HMT Dunera
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HMT Dunera en 1940
HMT Dunera en 1940
Historia
Reino Unido
NombreDunera
DueñoCompañía británica de navegación a vapor de la India
Puerto de registroLondres , Reino Unido [1] 
ConstructorBarclay Curle & Company, Glasgow
Número de patio663
Lanzado10 de mayo de 1937
En servicio25 de agosto de 1937
Fuera de servicio1967
Identificación
Destinodesguazado 1967, Bilbao
Características generales
Clase y tipoBuque de tropas , crucero educativo
Tonelaje11.161  TRB ; 6 634  NRT ; 3.819 toneladas de peso muerto (DWT)
Largo157,53 m (516 pies 10 pulg)
Haz63 pies 3 pulg (19,28 m)
Borrador23 pies 5 pulg (7,14 m)
PropulsiónDos motores de aceite de pistón opuesto tipo 2SCSA Doxford de cinco cilindros, 11,880 bhp , tornillos gemelos,
Velocidad16 nudos
Capacidad104 pasajeros de primera clase, 100 de segunda clase y 164 de tercera clase
Tropas1,157
Tripulación290

HMT (Transporte militar contratado) [2] [3] Dunera era un barco de pasajeros británico que se vio envuelto en un polémico transporte de miles de "alienígenas enemigos" a Australia . La British India Steam Navigation Company había operado un SS Dunera anterior , que sirvió como buque de tropas durante la Segunda Guerra de los Bóers . [4] [5]

Servicio temprano como buque de transporte

Después de las pruebas en 1937, fue entregada a la Compañía de Navegación a Vapor Británica-India y sirvió como transatlántico de pasajeros y crucero educativo antes de ver un amplio servicio como buque de tropas durante la Segunda Guerra Mundial . Fue tomada por la Royal Navy como buque de tropas antes de que comenzaran las hostilidades, y estaba llevando tropas al Lejano Oriente cuando su tripulación escuchó la noticia de la guerra en Malta el 3 de septiembre de 1939 (del diario privado del telegrafista RH Wood). Dunera llevó tropas de Nueva Zelanda a Egipto en enero de 1940.

Viaje de transporte a Australia

Fondo

Después de que Gran Bretaña declaró la guerra a Alemania, el gobierno estableció tribunales de extranjería para distinguir a los simpatizantes de los nazis de los refugiados que habían huido del nazismo. Como resultado, 568 fueron clasificados como no confiables, 6.800 quedaron en libertad pero sujetos a restricciones, y 65.000 fueron considerados "amistosos". Sin embargo, después de la caída de Francia , la pérdida de los Países Bajos y la declaración de guerra de Italia, Gran Bretaña se mantuvo sola contra el Eje y la ansiedad se agudizó. En lo que Winston Churchill lamentó más tarde como "un error deplorable y lamentable", todos los austríacos y alemanes, y muchos italianos, fueron sospechosos de ser agentes enemigos, lo que podría ayudar a planificar la invasión de Gran Bretaña., y se tomó la decisión de deportarlos. Canadá acordó llevarse algunos de ellos y Australia otros, sin embargo, "no desde mediados del siglo XIX Australia había recibido a los no deseados de Gran Bretaña transportados por todo el mundo con el propósito de encarcelarlos ". [6]

Viaje

El 10 de julio de 1940, se embarcó a 2.542 detenidos, todos clasificados como " extranjeros enemigos ", a bordo del Dunera en Liverpool . Si bien entre los detenidos había 200 prisioneros de guerra italianos fascistas y 251 alemanes nazis , así como varias docenas de simpatizantes nazis , la mayoría eran 2.036 civiles italianos y alemanes que eran antinazis, la mayoría de ellos refugiados judíos . [7] [8] Algunos ya habían estado en el mar pero su barco, el SS  Arandora Star [9] había sido torpedeado en ruta a Canadá, con gran pérdida de vidas. Además de los pasajeros, había 309 guardias mal entrenados, en su mayoría delPioneer Corps , así como siete oficiales y la tripulación del barco, creando un complemento total de casi el doble de la capacidad del Dunera como transporte de tropas de 1.600. [10]

Las pertenencias de los internos fueron revisadas y eliminadas. Además, el viaje de 57 días se realizó bajo el riesgo de un posible ataque. Pero fueron las condiciones físicas y los malos tratos los más deplorables. Con frecuencia, los guardias maltrataban, golpeaban y robaban a los internados, cuyos sargentos llevaban a los hombres a la cabeza del barco para propinarles golpizas privadas. Muchas de las tropas eran "Soldados del Perdón del Rey" que habían sido liberados de la prisión para ayudar en el esfuerzo de guerra, pero otros eran soldados regulares de Royal Norfolks , Suffolks y el propio regimiento de la reina .

