La línea Hakushin (白 新 線, Hakushin-sen ) es una línea ferroviaria japonesa que se extiende entre las estaciones de Niigata y Shibata en las ciudades de Niigata y Shibata en la prefectura de Niigata . Es parte de la red East Japan Railway Company (JR East).
Línea Hakushin | |||
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Descripción general | |||
Nombre nativo | 白 新 線 | ||
Lugar | Prefectura de Niigata | ||
Termini | Niigata Shibata | ||
Estaciones | 10 | ||
Servicio | |||
Tipo | Carril pesado | ||
Operador (es) | JR Este | ||
Historia | |||
Abrió | 1952 | ||
Técnico | |||
Longitud de la línea | 27,3 km (17,0 mi) | ||
Ancho de vía | 1.067 mm ( 3 pies 6 pulgadas ) | ||
Electrificación | Catenaria aérea de 1500 V CC | ||
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Datos básicos
- Operadores, distancias:
- East Japan Railway Company (JR East) (Servicios y vías)
- Niigata - Shibata: 27,3 km (17,0 mi)
- Japan Freight Railway Company (JR Freight) (solo servicios)
- Cruce Kami-Nuttari - Shibata: 25,4 km (15,8 mi)
- Seguimiento doble: Niigata - Niizaki
- Señalización ferroviaria : ATS-Ps
Servicios
- Expreso limitado, rápido
A marzo de 2018[actualizar], se operan los siguientes servicios.
Nombre | Ruta | Frecuencia de servicio (diaria) |
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Inaho expreso limitado | Niigata - Shibata - Sakata / Akita ( línea principal de Uetsu ) | 7 viajes de ida y vuelta |
Benibana rápido | Niigata - Shibata - Yonezawa ( Línea Yonesaka ) | 1 viaje de ida y vuelta |
Rapid Rakuraku-Train-Murakami | Niigata - Shibata - Murakami (línea principal de Uetsu) | 1 viaje por la tarde |
Rápido | Niigata - Shibata - Murakami (línea principal de Uetsu) | 1 viaje de bajada por la mañana, 1 viaje de subida por la noche |
Rápido Kirakira Uetsu | Niigata - Shibata - Sakata (línea principal de Uetsu) | 1 viaje de ida y vuelta (solo fines de semana) |
- Local
- Niigata - Toyosaka : cada 20 minutos
- Toyosaka - Shibata: cada 60 minutos (cada 20 minutos durante los picos)
Lista de emisoras
- Todas las estaciones están ubicadas en la prefectura de Niigata .
Estación | japonés | Distancia (km) | Inaho / Rápido | Traslados | Localización | ||
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Entre estaciones | Total | ||||||
Niigata | 新潟 | - | 0.0 | ● | ∥ | Chūō-ku, Niigata | |
Higashi-Niigata | 東 新潟 | 5,0 | 5,0 | | | ∥ | Higashi-ku, Niigata | |
Ōgata | 大 形 | 2.0 | 7.0 | | | ∥ | ||
Niizaki | 新 崎 | 2.6 | 9,6 | | | ∨ | Kita-ku, Niigata | |
Hayadōri | 早 通 | 1,9 | 11,5 | | | ◇ | ||
Toyosaka | 豊 栄 | 3,5 | 15.0 | ● | ◇ | ||
Kuroyama | 黒 山 | 3,0 | 18.0 | | | ◇ | ||
Sasaki | 佐 々 木 | 3,0 | 21,0 | | | ◇ | Shibata | |
Nishi-Shibata | 西 新 発 田 | 3.3 | 24,3 | | | ◇ | ||
Shibata | 新 発 田 | 3,0 | 27,3 | ● | ■ Línea principal de Uetsu | ◇ |
Simbolos:
- ◇ - Vía única; estación por donde pueden pasar los trenes
- ^ - La sección de doble vía comienza desde este punto
- ∥ - Doble vía
- ∨ - La sección de una sola pista comienza desde este punto
Material rodante
Regalo
- EMU de 2/4 coches de la serie E129 (desde diciembre de 2014)
- EMU de 7 coches de la serie E653 ( Inaho limited express, desde septiembre de 2013)
Anterior
- EMU de 2/3/4 automóviles de la serie 115 (hasta marzo de 2018)
- EMU de 2 coches de la serie E127 (hasta marzo de 2015)
- EMU de 6 coches de la serie 485 ( Inaho , hasta julio de 2014)
- 165 series
- Serie 70
Serie 115
Serie E127
EMU serie 485 pasando por la estación Higashi-Niigata en un servicio Inaho , mayo de 2008
165 series
Historia
El primer tramo inaugurado el 23 de diciembre de 1952 fue la línea de 12,3 km entre la estación Shibata y la estación Kuzutsuka (ahora estación Toyosaka ). El 15 de abril de 1956, la línea se amplió 14,9 km desde Kuzutsuka a Niigata. [ cita requerida ]
La línea se electrificó a 1.500 V CC en 1972 y se rastreó dos veces en secciones entre 1978 y 1981. [ cita requerida ]
Referencias
enlaces externos
- Estaciones de la línea Hakushin (JR East) (en japonés)