El Hansa-Brandenburg W.33 era un hidroavión monomotor alemán de dos asientos y ala baja , que había sido diseñado por Hansa und Brandenburgische Flugzeugwerke durante la Primera Guerra Mundial . Aunque el W.33 se construyó en cantidades relativamente pequeñas, el diseño fue ampliamente reconocido como exitoso y cientos de copias y versiones construidas bajo licencia fueron construidas después de la Primera Guerra Mundial.
W.33 | |
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Papel | Hidroavión de reconocimiento |
Fabricante | Hansa und Brandenburgische Flugzeugwerke |
Usuarios primarios | Armada Imperial Alemana Fuerza Aérea Finlandesa |
Historia
El avión Hansa-Brandenburg W.33 fue diseñado en 1916 por Ernst Heinkel y entró en servicio alemán en 1918. Se construyeron 26 aviones con este diseño, pero solo seis antes del colapso del imperio alemán. Notablemente superior al FF.33L , resultó ser un avión excelente. Los monoplanos Hansa-Brandenburg influyeron considerablemente en el diseño de hidroaviones alemán; En 1918 aparecieron varias copias, como el Friedrichshafen FF.63 , el Dornier Cs.I , el Junkers J.11 y el LFG Roland ME 8 . Después de la guerra, Dinamarca utilizó una versión del W.29, mientras que Finlandia obtuvo una licencia para fabricar el W.33.
En 1921, Finlandia obtuvo la licencia de fabricación del W.33. El primer Hansa construido en Finlandia realizó su primer vuelo el 4 de noviembre de 1922 y se llamó IVL A.22 Hansa . Este avión fue el primer avión fabricado industrialmente en Finlandia. Durante los siguientes cuatro años se fabricaron un total de 120 [1] aviones. Este avión se convertiría en el segundo avión más numeroso que se había construido en Finlandia para la Fuerza Aérea finlandesa a lo largo de los tiempos (los planeadores PIK-20 se habían fabricado en mayores cantidades en la década de 1970).
La Fuerza Aérea de Finlandia utilizó el avión en servicio marítimo hasta 1936.
Variantes
- Hansa-Brandeburgo W.33
- 26 construidos.
- IVL A.22 Hansa
- Licencia finlandesa fabricada W.33, 120 construidas.
- Hidroavión de reconocimiento Hansa Navy Type de Yokosuka
- Aproximadamente 310 aviones derivados directamente del W.33, construido por Nakajima y Aichi para la Armada Imperial Japonesa [2]
Operadores
- Kaiserliche Marine (Marinefliegerkorps)
Supervivientes
Hay una Hansa en el Museo de Aviación de Finlandia . [1]
Especificaciones (W.33 / Msn.2543)
Datos de Hansa-Brandenburg: Aviones del volumen 3 de la Primera Guerra Mundial, hidroaviones monoplano [3]
Características generales
- Tripulación: 2
- Longitud: 11,1 m (36 pies 5 pulgadas) ~
- Envergadura: 15,85 m (52 pies 0 pulgadas)
- Altura: 3,3 m (10 pies 10 pulgadas)
- Área del ala: 43,5 m 2 (468 pies cuadrados)
- Peso vacío: 1.420 kg (3.131 libras)
- Peso bruto: 2.050 kg (4.519 lb)
- Planta motriz: 1 × motor de pistón en línea Maybach Mb.IVa de 6 cilindros refrigerado por agua, 183 kW (245 hp)
- Hélices: hélice de paso fijo de 2 palas
Actuación
- Velocidad máxima: 173 km / h (107 mph, 93 nudos)
- Velocidad de crucero: 154 km / h (96 mph, 83 nudos)
- Tiempo hasta la altitud: 1000 m (3281 pies) en 5 minutos 24 segundos
- 2.000 m (6.562 pies) en 12 minutos 48 segundos
- 3000 m (9843 pies) en 22 minutos 18 segundos
Armamento
- Cañones : 2x ametralladoras fijas de disparo delantero adyacentes a la cabina y un cañón Becker Type M2 de 20 mm (0,787 in) en un anillo de pistola en la cabina trasera (instalado en msn.2538)
Aviónica
se llevó una radio en algunos aviones.
Ver también
Listas relacionadas
Referencias
- ↑ a b Owers, Colin A. (enero de 1998). "Avispones de Zeebrugge: los monoplanos de Brandeburgo". Entusiasta del aire . Enero / febrero de 1998 (73): págs. 58-62.
- ^ a b Mikesh, Robert; Shorzoe, Abe (1990). Aviones japoneses 1910-1941 . Londres: Putnam. ISBN 0-85177-840-2.
- ^ Owers, Colin A. (2015). Hansa-Brandenburg: Aviones del volumen 3 de la Primera Guerra Mundial, hidroaviones monoplano . Estados Unidos: libros de aeronautas. págs. 66-123. ISBN 9781935881339.