Utilizando una melodía aprendida de sus guardianes británicos, los internos compusieron y cantaron "regularmente a bordo del barco" "Mi equipaje se fue al océano, Mi equipaje se fue al mar, Mi equipaje fue arrojado al océano, Oh, trae mi equipaje a ¡me!" [11]

La mayoría de los internos permanecieron bajo cubierta durante todo el viaje, excepto durante períodos de ejercicio diarios de 10 minutos, durante los cuales los internos caminaban alrededor de la cubierta bajo una fuerte vigilancia; durante uno de esos períodos, un guardia rompió botellas de cerveza en la cubierta para que los internos tuvieran que caminar sobre los fragmentos. A diferencia del personal del Ejército, la tripulación y los oficiales del barco mostraron amabilidad con los internos, y algunos luego testificaron en el consejo de guerra de los soldados .

"El barco era un infierno abarrotado. Las hamacas casi se tocaban, muchos hombres tenían que dormir en el suelo o en las mesas. Sólo había una pieza de jabón para veinte hombres y una toalla para diez hombres, el agua estaba racionada y el equipaje estaba guardado para que no se cambiara de ropa. Como consecuencia, las enfermedades de la piel eran comunes. Había un hospital a bordo, pero no un quirófano. Las instalaciones sanitarias estaban lejos de ser adecuadas, incluso con letrinas improvisadas en la cubierta y las aguas residuales inundaron el La disentería recorrió el barco. Los golpes con las culatas de los rifles y las golpizas de los soldados eran hechos cotidianos. Un refugiado trató de ir a las letrinas en la cubierta durante la noche, que estaba fuera de los límites. uno de los guardias y pasó el resto del viaje en el hospital ". [12]

Mientras atravesaba el mar de Irlanda , el Dunera fue alcanzado por un torpedo que no pudo detonar; un segundo torpedo pasó por debajo del barco, que fue levantado de su camino por el mar embravecido. [13] Después de la guerra, se descubrió, en parte a partir del diario de un capitán de submarino alemán, [14] que, en otra ocasión, el Dunera se salvó de ser destruido debido a los artículos en idioma alemán arrojados por la borda "y recogidos ... inspeccionar "por los buzos de ese capitán que concluyeron que el barco llevaba prisioneros de guerra. [11] [15]

Llegada e internamiento

A su llegada a Sydney el 6 de septiembre de 1940, el primer australiano a bordo fue el oficial médico del ejército Alan Frost. Estaba consternado y su informe posterior condujo al consejo de guerra del oficial a cargo, el teniente coronel William Scott. [16] Scott fue "severamente reprendido" al igual que el sargento Helliwell. RSM Bowles se redujo a las filas y se le dio una sentencia de prisión de doce meses y luego se le dio de baja del ejército británico . Después de dejar Dunera, los refugiados pálidos y demacrados fueron transportados durante la noche en tren a 750 kilómetros (470 millas) al oeste de Sydney hasta la ciudad rural de Hay en el centro de Nueva Gales del Sur.

"El trato en el tren contrastaba radicalmente con los horrores de la Dunera : los hombres recibieron paquetes de comida y fruta, y los soldados australianos les ofrecieron cigarrillos. Incluso hubo una historia de un soldado que le pidió a uno de los internos que sujetara su rifle mientras encendía su cigarrillo ". [12]

En Gran Bretaña, a los familiares no se les había dicho al principio lo que les había sucedido a los internados, pero cuando llegaron cartas de Australia hubo un clamor para que fueran liberados y acalorados intercambios en la Cámara de los Comunes. El coronel Víctor Cazalet , diputado conservador, dijo el 22 de agosto de 1940:

"Francamente, no me sentiré feliz, ni como inglés ni como partidario de este gobierno, hasta que esta página salpicada de nuestra historia haya sido limpiada y reescrita". [12]

Según los informes, Churchill lamentó las deportaciones apresuradas, especialmente de aquellos que habían estado buscando la ayuda de Gran Bretaña. Se celebró un consejo de guerra y se reprendió a los oficiales de Dunera . Se estableció un fondo de £ 35,000 (equivalente a £ 1,9 millones en 2019) para compensar a los pasajeros de Dunera por la pérdida de sus pertenencias. [17]

Mientras estuvieron internos en Australia, los internos establecieron y administraron su propio municipio con la moneda Hay (que ahora es un valioso artículo de colección) y una "universidad" no oficial. Cuando los japoneses atacaron Pearl Harbor en 1941, los prisioneros fueron reclasificados como "extranjeros amigos" y liberados por el gobierno australiano. Cerca de mil se ofrecieron como voluntarios para unirse a las Fuerzas Militares de Australia y, habiendo demostrado ser 'dinkum', se les ofreció la residencia al final de la guerra. Casi todos los demás regresaron a Gran Bretaña y muchos de ellos se unieron a las fuerzas armadas allí. Otros fueron contratados como intérpretes o en los servicios de inteligencia.

