El HMS Torrid fue un destructor de clase R que sirvió con la Royal Navy durante la Primera Guerra Mundial . Posteriormente, Torrid se utilizó en la década de 1930 como un barco de prueba para nuevas armas de guerra antisubmarina , particularmente jugando un papel en el desarrollo de ASDIC . El barco fue botado el 10 de febrero de 1917 y naufragó frente a la costa de Falmouth en ruta para ser desguazado el 16 de marzo de 1937.
HMS Torrid | |
Historia | |
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Reino Unido | |
Nombre: | HMS Torrid |
Constructor: | Swan Hunter y Wigham Richardson , Wallsend |
Número de astillero: | 1025 |
Acostado: | 19 de julio de 1916 |
Lanzado: | 10 de febrero de 1917 |
Oficial: | 5 de mayo de 1917 |
Desarmado: | 27 de enero de 1937 |
Lema: | Para él los días oscuros no existen, el viejo optimista de rostro descarado |
Destino: | Naufragó el 16 de marzo de 1937 |
Características generales | |
Clase y tipo: | Destructor clase R |
Desplazamiento: | 975 toneladas largas (991 t) |
Largo: | 265 pies (80,8 m) pp |
Haz: | 26 pies 9 pulg (8,15 m) |
Borrador: | 9 pies 10 pulg (3,00 m) |
Propulsión: |
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Velocidad: | 36 nudos (41,4 mph; 66,7 km / h) |
Distancia: | 3.440 millas náuticas (6.370 km) a 15 nudos (28 km / h) |
Complemento: | 82 |
Armamento: |
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Diseño
Torrid fue uno de los diez destructores de clase R ordenados por el Almirantazgo británico en marzo de 1916 como parte del Programa de Construcción de la Octava Guerra. El barco fue depositado por Swan Hunter & Wigham Richardson en Wallsend en el río Tyne y botado en febrero de 1917. [1]
Torrid tenía 265 pies (80,77 m) de largo entre perpendiculares , con una viga de 26 pies 9 pulgadas (8,15 m) y un calado de 9 pies 10 pulgadas (3,00 m). [2] El desplazamiento fue de 975 toneladas largas (991 t) de carga normal y 1.065 toneladas largas (1.082 t) de carga profunda. La energía fue proporcionada por tres calderas Yarrow que alimentaban dos turbinas de vapor con engranajes Brown- Curtis con una potencia de 27,000 caballos de fuerza (20,000 kW) y dos ejes, para dar una velocidad de diseño de 36 nudos (67 km / h; 41 mph). [3] Se instalaron tres embudos. Se transportaron 296 toneladas largas (301 t) de petróleo, dando un rango de diseño de 3.450 millas náuticas (6.390 km; 3.970 millas) a 15 nudos (28 km / h; 17 mph). [1]
El armamento consistía en tres cañones Mk IV QF de 4 pulgadas (100 mm) en la línea central del barco, uno en el castillo de proa , uno en la popa en una plataforma elevada y uno entre el segundo y el tercer embudo. Se llevaba un solo cañón antiaéreo pompón de 2 libras (40 mm) , mientras que el armamento de torpedos consistía en dos montajes gemelos para torpedos de 21 pulgadas (533 mm). [3] El control de fuego incluía un solo reloj de rango Dumaresq y Vickers . [4] El barco tenía un complemento de 82 oficiales y hombres. [3]
Servicio
En la puesta en servicio, Torrid se unió a la décima flotilla de destructores de la Fuerza de Harwich . [5] Torrid siguió siendo parte de la décima flotilla de destructores al final de la guerra, [6] pero se redujo a Tripulación el 20 de octubre de 1919. [7]
Durante la década de 1930, Torrid se utilizó como barco de prueba para nuevas armas antisubmarinas. [8] El barco fue equipado con ASDIC en 1930 y demostró con éxito que el sistema funcionaba. Posteriormente, Torrid utilizó ASDIC para encontrar con éxito el submarino hundido M2 que transportaba aviones el 3 de febrero de 1932. ASDIC resultó ser invaluable en la Batalla del Atlántico . [9] El buque también se usó para probar un mortero antisubmarino de tiro hacia adelante con menos éxito. [10] Durante este tiempo, entre el 18 de diciembre de 1930 y el 10 de julio de 1931, el destructor fue comandado por Charles Pizey , más tarde el primer Jefe del Estado Mayor de la Armada de la India . [11] [12]
Torrid fue considerado como parte del despliegue planeado de la Royal Navy en defensa del tráfico entre Port Said y Alejandría el 19 de octubre de 1935 después del inicio de la Segunda Guerra Italo-Etíope, pero fue retirado antes del estallido de las hostilidades entre Italia y el Imperio Británico. [13] El destructor fue entregado a Thos W Ward de Sheffield el 27 de enero de 1937 a cambio del RMS Majestic . Sin embargo, mientras era remolcado a los rompedores el 16 de marzo de 1937, el barco encalló en las rocas en Trefusis , Falmouth . [14] El naufragio fue desguazado y desguazado in situ , pero sigue siendo de interés para los buceadores. [15]
La placa del barco, con el lema, se encuentra en el Imperial War Museum . [dieciséis]
Números de banderines
Número de banderín | Fecha |
---|---|
F75 | 1917 [17] |
F80 | 1918 [17] |
H81 | 1930 |
Referencias
- ↑ a b Friedman, Norman (2009). Destructores británicos: desde los primeros días hasta la Primera Guerra Mundial . Barnsley: Publicación de Seaforth. pag. 310. ISBN 978-1-84832-049-9.
