Tumult desplazó 1.710 toneladas largas (1.740 t) con carga estándar y 2.530 toneladas largas (2.570 t) con carga profunda . Tenía una longitud total de 362 pies 9 pulgadas (110,6 m), una manga de 35 pies 8 pulgadas (10,9 m) y un calado profundo de 14 pies 6 pulgadas (4,4 m). Estaba impulsada por dos turbinas de vapor con engranajes Parsons , cada una impulsando un eje de hélice , utilizando vapor proporcionado por dos calderas Admiralty de tres tambores . Las turbinas desarrollaron un total de 40.000 caballos de fuerza en el eje (30.000 kW) y dieron una velocidad máxima de 36 nudos (67 km / h; 41 mph). Tumultollevaba un máximo de 615 toneladas largas (625 t) de fueloil que le dio un alcance de 4.675 millas náuticas (8.658 km; 5.380 millas) a 20 nudos (37 km / h; 23 mph). Su complemento fue de 170 oficiales y marineros . [1]
El barco estaba armado con cuatro cañones Mark XII de 4.7 pulgadas (120 mm) de calibre 45 en soportes de doble propósito . Para la defensa antiaérea (AA), Tumult tenía una montura doble para cañones Bofors de 40 mm y cuatro cañones automáticos Oerlikon gemelos de 20 milímetros (0,8 pulgadas) . Estaba equipada con dos montajes cuádruples sobre el agua para torpedos de 21 pulgadas (533 mm) . Se instalaron dos rieles de carga de profundidad y cuatro lanzadores para los que se proporcionaron 70 cargas de profundidad. [2]
El 29 de noviembre de 1943, el submarino alemán U- 86 fue hundido al este de las Azores, en la posición 40 ° 52'N, 18 ° 54'W, por cargas de profundidad de los destructores británicos HMS Tumult y HMS Rocket (H92) . [3]
En 1946, Tumult fue puesto en reserva en Portsmouth . Permaneció en reserva hasta 1953 cuando Grayson Rollo en Birkenhead la convirtió en una rápida fragata antisubmarina Tipo 16 , con el nuevo banderín número F121 . [4] Salió de la conversión en 1954. En noviembre de 1956 formó parte del 2º Escuadrón de Entrenamiento en Portsmouth. Entre diciembre de 1957 y diciembre de 1960 formó parte de la reserva de Chatham . Desde diciembre de 1960 hasta octubre de 1965 formó parte de la reserva Rosyth .
Después de la venta como chatarra, la llevaron a Arnott Young en Dalmuir para su separación , a donde llegó el 25 de octubre de 1965.