Transportes notables

Georg Auer  [ de ] fue enviado a Australia en el HMT Dunera en 1940. Lo mantuvieron en un campo de internamiento hasta 1942, cuando se unió al ejército australiano. Sirvió hasta 1946. Este documento fue emitido por el Departamento del Interior de Australia en lugar de un pasaporte nacional para facilitar el regreso a Austria.

Entre los transportados en la Dunera estaban: Franz Stampfl , más tarde entrenador de atletismo del corredor de cuatro minutos y millas Roger Bannister ; Wolf Klaphake , inventor del alcanfor sintético ; el tenor Erich Liffmann ; el físico nuclear Hans Kronberger ; el compositor Ray Martin ; [18] los artistas Heinz Henghes y Ludwig Hirschfeld Mack ; el historiador de arte Ernst Kitzinger ; el fotógrafo Henry Talbot ; el autor Ulrich Boschwitz (que escribió bajo el seudónimo de John Grane); [19]y los socios de diseño de muebles Fred Lowen y Ernst Roedeck. También se encontraban a bordo: el físico teórico Hans Buchdahl y su ingeniero (más tarde filósofo) hermano Gerd ; el científico investigador FW Eirich; [20] filósofos Kurt Baier y Peter Herbst; [21] economista Fred Gruen ; Bert Stern, el padre del economista Sir Nicholas Stern, quien hizo una peregrinación a Hay para ver el campamento; Alexander Gordon (Abrascha Gorbulski), quien apareció en el documental Into the Arms of Strangers: Stories of the Kindertransport ; Walter Freud , nieto de Sigmund Freud; El profesor de ingeniería Paul Eisenklam; El profesor Hugo Wolfsohn, un destacado politólogo; [22] y Richard Sonnenfeldt , un judío nacido en Alemania que sería el principal intérprete de la acusación estadounidense en los juicios de Nuremberg de la posguerra .

Legado

La película para televisión The Dunera Boys describe los eventos, [23] al igual que varios libros y sitios web. [24]

No queda nada del campo de internamiento de Hay, excepto un camino llamado Dunera Way y una piedra conmemorativa que dice:

Esta placa marca el 50 aniversario de la llegada de Inglaterra de 1.984 refugiados de la opresión nazi, enviados por error en HMT Dunera e internados en los campamentos 7 y 8 en este sitio desde el 7. 9. 1940 al 20. 5. 1941. Muchos se unieron al AMF en su liberación del internamiento e hizo de Australia su patria y contribuyó en gran medida a su desarrollo. Donación de Shire of Hay - septiembre de 1990.

Servicio posterior como buque de transporte

Los siguientes servicios notables de HMT Dunera fueron las operaciones de Madagascar en septiembre de 1942, los desembarcos de Sicilia en julio de 1943 y en septiembre de 1944, llevó al personal del cuartel general del 7º Ejército de los EE. UU. Para la invasión del sur de Francia . Después de la rendición japonesa en 1945, Dunera transportó fuerzas de ocupación a Japón.

Carrera de posguerra

En 1950/1951, Dunera fue reacondicionada por Barclay, Curle para mejorarla a las especificaciones de los buques de tropas de la posguerra: su capacidad era ahora de 123 de Primera Clase, 95 de Segunda Clase, 100 de Tercera Clase y 831 soldados; tonelajes ahora 12,615 brutos, 7,563 netos y 3,675 toneladas de peso muerto.

El Ministerio de Defensa puso fin a la carta de tropas de Dunera en 1960 y Palmers Shipbuilding and Iron Company la reacondicionó en Hebburn-on-Tyne a principios de 1961 para su nuevo papel como crucero educativo. [25] Se introdujeron nuevas instalaciones (aulas, piscina, salas de juegos, biblioteca y salas de reuniones). Su capacidad se convirtió en 187 pasajeros de cabina y 834 niños; [26] 12.620  TRB , 7.430  TRN . Tam Dalyell , quien más tarde se convirtió en miembro del Parlamento por West Lothian , fue director de estudios en el barco entre 1961 y 1962.

