Hank Parker Jr. (nacido el 7 de octubre de 1975) es un piloto de carreras de autos stock estadounidense. Es un competidor retirado en la competencia NASCAR Busch Series y Craftsman Truck Series , registrando dos victorias y un mejor resultado en puntos del 14º lugar en la Busch Series. Su hermano, Billy Parker , corrió a tiempo parcial en la Serie Busch en 2004 , y su padre, Hank , es un amante de la naturaleza profesional.
Hank Parker Jr. | |||||||
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Nació | Denver, Carolina del Norte | 7 de octubre de 1974 ||||||
NASCAR Cup Series de carrera | |||||||
1 carrera disputada durante 1 año | |||||||
Mejor acabado | 78 ° ( 2002 ) | ||||||
Primera carrera | 2002 Palomitas de maíz para microondas Pop Secret 400 ( Rockingham ) | ||||||
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NASCAR Serie Xfinity carrera | |||||||
137 carreras disputadas en 8 años | |||||||
Mejor acabado | 14 ° ( 2000 ) | ||||||
Primera carrera | 1997 Jiffy Lube Miami 300 ( Homestead ) | ||||||
Última carrera | 2005 Federated Auto Parts 300 ( Nashville ) | ||||||
Primera victoria | 2001 Auto Club 300 ( Fontana ) | ||||||
Última victoria | 2002 NetZero 250 ( Pikes Peak ) | ||||||
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NASCAR Truck Series carrera | |||||||
29 carreras disputadas en 2 años | |||||||
Mejor acabado | 17 ( 2004 ) | ||||||
Primera carrera | 2003 O'Reilly 200 ( Memphis ) | ||||||
Última carrera | 2004 Ford 200 ( Homestead ) | ||||||
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Carrera profesional
Parker comenzó a correr karts cerca de su casa en Denver, Carolina del Norte . A partir de ahí, pasó a las carreras de autos en la calle en Concord Motorsports Park , donde ganó siete eventos de carreras en sus primeras dieciocho largadas. La siguiente temporada, comenzó a correr carreras Late Model y terminó quinto en puntos. Ganó dos carreras al año siguiente.
En 1997, Parker se mudó a Slim Jim All Pro Series, una antigua serie de giras de NASCAR ubicada en el sureste de los Estados Unidos . Parker obtuvo una victoria y fue nombrado el piloto más popular de la serie. También hizo su debut en NASCAR en el Jiffy Lube Miami 300 en Homestead en el Chevrolet No. 78 Mark III Financial , comenzando 41º y terminando 23º.
Parker regresó al 78 en 1998 , con la esperanza de ejecutar el calendario completo. Después de que no pudo calificar para la mayoría de sus intentos, fue liberado. No volvió a correr hasta el AC Delco 200 , donde terminó sexto en el Chevrolet No. 53 BASS propiedad de su padre.
Parker manejó el auto de su padre a tiempo completo en 1999 , registrando dos top 5 y terminando 18º en los puntos. También terminó segundo detrás de Tony Raines por los honores de Novato del Año a pesar de perderse cinco carreras. En 2000 , Parker recibió el patrocinio del Team Marines y ganó la primera pole position de su carrera en Las Vegas Motor Speedway . También tuvo ocho top-diez y terminó decimocuarto en puntos, el mejor de su carrera.
En 2001 , Parker se cambió al Chevy N ° 36 GNC Live Well para Cicci-Welliver Racing . Terminó 15º en puntos y obtuvo su primera victoria en el Auto Club 300 . [1] Al final de la temporada, su equipo fue vendido a Wayne Jesel y cambió a Dodge para la temporada 2002. [2] Ganó otra carrera en Pikes Peak International Raceway y tuvo ocho top-diez. [2] También hizo su debut en la Copa Winston , conduciendo el Dodge No. 91 USG para Evernham Motorsports en el North Carolina Speedway . [2] Comenzó 25º y finalizó 33º, cuatro vueltas hacia abajo.
Al final de la temporada 2002 , Parker iba a llevar GNC a ppc Racing, pero debido a una nueva ley que restringe la publicidad con suplementos, esto hizo que GNC dejara NASCAR y, por lo tanto, lo dejó sin un viaje a tiempo completo en 2003. Él comenzó la temporada corriendo un par de carreras para Brewco Motorsports , terminando sexto en Darlington Raceway . Corrió cuatro carreras más esa temporada dividiendo el tiempo entre NEMCO Motorsports y Dale Earnhardt, Inc. , terminando quinto dos veces. También hizo su debut en la Craftsman Truck Series conduciendo el No. 75 para Spears Motorsports , logrando dos resultados entre los diez primeros.
En 2004 , Parker firmó para conducir para el nuevo equipo Craftsman Truck de Innovative Motorsports . Tuvo cuatro top diez y terminó decimoséptimo en puntos. Desafortunadamente, Innovative cerró sus puertas al final de la temporada, [2] dejando a Parker desempleado nuevamente. Hizo su última apertura en 2005 reemplazando a Carl Edwards en Nashville. Ganó la pole, pero terminó 20º.