- ^ Parkes, Oscar; Prendegast, Maurice (1918). Barcos de combate de Jane . Londres: Sampson Low, Marston & Co. Ltd. p. 107.
- ^ a b c Gardiner, Robert; Gray, Randal, eds. (1985). Todos los barcos de combate del mundo de Conway 1906-1921 . Londres: Conway Maritime Press. pag. 81. ISBN 0-85177-245-5.
- ^ "Control de incendios en buques HM". La Historia Técnica e Índice: Alteración en Armamentos de Buques HM durante la Guerra . 3 (23): 31. 1919.
- ^ "Suplemento a la lista de la Marina que muestra la organización de la flota, los mandos de los oficiales de bandera y c .: II - Harwich Force" . The Navy List : 13. de julio de 1917 . Consultado el 16 de febrero de 2018 .
- ^ "Suplemento a la lista de la Armada que muestra la organización de la flota, los mandos de los oficiales de bandera & c .: II. – Harwich Force" . The Navy List : 13. Diciembre de 1918 . Consultado el 16 de febrero de 2018 .
- ^ "Tórrido" . The Navy List : 873. Agosto de 1920 . Consultado el 16 de febrero de 2018 .
- ^ Hackmann, Willem (1984). Búsqueda y ataque: sonar, guerra antisubmarina y la Royal Navy 1914-54 . Londres: HMSO. pag. 175. ISBN 0112904238.
- ^ Friedman, Norman (2012). Destructores y fragatas británicos: la segunda guerra mundial y después . Barnsley: Publicación de Seaforth. pag. 60. ISBN 1526702827.
- ^ Franklin, George (2014). Capacidad antisubmarina de Gran Bretaña 1919-1939 . Londres: Routledge. pag. 74. ISBN 1135774293.
- ^ "Lista alfabética de oficiales en la lista activa, oficiales honorarios y oficiales jubilados en servicio". The Navy List : 275. Julio de 1931.
- ^ "Lista alfabética de oficiales en la lista activa, oficiales honorarios y oficiales jubilados en servicio". The Navy List : 217. Enero de 1933.
- ^ "ADM 116/3038 Posición británica en caso de guerra" . Los Archivos Nacionales . Consultado el 14 de abril de 2018 .
- ^ Colledge, JJ (1987). Barcos de la Royal Navy: el registro completo de todos los barcos de combate de la Royal Navy . Annapolis: Prensa del Instituto Naval. pag. 331.
- ^ Milburn, Mark (2012). Naufragios de Falmouth Bay . Falmouth: buceo atlántico. pag. 5.
- ^ "Placa, HMS Torrid" . IWM . Consultado el 11 de julio de 2018 .
- ^ a b Dittmar, FJ; Colledge, JJ (1972). Buques de guerra británicos 1914-1919 . Shepperton: Ian Allan. pag. 70. ISBN 0-7110-0380-7.
Bibliografía
- Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Barcos de la Royal Navy: El registro completo de todos los barcos de combate de la Royal Navy (Rev. ed.). Londres: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Friedman, Norman (2009). Destructores británicos: desde los primeros días hasta la Segunda Guerra Mundial . Barnsley, Reino Unido: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-049-9.
- Gardiner, Robert & Gray, Randal, eds. (1985). Todos los barcos de combate del mundo de Conway 1906-1921 . Londres: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-245-5.
- Marzo, Edgar J. (1966). Destructores británicos: una historia de desarrollo, 1892-1953; Dibujado con permiso del Almirantazgo de Registros y Devoluciones oficiales, cubiertas de barcos y planos de construcción . Londres: Seeley Service. OCLC 164893555 .