth el 7 de julio de 1823. En julio, el capitán Lord Henry Frederick Thynne asumió el mando, aunque nominalmente había sido designado un año antes, el 30 de julio de 1822. [1]
El buque pasó a llamarse Herald el 15 de mayo de 1824 y se puso en servicio el 16 de julio de 1824. En ese momento, tenía la calificación de yate . El comandante Henry John Leeke lo volvió a poner en servicio el 31 de mayo de 1824. Lo llevó a San Petersburgo, las Indias Occidentales , de regreso a Inglaterra desde La Habana , luego a Quebec y finalmente a Malta . El capitán Sir Augustus William James Clifford volvió a encargar al Herald el 27 de mayo de 1826 para llevar al duque de Devonshire en una embajada a Rusia. El comandante Henry Eden reemplazó a Clifford en noviembre de 1826, solo para entregar el mando al comandante Edward William Curry Astley en abril de 1827. [1]
El 7 de abril de 1829, el comandante George Berkeley Maxwell reemplazó a Astley. Maxwell navegó Herald a San Petersburgo, Cartagena, Quebec y casa. Herald fue pagado en 1830. Luego se sometió a un ajuste para el mar entre abril y julio de 1830. El 20 de noviembre de 1830, el capitán Robert Godon tomó el mando en Portsmouth. Él le pagó en enero de 1831. Herald luego se sometió a pruebas para el mar nuevamente entre noviembre de 1837 y agosto de 1838. [1]
El capitán Joseph Nias volvió a poner en servicio el Herald el 24 de mayo de 1838 para las Indias Orientales y China. [1] El 26 de agosto de 1839, el Herald y el HMS Pelorus intentaron hundir el barco mercante británico Lucretia , que se había incendiado frente al punto de Kyardbilly, Sydney , Nueva Gales del Sur . El intento no tuvo éxito y el barco explotó y se hundió. [2]
El 29 de abril de 1840, el Nias navegó en el Herald , con el mayor Thomas Bunbury del 80.º Regimiento (designado por el gobernador William Hobson como comisionado) y Edward Marsh Williams como intérprete, para llevarse una copia del Tratado de Waitangi (conocido como el "Herald-Bunbury" copia) a la Isla Sur de Nueva Zelanda para obtener firmas de los jefes maoríes como parte del proceso de reivindicación de la soberanía británica sobre Nueva Zelanda. [3] [4]