El Dunera fue posteriormente un crucero [27] hasta noviembre de 1967, cuando fue vendido a Revalorización de Materiales SA, y desguazado en Bilbao.

notas y referencias

  1. ^ DUNERA (1937), P&O Heritage - Ficha técnica del barco
  2. ^ "Colección del campo de internamiento de heno de 1941 Dunera Boys" . Centro del Patrimonio de la Migración de Nueva Gales del Sur . Consultado el 8 de marzo de 2020 .
  3. ^ "Nave de tropas" . La designación HMT (Transporte Militar Contratado) ...
  4. ^ DUNERA , barcos Clyde
  5. ^ Barcos de transporte , boer-war.com
  6. ^ The Dunera Affair, un libro de recursos documentales, The Jewish Museum of Australia, 1990. p19.
  7. ^ Mario Cacciottolo (10 de julio de 2010). "The Dunera Boys - 70 años después de un viaje notorio" . Noticias de la BBC. El barco estaba abarrotado con unos 2.000 refugiados, en su mayoría judíos, de entre 16 y 60 años.
  8. ^ "entre 16 y 45 años" "Brotmanblog: Un viaje familiar" . 27 de octubre de 2017 . Consultado el 8 de marzo de 2020 .
  9. ^ "Desastres marítimos de la Segunda Guerra Mundial" . Consultado el 23 de noviembre de 2007 .
  10. ^ "Robert Aufrichtig - internado de Dunera" . Consultado el 23 de noviembre de 2007 .
  11. ↑ a b Sephen Gabriel Rosenberg (12 de diciembre de 2015). "HMT Dunera: el escándalo y la salvación" . The Jerusalem Post . Consultado el 8 de marzo de 2020 .
  12. ^ a b c http://www.marple-uk.com/misc/dunera.pdf
  13. ^ "The Dunera Boys - 70 años después de un viaje notorio" . BBC News . 10 de julio de 2010.
  14. ^ Dr. Ira Bauman (5 de mayo de 2016). "Los chicos de Dunera" . Enlace judío NJ .
  15. ^ También: Serie Paysach J. Krohn Maggid, Artscroll
  16. ^ Connolly, Kate (19 de mayo de 2006). "Los británicos finalmente aprenden el oscuro secreto de Dunera" . Sydney Morning Herald . Consultado el 23 de noviembre de 2007 .
  17. ^ "Recordando la Dunera" . 13 de julio de 2018.
  18. ↑ Die verschwundenen musiker: Jüdische flüchtlinge in Australien por Albrecht Dümling (Böhlau Verlag, 2011)
  19. ^ Guía de la colección Ulrich Boschwitz (1915-1942) , en el Leo Baeck Institute , Nueva York. Consultado el 3 de octubre de 2014.
  20. ^ Tabor, David (1969). "Frank Philip Bowden, 1903-1968" (PDF) . Memorias biográficas de miembros de la Royal Society . 15 : 1–38. doi : 10.1098 / rsbm.1969.0001 . S2CID 71069997 .  
  21. ^ Turner, B., "El propio chico Dunera de Canberra nos dice cómo fue" , The Canberra Times (lunes 22 de abril de 1991), p.32. a través de Trove
  22. ^ "En los brazos de los extraños" . Warner Bros. Archivado desde el original el 2 de mayo de 2014 . Consultado el 3 de mayo de 2014 .
  23. ^ "La sinopsis de Dunera Boys" . IMDB . Consultado el 23 de noviembre de 2007 .
  24. ^ "MS Dunera, barco de tropas al barco de la escuela | Viajes en tiempo de guerra y recorridos educativos escolares" . Dunera . Consultado el 3 de mayo de 2014 .
  25. ^ Los cruceros educativos fueron operados por British India Steam Navigation Company en las décadas de 1960 y 1970, para llevar a niños en edad escolar de las colonias británicas o países miembros de la Commonwealth en recorridos educativos en aguas europeas, que duraban generalmente quince días. [Quartermaine, P., Bruce, P. Cruise: identidad, diseño y cultura. Laurence King Publishing, 2006. ISBN 1-85669-446-1 . pag. 49] 
  26. ^ "Despedida de Greenock para barco escuela" . El Glasgow Herald . 15 de junio de 1962. p. 5 . Consultado el 27 de enero de 2017 .
  27. ^ "Escocia en el cine" . 16 de octubre de 2014.

enlaces externos

  • Tiempos de envío
  • Los Dunera Boys en IMDb.
  • HMT Dunera, Troop Ship to School Ship: viajes en tiempo de guerra y recorridos educativos escolares
  • La Asociación Dunera
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