Parker decidió entonces retirarse de las carreras; se unió a su padre y su hermano para producir Hank Parker 3D , un programa de televisión de temática al aire libre. [2]
Resultados de la carrera de automovilismo
NASCAR
( clave ) ( Negrita - Pole position otorgada por tiempo de calificación. Cursiva - Pole position obtenida por puntos o tiempo de práctica. * - Mayoría de vueltas lideradas )
Serie de la Copa Winston
Resultados de la NASCAR Winston Cup Series | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Año | Equipo | No. | Fabricar | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | NWCC | Ptos | |||
2002 | Deportes de motor de Evernham | 91 | Esquivar | DÍA | CARRO | LVS | ATL | DAR | BRI | TEXAS | MAR | TAL | CALIFORNIA | RCH | CALIFORNIA | DOV | POC | MCH | HIJO | DÍA | CHI | NHA | POC | INDIANA | GLN | MCH | BRI | DAR | RCH | NHA | DOV | KAN | TAL | CLT | MAR | ATL | COCHE 33 | PHO | HOM | 78º | 64 |
Serie Busch
Resultados de la NASCAR Busch Series | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Año | Equipo | No. | Fabricar | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | NBSC | Ptos | Árbitro |
1997 | Mark III Racing | 78 | Caza | DÍA | CARRO | RCH | ATL | LVS | DAR | HCY | TEXAS | BRI | NS V | TAL | NHA | NZH | CLT | DOV | SBO | GLN | MLW | MI B | GTY | IRP | MCH | BRI | DAR | RCH | DOV | CLT | CALIFORNIA | CARRO | HOM 23 | 94º | 94 | [3] | |||||
1998 | DÍA DNQ | COCHE 38 | LVS DNQ | NSV DNQ | DAR 28 | BRI DNQ | TEX DNQ | HCY DNQ | TAL | NHA | NZH | CLT | DOV | RCH | PPR | GLN | MLW | MI B | CALIFORNIA | SBO | IRP | MCH | BRI | DAR | RCH | DOV | 66º | 283 | [4] | ||||||||||||
Hank Parker Racing | 53 | Caza | CLT DNQ | GTY | COCHE 6 | ATL | HOM DNQ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1999 | DÍA DNQ | COCHE 26 | LVS 21 | ATL 39 | DAR 31 | TEX 20 | NSV 36 | BRI 38 | TAL 19 | CAL 33 | NHA 29 | RCH 38 | NZH 10 | CLT 22 | DOV DNQ | SBO 3 | GLN 10 | MLW 25 | MYB 11 | PPR 18 | GTY 24 | IRP 18 | MCH DNQ | BRI DNQ | DAR 30 | RCH DNQ | DOV 20 | CLT 22 | COCHE 29 | MEM 35 | PHO 12 | HOM 4 | 18 | 2259 | [5] | ||||||
2000 | DÍA 10 | COCHE 25 | LVS 31 | ATL 17 | DAR 6 | BRI 8 | TEX 35 | NSV 16 | TAL 41 | CAL 8 | RCH 33 | NHA 5 | CLT 42 | DOV 41 | SBO 19 | MYB 22 | GLN 39 | MLW 7 | 21 NZH | PPR 4 | GTY 12 | IRP 35 | MCH 25 | BRI 16 | DAR 19 | RCH 40 | DOV 12 | CLT 21 | COCHE 43 | MEM 34 | PHO 22 | HOM 7 | 14 | 3109 | [6] | ||||||
2001 | Cicci-Welliver Racing | 36 | Caza | DÍA 14 | COCHE 17 | LVS 22 | ATL 38 | DAR 25 | BRI 21 | TEX 29 | NSH 25 | TAL 41 | CAL 1 | RCH 11 | NHA 18 | 39 NZH | CLT 15 | DOV 30 | KEN 11 | MLW 14 | GLN 32 | CHI 35 | GTY 26 | PPR 22 | IRP 25 | MCH 28 | BRI 34 | DAR 17 | RCH 28 | DOV 8 | KAN 2 | CLT 7 | MEM 32 | PHO 8 | COCHE 8 | HOM 20 | 15 | 3341 | [7] | ||
2002 | Esquivar | DÍA 35 | COCHE 20 | LVS 26 | DAR 13 | BRI 33 | TEX 14 | NSH 34 | TAL 10 | CAL 13 | RCH 6 | NHA 8 | 24 NZH | CLT 15 | DOV 24 | NSH 8 | KEN 41 | MLW 20 | DÍA 18 | CHI 40 | GTY 16 | PPR 1 | IRP 38 | MCH 13 | BRI 15 | DAR 15 | RCH 7 | DOV 38 | KAN 18 | CLT 40 | MEM 4 | ATL 43 | COCHE 11 | PHO 27 | HOM 2 | 14 | 3540 | [8] | |||
2003 | Deportes de motor Brewco | 27 | Pontiac | DÍA | COCHE 38 | LVS | DAR 6 | BRI | TEXAS | TAL | NSH | CALIFORNIA | RCH | GTY | NZH | 51º | 783 | [9] | |||||||||||||||||||||||
Chance 2 Automovilismo | 8 | Caza | CLT 7 | DOV | NSH | CONOCIDO | MLW | DÍA | CHI | NHA | KAN 5 | CLT | MEM | ATL 5 | PHO | CARRO | HOM | ||||||||||||||||||||||||
Evans Motorsports | 7 | Caza | PPR 15 | IRP | MCH | BRI | DAR | RCH | DOV | ||||||||||||||||||||||||||||||||
2005 | Roush Racing | 60 | Vado | DÍA | CALIFORNIA | MXC | LVS | ATL | NSH | BRI | TEXAS | PHO | TAL | DAR | RCH | CLT | DOV | NSH 20 | CONOCIDO | MLW | DÍA | CHI | NHA | PPR QL † | GTY | IRP | GLN | MCH | BRI | CALIFORNIA | RCH | DOV | KAN | CLT | MEM QL † | TEXAS | PHO | HOM | 109º | 103 | [10] |
2006 | DÍA | CALIFORNIA | MXC | LVS | ATL | BRI | TEXAS | NSH | PHO | TAL | RCH | DAR | CLT | DOV | NSH | CONOCIDO | MLW QL † | DÍA | CHI | NHA | MAR | GTY | IRP | GLN | MCH | BRI | CALIFORNIA | RCH | DOV | KAN | CLT | MEM | TEXAS | PHO | HOM | N / A | - | [11] | |||
† - Calificado para Carl Edwards |
Craftsman Truck Series
Resultados de la NASCAR Craftsman Truck Series | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Año | Equipo | No. | Fabricar | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | NCTC | Ptos | ||||||||||||||
2003 | Spears Motorsports | 75 | Caza | DÍA | DAR | MMR | MAR | CLT | DOV | TEXAS | MEM 15 | MLW 8 | KAN 11 | KEN 10 | GTW | MCH | IRP | NSH | BRI | RCH | NHA | CALIFORNIA | LVS | SBO | TEXAS | MAR | PHO | HOM | 44º | 524 | ||||||||||||||
2004 | Deportes de motor innovadores | 21 | Toyota | DÍA 18 | ATL 33 | 12 DE MARZO | MFD 19 | CLT 22 | DOV 3 | TEX 23 | MEM 12 | MLW 17 | KAN 21 | KEN 22 | GTW 5 | MCH 29 | IRP 15 | NSH 15 | BRI 6 | RCH 20 | NHA 9 | LVS 21 | CAL 15 | TEX 13 | 31 DE MARZO | PHO 23 | DAR 35 | HOM 17 | 17 | 2737 |
* Temporada aún en curso
1 No elegible para puntos de serie
Serie Winston West
Resultados de la NASCAR Winston West Series | |||||||||||||||||||
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Año | Equipo | No. | Fabricar | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | NWWSC | Ptos |
1998 | Spears Motorsports | 7 | Caza | TUS | LVS | PHO | CALIFORNIA | HPT | MMR | AMPERIO | POR | CALIFORNIA | PPR | EVG | HIJO | MMR | LVS 6 | 63º | 150 |
Referencias
- ^ "La estrategia de boxes paga a Parker" . Los tiempos del condado de Beaver . Beaver, Pensilvania. 29 de abril de 2001. p. B2 . Consultado el 20 de agosto de 2013 .
- ^ a b c d e Aumann, Mark (22 de marzo de 2012). "Parker hace el mayor revuelo en California en 2001" . NASCAR.com . Turner Sports . Consultado el 20 de agosto de 2013 .
- ^ "Hank Parker, Jr. - 1997 NASCAR Busch Grand National Series Results" . Racing-Reference . Consultado el 26 de diciembre de 2018 .
- ^ "Hank Parker, Jr. - 1998 NASCAR Busch Grand National Series Results" . Racing-Reference . Consultado el 26 de diciembre de 2018 .
- ^ "Hank Parker, Jr. - 1999 NASCAR Busch Grand National Series Results" . Racing-Reference . Consultado el 26 de diciembre de 2018 .
- ^ "Hank Parker, Jr. - 2000 NASCAR Busch Grand National Series Results" . Racing-Reference . Consultado el 26 de diciembre de 2018 .
- ^ "Hank Parker, Jr. - 2001 NASCAR Busch Grand National Series Results" . Racing-Reference . Consultado el 26 de diciembre de 2018 .
- ^ "Hank Parker, Jr. - 2002 NASCAR Busch Grand National Series Results" . Racing-Reference . Consultado el 26 de diciembre de 2018 .
- ^ "Hank Parker, Jr. - 2003 NASCAR Busch Grand National Series Results" . Racing-Reference . Consultado el 26 de diciembre de 2018 .
- ^ "Hank Parker, Jr. - Resultados de la serie NASCAR Busch 2005" . Racing-Reference . Consultado el 26 de diciembre de 2018 .
- ^ "Hank Parker, Jr. - Resultados de la serie NASCAR Busch de 2006" . Racing-Reference . Consultado el 26 de diciembre de 2018 .
enlaces externos
- Estadísticas del piloto de Hank Parker Jr. en Racing-Reference
- Hank Parker Jr. en NASCAR.com (archivado)
- Sitio web oficial de Hank Parker 3D, el programa de televisión actual de Parker